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全球汽車制造業(yè)可能出現(xiàn)新的并購潮

奧地利《標(biāo)準(zhǔn)報》1月8日報道,畢馬威會計師事務(wù)所周二公布的一項對全球200位汽車制造業(yè)高管的調(diào)查顯示,菲亞特和克萊斯勒的合并可能只是汽車行業(yè)進一步合并的前奏。全世界三十二家最大的汽車制造企業(yè)可能只有6家能夠長久保持獨立。其余的或者被更強的企業(yè)吞并或結(jié)盟聯(lián)手才

奧地利《標(biāo)準(zhǔn)報》1月8日報道,畢馬威會計師事務(wù)所周二公布的一項對全球200位汽車制造業(yè)高管的調(diào)查顯示,菲亞特和克萊斯勒的合并可能只是汽車行業(yè)進一步合并的前奏。全世界三十二家最大的汽車制造企業(yè)可能只有6家能夠長久保持獨立。其余的或者被更強的企業(yè)吞并或結(jié)盟聯(lián)手才能生存。

最有可能獨立生存的六家公司是:寶馬、大眾、豐田、韓國現(xiàn)代、印度塔塔和美國電動汽車制造商特斯拉。日本品牌馬自達,五十鈴和斯巴魯都可能成為被收購對象。

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