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安徽宣城:內(nèi)陸小城的跨境出海樣本丨雨果跨境·產(chǎn)業(yè)帶洞察⑤

跨境出海的風(fēng),刮進(jìn)一座內(nèi)陸小城

如何在一座沒有電商基因、沒有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的三線小城,擁抱跨境電商?

宣城首批跨境電商老板正在給出自己的答案:抓住跨境電商大趨勢,打造自己的產(chǎn)業(yè)鏈。

這是一座位于安徽南部的小城,東鄰浙江省杭州市、湖州市,北連馬鞍山市和江蘇省南京市,離省會(huì)合肥也只有一個(gè)小時(shí)的車程。

2020年之前,這里與跨境電商長期絕緣,但四年的時(shí)間內(nèi),這個(gè)內(nèi)陸城市長出了一條完整的“工貿(mào)一體”出海產(chǎn)業(yè)鏈:擁有數(shù)百家跨境出海企業(yè)、15家專做跨境服飾的工廠。

宣城市振邦電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理鄧奇作為宣城第一批返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)做跨境電商的人,親歷了這一切。從最開始的一個(gè)小店鋪,到2023年公司在速賣通上銷售業(yè)績達(dá)到5000萬人民幣,2024年有望實(shí)現(xiàn)億元的突破。

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01

可能性

見到鄧奇時(shí),這名老板正忙得不可開交。

為了迎接即將到來的旺季高峰,他既要忙于平臺(tái)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)管理,也要督促車間的生產(chǎn)情況。這家為跨境電商而生的公司剛成立四年,在此之前,鄧奇從未涉足跨境電商。

在所有的跨境電商敘事中,小城的身影一直是匱乏的,背后的原因也不難理解:跨境電商向來依賴新鮮的資訊與便捷的對(duì)外交通,而小城鮮有出海經(jīng)驗(yàn),對(duì)海外市場知之甚少。

與沿海地區(qū)在跨境電商資訊接收上有著天然優(yōu)勢不同,宣城在跨境電商行業(yè)的交際基本為零。國內(nèi)電商方面,據(jù)宣城商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù),2023年宣城也僅有四家公司網(wǎng)絡(luò)銷售額超1億元,電商基因并不深厚。

宣城的跨境電商是一點(diǎn)一點(diǎn)累積起來的?!?/span>2020年12月,懷揣著創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的鄧奇,開始了在速賣通上的創(chuàng)業(yè)歷程,此前,鄧奇從事的是SEO工作,“熟悉網(wǎng)絡(luò),并且對(duì)跨境這個(gè)東西特別有感覺,通過在前期階段的學(xué)習(xí),我也積累了一些跨境電商的思路?!?/span>

安徽宣城:內(nèi)陸小城的跨境出海樣本丨雨果跨境·產(chǎn)業(yè)帶洞察⑤

但沒有任何資源,如何邁出第一步?

兩年后加入振邦初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)、如今已成為另一家工廠老板的陳家宣表示,與沿海地區(qū)不同,宣城在跨境電商的缺陷顯而易見:人才問題是最典型的,宣城離周邊的大城市都很近,年輕人更偏向去外地工作,本地缺乏電商運(yùn)營、美工等人才;其次,宣城首先沒有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),原材料、產(chǎn)品都只能去外地采購;最后,宣城也沒有跨境電商的經(jīng)驗(yàn),缺乏合適的渠道學(xué)習(xí)與了解零售,“成熟跨境電商城市所擁有的集群效應(yīng)的優(yōu)勢,包括電商運(yùn)營能力的積累,宣城都沒有?!?/span>

2021年,鄧奇下決心在家鄉(xiāng)籌建了自己的第一家服裝工廠,邏輯很簡單:平臺(tái)上生意好的商家,要么有工廠、要么有穩(wěn)定的貨源。因此,“在宣城做跨境電商,就得有第一手的貨源?!?/span>

鄧奇對(duì)雨果跨境表示,宣城優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢,讓宣城可方便借力周邊的產(chǎn)業(yè)帶,“比如紹興柯橋,這里有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,有全球最大的服裝城,宣城可在這里找到制衣所需的面料、紐扣、拉鏈、內(nèi)襯等資源?!逼浯?,宣城城市雖然小,但營商環(huán)境比較好,成本比較低,這些都讓鄧奇看到了搭建一整條跨境電商產(chǎn)業(yè)帶的可能性。

擁有穩(wěn)定供貨的工廠是第一步,鄧奇還需要一個(gè)團(tuán)隊(duì),“我需要知道這個(gè)衣服怎么做出來,包括設(shè)備調(diào)試、訂單管理等,于是我就找到有過相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的周俊,負(fù)責(zé)工廠的生產(chǎn)管理,包括訂單管理?!?/span>

