美媒:電動車撐起中國電商,快遞員每天送貨像玩命
隨著在線購物需求的增長,電動車的需求量也越來越大。北京和其他一些城市都開始對電動車進行控制,還有些城市正在考慮全面禁止電動車上路。
隨著在線購物需求的增長,電動車的需求量也越來越大。北京和其他一些城市都開始對電動車進行控制,還有些城市正在考慮全面禁止電動車上路。
日本電動汽車越來越流行,汽車充電站點總數(shù)就已超過了加油站的總數(shù)。不過,目前這些充電站點中有相當一部分是私人所有,不能供公共使用。為了將這些私人所有的站點開放給公眾使用,日本愛本卜網(wǎng)推出家庭充 電站共享線上服務。在美國也推出了大規(guī)模擴大充電站點的計劃,該
早在2009年,德國就制定了推動電動汽車使用的目標。不過,由于電動汽車價格太高以及相應的充電設施配套缺乏,購買的德國人并不多。最近,德國綠黨呼吁當局對電動汽車購買者進行補貼,希望能夠以此提升電動汽車的銷量。
韓國自行車生產(chǎn)商Alton Sports近日表示,公司已經(jīng)簽訂了通過印度Mahindra集團向美國和加拿大獨家供應電動自行車的合同,預計將于2014年至2016年至少向北美地區(qū)供應價值870萬美元的電動自行車。韓國Alton Sports出口的電動自行車在北美將貼上Mahindra GenZe的商標銷售。Ma
近期,挪威當局對購買電動汽車實行極其優(yōu)惠的政策,使該國電動汽車銷量猛漲。不過路上的電動汽車越來越多造成了嚴重的交通問題,挪威當局面臨的公眾壓力越來越大。民眾一致要求當局降低對電動汽車消費的特殊待遇和稅收優(yōu)惠,以緩解日益增長的交通壓力。雨果網(wǎng)從歐洲《本地
越南是個摩托車大國,摩托車數(shù)量太多,造成交通堵塞,令交通主管部門和市民都非常頭痛。2006年亞太經(jīng)合組織會議(APEC)在河內成功舉辦后,越南政府下定決心整頓摩托車以改善本國投資環(huán)境和吸引外資,限制摩托車發(fā)展的政策再次提上議事日程 。與此同時,由于油價連續(xù)上漲
就連外國游客都能在上海輕而易舉地租輛電動汽車,只需要一張有效駕照和一張護照。而且租金還出奇地便宜: 一輛續(xù)航里程90公里的國產(chǎn)榮威(Roewe)租金僅相當于25美元/天。但在填完表格、拿到鑰匙、悠然加入到上海車流之中后,你很快就會發(fā)現(xiàn),似乎別人沒有開電動汽車的。事
在挪威王儲哈康代言電動車的名人效應下,再加上政府的各種優(yōu)惠補貼措施,該國電動車銷量節(jié)節(jié)攀升,市場需求不斷膨脹。雨果網(wǎng)從《北歐網(wǎng)》11月26日的報道中獲悉:今年9月,挪威王儲哈康購入一輛特斯拉S型純電動汽車。在名人效應的驅動下,數(shù)千市民跟風購買電動車。電動車一
電動汽車仍然是新鮮玩意兒,以至于我們對電動汽車車主以及他們如何使用電動汽車知之甚少。但是最近的研究正在為我們揭開有關這一群體的神秘面紗。雨果網(wǎng)從《華爾街日報》的近日報道中了解到,包括純電動汽車和混合動力汽車在內的插電式汽車在美國汽車總銷量中所占的份額不
三輪出租車是菲律賓短途交通中使用最廣泛的交通工具,該國目前共有約350萬輛三輪出租車,僅在首都馬尼拉大都會區(qū)就有20萬輛。然而,以燃油驅動的三輪出租車不僅耗油,而且對環(huán)境造成污染,所以菲律賓政府計劃用環(huán)保節(jié)能的電動三輪車來取代燃油三輪車。日本電動汽車制造商
