阿爾及利亞:政府新政策欲抑制車輛進(jìn)口,汽車進(jìn)口量不降反升
阿爾及利亞銀行對汽車消費(fèi)不提供貸款,在全世界范圍內(nèi)這么干的可不多。雖然政府出臺一系列限制性政策,抑制汽車進(jìn)口,扶持本國汽車其產(chǎn)業(yè),但是阿爾及利亞汽車進(jìn)口量仍然逐年攀升。雨果網(wǎng)從阿爾及利亞媒體近日的報(bào)道中了解到,阿爾及利亞總理塞拉勒本月24日表示,政府針對
阿爾及利亞銀行對汽車消費(fèi)不提供貸款,在全世界范圍內(nèi)這么干的可不多。雖然政府出臺一系列限制性政策,抑制汽車進(jìn)口,扶持本國汽車其產(chǎn)業(yè),但是阿爾及利亞汽車進(jìn)口量仍然逐年攀升。雨果網(wǎng)從阿爾及利亞媒體近日的報(bào)道中了解到,阿爾及利亞總理塞拉勒本月24日表示,政府針對
俄羅斯總統(tǒng)普京于10月21日頒布一項(xiàng)新法律,規(guī)定汽車生產(chǎn)商必須繳納汽車報(bào)廢回收費(fèi)。此前,俄政府計(jì)劃只向進(jìn)口汽車征收此項(xiàng)費(fèi)用,而本土汽車得以豁免,但這一行為引發(fā)歐盟和日本不滿。遭受投訴之后,俄羅斯政府規(guī)定無論是本土汽車還是進(jìn)口汽車都得繳納此項(xiàng)費(fèi)用。與此同時(shí),
電動汽車仍然是新鮮玩意兒,以至于我們對電動汽車車主以及他們?nèi)绾问褂秒妱悠囍跎?。但是最近的研究正在為我們揭開有關(guān)這一群體的神秘面紗。雨果網(wǎng)從《華爾街日報(bào)》的近日報(bào)道中了解到,包括純電動汽車和混合動力汽車在內(nèi)的插電式汽車在美國汽車總銷量中所占的份額不
為了發(fā)展本國的汽車工業(yè),尼日利亞將提高進(jìn)口汽車的關(guān)稅,這將影響到包括中國在內(nèi)的許多國家的汽車出口商。雨果網(wǎng)從尼日利亞媒體的報(bào)道中獲悉,尼日利亞眾議院工業(yè)委員會日前通過一項(xiàng)新的汽車政策,旨在提高該國進(jìn)口汽車關(guān)稅。該國工業(yè)貿(mào)易與投資部部長在透露這條消息時(shí)表
兩年前,泰國政府鼓勵消費(fèi)者購買新車,實(shí)施最高額度為10萬泰銖的退稅優(yōu)惠。受此激勵政策驅(qū)動,消費(fèi)者紛紛購買新車,而二手車備受到冷遇,銷量和售價(jià)持續(xù)下滑,一些二手車經(jīng)銷商甚至虧本處理手頭上的存貨。雨果網(wǎng)泰國《世界日報(bào)》近日的報(bào)道中了解到,預(yù)計(jì)二手汽車市場將陷
2008年以來,全球經(jīng)濟(jì)衰退,這對各行各業(yè)來說不是個好事情,但是唯一有個行業(yè)卻樂見這一糟糕的局面,這一行業(yè)就是典當(dāng)行業(yè)。面對著水漲船高的生活成本,東南亞國家的人們等不到發(fā)工資之日,紛紛將自己的金銀首飾、名牌手表送到典當(dāng)行中,這使新加坡、馬拉西亞、泰國和越南
澳大利亞養(yǎng)車費(fèi)用較高,司機(jī)們每年在加油、維修、保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及繳納養(yǎng)路費(fèi)方面花費(fèi)甚多。雨果網(wǎng)從澳大利亞《新快網(wǎng)》近日的報(bào)道中了解到,澳大利亞人每年需要花費(fèi)超過3800澳元才能夠保證汽車上路。不僅汽油成本最高,連停車費(fèi)和清潔費(fèi)用也價(jià)格不菲,均在每年100澳元上下
海外地區(qū)汽車以及汽車零部件市場非?;钴S,近年來一直保持兩位數(shù)的增長率。目前有500多家汽車公司入駐迪拜。迪拜是一個貿(mào)易中轉(zhuǎn)地,每年都有大量的汽車零部件從全球各地涌入迪拜市場,而后再由迪拜市場中轉(zhuǎn)到中東周邊國家和非洲地區(qū)。 雨果網(wǎng)從阿聯(lián)酋《海灣新聞》9月17日
電動汽車正在越來越受到關(guān)注。汽車制造大國——德國,把目標(biāo)定得很高,希望在2020年能有100萬輛電動汽車行駛在路上。不過,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為德國要達(dá)到這個目標(biāo)還是很難的,目前電池價(jià)格、耗電等因素都是阻礙電動汽車銷售的重要原因。雨果網(wǎng)從德國《南德意志報(bào)》日前的報(bào)道中
2015年,東盟一體化經(jīng)濟(jì)體正式成立,屆時(shí),大量外來廉價(jià)汽車將涌入印尼市場。印尼政府實(shí)施各類優(yōu)惠政策,鼓勵國內(nèi)外汽車制造商生產(chǎn)廉價(jià)汽車,以應(yīng)對外來競爭對手帶來的市場擴(kuò)張壓力。雨果網(wǎng)從印尼《國際日報(bào)》近日報(bào)道中了解到,印尼政府將大力促進(jìn)廉價(jià)環(huán)保車的生產(chǎn)和推廣