2022年,此前在杭州兼職速賣通經(jīng)營的陳家宣加入,在運(yùn)營方面帶來了有力支撐。早在數(shù)年之前,遠(yuǎn)在智利從事傳統(tǒng)外貿(mào)的陳家宣在當(dāng)?shù)鼐鸵呀佑|過速賣通,在距離中國最遠(yuǎn)的地方,通過中國平臺(tái)買到了中國的產(chǎn)品。海外工作的經(jīng)歷,讓他對(duì)海外消費(fèi)購買力和零售市場有著清晰認(rèn)識(shí),也見證了中國商品與中國平臺(tái)的影響力,“陳家宣在海外待過,了解海外市場,也從事過跨境行業(yè),于是讓他來帶運(yùn)營團(tuán)隊(duì)?!?/span>

“鐵三角”正式成團(tuán)。

02

彎道超車

但大投入下,還帶著更多艱辛。

創(chuàng)業(yè)過程中遇到各種各樣的問題,比如供應(yīng)鏈物流,平臺(tái)需要的交付能力不單是指現(xiàn)貨能力,很多的困難讓我們步履維艱。鄧奇告訴雨果跨境。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2021年的速賣通雙十一,“這個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)是巨大的,9月份我們開始落實(shí)做純棉T恤,9月份中下旬開始到11月份初平均大概在三五百單,11月已經(jīng)五百單了,雙十一時(shí)間大概翻了5-6倍,達(dá)到三千單左右,個(gè)別店鋪甚至翻到10-15倍。”這給鄧奇吃了個(gè)定心丸,“說明了這個(gè)事情是可以操作的?!?/span>

2022年,速賣通等平臺(tái)推出“全托管模式”,鄧奇表示,全托管模式下,商家將商品寄至平臺(tái)后,平臺(tái)負(fù)責(zé)運(yùn)輸銷售等后續(xù)環(huán)節(jié),這種模式大大降低了出海的門檻。

陳家宣認(rèn)為,宣城服飾工廠與全托管的模式適配度非常高,簡單的經(jīng)營模式也非常適合商家們的早期探索,“工廠加入全托管后,只要根據(jù)后臺(tái)的備貨提示,生產(chǎn)發(fā)貨就可以了。備貨單下多少,工廠就發(fā)多少?!标惣倚f。

對(duì)于鄧奇而言,全托管讓他們可以把更多的精力放在供應(yīng)鏈上。他坦言,宣城還沒形成規(guī)?;漠a(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢,沒有成熟的生態(tài),與廣深相比,如果從競爭的角度來說,宣城將毫無優(yōu)勢,“最關(guān)鍵是成本管理、流量運(yùn)營,這些環(huán)節(jié)肯定競爭不過。跨境全托管以后,不用在這些環(huán)節(jié)上費(fèi)心,定位精準(zhǔn)的產(chǎn)品,物流成本也有優(yōu)勢,自主經(jīng)營,這些都為我們補(bǔ)齊了一些競爭力?!?/span>對(duì)他而言,全托管的模式更方便、也更快捷。

安徽宣城:內(nèi)陸小城的跨境出海樣本丨雨果跨境·產(chǎn)業(yè)帶洞察⑤

在新品方面,鄧奇也注重對(duì)市場變化的了解,通過調(diào)研海外消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的功能需求和美學(xué)需求,第一時(shí)間提供市場反饋,讓鄧奇的生產(chǎn)調(diào)整更加有針對(duì)性。靈活調(diào)整、快速生產(chǎn),在不斷提升的市場認(rèn)知背后,也是企業(yè)在激烈的市場競爭中學(xué)會(huì)的一項(xiàng)基本本領(lǐng)。

“例如,2023年8月份,平臺(tái)重點(diǎn)推日韓市場,這對(duì)我來說也是一個(gè)巨大的拉升,因?yàn)槲易龅募兠轙恤偏素色,而日韓消費(fèi)者也比較喜歡黑白灰等素色。所以突然一下把我的訂單給拉上來了。高峰的時(shí)候,來自日韓市場的訂單能占到50%以上?!蹦壳?,鄧奇公司90%以上的商品銷售,都來自全托管模式帶來的訂單。

火爆的訂單從2022年延續(xù)到2023年,陳家宣介紹,訂單量增長比較猛,工廠面臨的生產(chǎn)壓力也比較大,“于是我決定自己出來再開一個(gè)工廠?!庇辛饲捌诘慕?jīng)驗(yàn),這次的再創(chuàng)業(yè)順利了不少。在陳家宣新創(chuàng)辦的工廠內(nèi),同樣一派繁忙的景象,陳家宣表示,在今年雙十一前,工廠已經(jīng)能穩(wěn)定在日均5000單左右。為了迎接雙十一,工廠商品備貨數(shù)量超過了10萬件。