電動汽車正在越來越受到關注。汽車制造大國——德國,把目標定得很高,希望在2020年能有100萬輛電動汽車行駛在路上。不過,業(yè)內人士認為德國要達到這個目標還是很難的,目前電池價格、耗電等因素都是阻礙電動汽車銷售的重要原因。雨果網(wǎng)從德國《南德意志報》日前的報道中
2015年,東盟一體化經(jīng)濟體正式成立,屆時,大量外來廉價汽車將涌入印尼市場。印尼政府實施各類優(yōu)惠政策,鼓勵國內外汽車制造商生產(chǎn)廉價汽車,以應對外來競爭對手帶來的市場擴張壓力。雨果網(wǎng)從印尼《國際日報》近日報道中了解到,印尼政府將大力促進廉價環(huán)保車的生產(chǎn)和推廣
為了吸引更多的消費者,許多插電式電動汽車制造商紛紛采取誘人的優(yōu)惠價格,致使該市場的競爭越來越激烈。在不斷加劇的市場競爭中,油電混合動力的雪佛蘭伏特款汽車,經(jīng)歷過銷售停滯不前的窘境,但隨著其在價格上銳減5000美元,這個現(xiàn)狀可能會得到改變。雨果網(wǎng)從美國《時代
8月5日,以色列首輛比亞迪電動公交車啟用儀式在特拉維夫舉行。以色列交通部長卡茨,中國駐以色列使館商務參贊胡明,比亞迪汽車有限公司出口部總經(jīng)理何一鵬等出席啟動儀式。這輛電動公交車將首先投入以色列市中心的5號公交線路。公交公司的負責人表示,電動車憑借低能耗、
據(jù)美國貿易媒體近期報道,電動汽車如今隨處可見,但是大規(guī)模的投資和銷售只有在下一代汽車和智能電網(wǎng)能夠為消費者節(jié)省更多開支的時候才會出現(xiàn)。美國能源部于7月下旬宣布在芝加哥的Argonne National Laboratory成立一個新的研究中心,致力于研究促進電動汽車與智能電網(wǎng)技術
近年來,油價高企、環(huán)境污染、氣候變暖,因而“綠色環(huán)保”的觀念日益深入人心,同時城市交通日益擁擠,因此人們渴望能夠使用一種可以替代汽車的交通工具。在美國,一種新型的交通工具應運而生。這款名為ELF的車融合了汽車和自行車的優(yōu)點,節(jié)能環(huán)保,短小精悍,運行靈活。
為了讓電動汽車買家能在隨處可充電,日本的四大汽車制造商將聯(lián)合出資新建更多的電動汽車充電站。到明年10月前,日本的快速充電器將增加到4000個,普通充電器將增加到8000個。雨果網(wǎng)從《日本時報》日前的報道中獲悉,以日產(chǎn)汽車為首的日本零排放汽車制造商表示,將共同合作
預計到2020年,電動車全球營收額將達到108億美元。由于城市交通日益擁擠,汽油價格不斷上升,同時環(huán)保節(jié)能觀念漸漸深入人心,電動自行將越來越受到人們歡迎。雨果網(wǎng)從《洛杉磯時報》7月27日的報道中獲悉:預計今年中國電動自行車的銷量為2800萬臺,占全球總銷量的92%。但
隨著韓國經(jīng)濟發(fā)展,城市交通越來越擁堵,大街上經(jīng)??吹叫∑嚺懦砷L龍,如蝸牛般地緩緩移動。受夠了擁堵交通的城市居民已經(jīng)越來越青睞電動自行車。電動自行車價格低,無需燃油,也不要繳納稅費和停車費,在城市大街小巷里可以靈活自如地通行。 因此近幾年,韓國電動自行
日產(chǎn)汽車公司和博世汽車公司都表示,電動汽車在美國銷量出現(xiàn)增長。因預期到電動汽車市場在未來幾年的發(fā)展,一些能源投資公司也參與到安裝和建設公共充電站的行列中。另外一些商場為了吸引顧客,也安裝了電動汽車充電站,讓顧客的汽車在充電的同時,使顧客在商場里心無旁騖