尼日利亞政府近期表示,為了保護(hù)本國汽車工業(yè),擬禁止從國外進(jìn)口汽車,目前,這一重大決定的時(shí)間表尚未制定。此前,尼日利亞曾宣布要全面禁止進(jìn)口鋼材。由此可見,從貿(mào)易的角度來看,尼日利亞是一個保守的國家,為了保護(hù)本國工業(yè),動輒要全面禁止進(jìn)口某些產(chǎn)品。但是,尼日
總部位于福建省的世界第二大汽車玻璃生產(chǎn)商“福耀玻璃”已經(jīng)在俄羅斯開辦其第一家海外分工廠。這一設(shè)于俄羅斯西南卡盧加州首府的分工廠,將年產(chǎn)100萬套汽車玻璃,并將2/3的產(chǎn)品銷往歐洲,1/3的玻璃在俄羅斯本地銷售。據(jù)報(bào)道,俄羅斯市場的總需求量估計(jì)為每年600萬套汽車玻
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,各大汽車制造商的銷量在八月份都出現(xiàn)不同幅度的增長,這一定程度上驗(yàn)證了韓國經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇的論斷。雨果網(wǎng)從韓國《朝鮮時(shí)報(bào)》9月6日的報(bào)道中獲悉,韓國最大的汽車制造商現(xiàn)代公司表示,即便此前因局部罷工導(dǎo)致產(chǎn)能削減,但其8月份的銷量比去年同期增長了29.1
由于勞動力成本過高,以及過分依賴國外市場,使得奧地利汽車行業(yè)正在面臨生存危機(jī)。雨果網(wǎng)從奧地利《標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》日前的報(bào)道中獲悉,根據(jù)奧地利弗勞恩霍夫研究所和維也納科技大學(xué)的一項(xiàng)研究報(bào)告,勞動力成本高、過分依賴國外市場和需求量下降,使奧地利汽車業(yè)正面臨螺旋式下滑
在4月份提高汽車進(jìn)口關(guān)稅之后,烏克蘭的汽車進(jìn)口總額開始下滑。雨果網(wǎng)從烏克蘭國家通訊社8月29日的報(bào)道中獲悉,烏克蘭機(jī)動車制造商協(xié)會披露,2013年1 - 6月份,烏克蘭進(jìn)口車輛超過17萬臺,價(jià)值19.97億美元。烏克蘭的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,上半年烏克蘭進(jìn)口車輛170071臺,海關(guān)
上個月末,在對消費(fèi)者購買小排量汽車提供2000歐元的補(bǔ)貼之后,西班牙政府在本月又計(jì)劃推出新的汽車補(bǔ)貼政策——提供以舊換新的補(bǔ)貼券。雨果網(wǎng)從西班牙《國家報(bào)》日前的報(bào)道中獲悉,西班牙政府?dāng)M對新車出售進(jìn)行補(bǔ)貼:凡是淘汰舊車購買新車的顧客,將獲得以舊抵新的補(bǔ)貼券。
由于歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景良好,境外資本從印尼流回歐美市場,加之印尼貨幣貶值,導(dǎo)致印尼經(jīng)常項(xiàng)目赤字壓力增大。為此,印尼政府將提高豪華車及其他奢侈品的進(jìn)口關(guān)稅,促進(jìn)礦產(chǎn)資源出口。這一系列舉措旨在限制外匯支出,增加外匯收入,以最終降低經(jīng)常項(xiàng)目赤字。雨果網(wǎng)從亞洲媒
俄羅斯將立法限制政府部門對公務(wù)車輛的采購價(jià)格,其公務(wù)車輛最高價(jià)格不得超過2.5萬歐元。與其他國家不同的是,俄羅斯的公務(wù)車輛大部分都是歐美品牌車,該國限制公務(wù)車采購價(jià)或?qū)⒂绊憵W美車在俄銷售。雨果網(wǎng)從俄羅斯《消息報(bào)》8月22日的報(bào)道中獲悉,“統(tǒng)一俄羅斯”黨和全俄
東非大國坦桑尼亞擁有5000個政府及公共部門,此前這些部門都是各自采購政府車輛,如今該國出臺政策將由其“政府采購服務(wù)代理機(jī)構(gòu)”負(fù)責(zé)集中式采購,以降低成本。雨果網(wǎng)從坦桑尼亞《每日經(jīng)濟(jì)新聞》8月20日的報(bào)道中獲悉,坦桑尼亞的政府采購服務(wù)代理機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將
中國汽車在黎巴嫩市場傳來捷報(bào),今年前7個月銷售量暴漲。與中國汽車的“牛氣沖天”相比,歐美日韓的品牌汽車就有點(diǎn)顯得“熊樣”。經(jīng)過多年的努力,中國汽車品牌開始備受黎巴嫩消費(fèi)者青睞。雨果網(wǎng)從黎巴嫩媒體日前的報(bào)道中獲悉,今年前7個月,中國汽車在黎巴嫩銷量增長72.