這一數(shù)字,是早期擠在杭州出租房發(fā)貨的陳家宣彼時(shí)想都不曾想過的。

03

機(jī)遇與短板

2020年以來,跨境平臺(tái)們敏銳捕捉到國外“下沉”市場的潛在消費(fèi)空間,深入全國各大制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶,構(gòu)建了龐大的供應(yīng)鏈。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶之外,類似宣城這樣的小城,也出現(xiàn)在更多人的視野之中,帶動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展、升級(jí)。

作為對(duì)外開放的新藍(lán)海,跨境電商蘊(yùn)含著巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和潛能。對(duì)于內(nèi)陸城市商家來說,在跨境電商的感知上一直處于相對(duì)滯后的階段,隨著平臺(tái)的持續(xù)深入,也完成了跨境電商的普及教育。在這些故事中,還有更多的敢想敢做的、擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新能力的優(yōu)質(zhì)商家,原本無法及時(shí)響應(yīng)市場變動(dòng)、最快速捕捉消費(fèi)者訴求的他們,通過包括速賣通在內(nèi)的跨境平臺(tái)直達(dá)海外市場。

宣城也在搶抓跨境電商機(jī)遇,進(jìn)一步營造跨境電商發(fā)展氛圍,把握優(yōu)勢,審時(shí)度勢,助力高質(zhì)量發(fā)展。鄧奇和陳家宣等首批跨境電商賣家的成功案例,也帶動(dòng)了越來越多的宣城商家走向海外。除了像鄧奇這樣從零開始的創(chuàng)業(yè)者之外,宣城也一直在推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的賽道轉(zhuǎn)換。

汽車零部件是宣城最大的支柱產(chǎn)業(yè),經(jīng)過數(shù)十年的深耕,形成了橡膠密封件、汽車輕量化底盤、汽車電子設(shè)備等一系列特色產(chǎn)業(yè)集群,集聚了一批汽車零部件行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。近年來,宣城圍繞“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”發(fā)展方向,引培壯大跨境電商。

截至2024年10月,速賣通平臺(tái)上宣城服飾類商家已經(jīng)達(dá)到了200多家,營業(yè)額相比2023年增長了386%,這群做速賣通的宣城企業(yè)中誕生了15家服飾工廠。宣城市商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年全市跨境電商交易額26.1億元,同比增長83.4%。今年1-7月交易額17.96億元,同比增長32.31%。

安徽宣城:內(nèi)陸小城的跨境出海樣本丨雨果跨境·產(chǎn)業(yè)帶洞察⑤

在鄧奇眼里,平臺(tái)是艘大船能掀起更大的風(fēng)浪,賣家才能捕撈到更多的大魚。鄧奇、陳家宣等人,在跨境電商風(fēng)口上抓住了大潮,但在另一個(gè)角度,平臺(tái)也在乘風(fēng)破浪。

中國跨境電商已經(jīng)走過萌芽轉(zhuǎn)型、成長壯大、高速增長的階段,正站在向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的十字路口。2024年,各大平臺(tái)都在加大投入,加速對(duì)海外市場的拓展。

在今年速賣通雙十一商家啟動(dòng)會(huì)上,平臺(tái)官方表示將投入翻倍,為跨境商家?guī)砣曜畲蟮纳庠鲩L機(jī)會(huì)。對(duì)處于不同發(fā)展階段的商家,速賣通也在全國多個(gè)跨境工廠聚集地舉辦招商會(huì),即跨境貨盤:“商家自運(yùn)營+全托管”雙軌驅(qū)動(dòng)模式,商家可以根據(jù)品類特點(diǎn),選擇自運(yùn)營(即POP模式),或者可以選擇全托管模式,降低商家運(yùn)營門檻。

平臺(tái)與商家各司其職,彼此支撐,互相成就?!?/span>鄧奇表示。

機(jī)遇存在,但短板也同樣明顯。比如,盡管從2020年到2024年,宣城跨境電商規(guī)模年均增長數(shù)倍,但仍不足某些發(fā)達(dá)城市跨境電商規(guī)模的零頭。此外,全托管大潮讓宣城的跨境電商直接省略了中間的步驟,但對(duì)于宣城而言,整個(gè)生態(tài)與體系仍然是不完整的。

在中國跨境電商的出海浪潮中,鄧奇的創(chuàng)業(yè)歷程與宣城的跨境電商故事就像是一個(gè)樣本,折射出一個(gè)群體甚至一個(gè)城市如何順應(yīng)并抓住時(shí)代機(jī)遇,在競爭中突圍而出的故事。

雖然還相對(duì)薄弱,但鄧奇?zhèn)兒托且呀?jīng)跨出了最艱難的第一步。(文/雨果跨境 凌政和)

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封面/圖蟲創(chuàng)意

(來源:凌政和)

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