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Uber發(fā)展快遞業(yè)務(wù):或?qū)_擊歐洲市場

Uber發(fā)展快遞業(yè)務(wù):或?qū)_擊歐洲市場

歐洲的郵政公司已經(jīng)面臨來自亞馬遜的壓力,他們很快還將面臨Uber等其他創(chuàng)業(yè)公司的挑戰(zhàn)。

物流翹楚和電商巨頭的聯(lián)手!DHL和京東宣布擴(kuò)展跨境物流合作

物流翹楚和電商巨頭的聯(lián)手!DHL和京東宣布擴(kuò)展跨境物流合作

近日,DHL與京東針對一系列跨境供應(yīng)鏈舉措簽署合作協(xié)議,充分發(fā)揮兩大公司在物流和電子商務(wù)方面的優(yōu)勢,進(jìn)一步擴(kuò)展合作關(guān)系。

每年派送上億個(gè)跨境包裹,“順郵寶”2016增十余國線路

每年派送上億個(gè)跨境包裹,“順郵寶”2016增十余國線路

跨境物流已經(jīng)不是唯價(jià)格取勝,比拼的是物流服務(wù)商對各個(gè)節(jié)點(diǎn)的把控和服務(wù)。

雅虎競拍攜手大和運(yùn)輸開通新的配送服務(wù),二維碼寄件降低個(gè)人信息泄露風(fēng)險(xiǎn)

雅虎競拍攜手大和運(yùn)輸開通新的配送服務(wù),二維碼寄件降低個(gè)人信息泄露風(fēng)險(xiǎn)

日本大和運(yùn)輸聯(lián)手日本雅虎,為雅虎旗下競拍網(wǎng)站提供更加優(yōu)惠的運(yùn)輸服務(wù)“Yahoo NEKO! Puck”,這是大和運(yùn)輸首次與競拍網(wǎng)站合作推出配送服務(wù)。

匯總貼:部分海關(guān)春節(jié)放假及加班安排

匯總貼:部分海關(guān)春節(jié)放假及加班安排

春節(jié)將至,部分海關(guān)都有放假。各地海關(guān)的放假安排如何?

eBay再戰(zhàn)阿里,物流與支付成競爭勝負(fù)手

eBay再戰(zhàn)阿里,物流與支付成競爭勝負(fù)手

與熱鬧紛繁的進(jìn)口跨境電商相比,零售跨境出口電商領(lǐng)域一度是大眾視野里的“冷門”,但近期eBay與速賣通兩家在業(yè)務(wù)布局上的博弈升級,共同催化了出口電商行業(yè)的熱度。

雨果網(wǎng)盤點(diǎn):出口電商物流進(jìn)階版推薦,熱門市場的專線服務(wù)

雨果網(wǎng)盤點(diǎn):出口電商物流進(jìn)階版推薦,熱門市場的專線服務(wù)

目前在一些熱門市場,專線已經(jīng)逐漸與郵政包裹做到平分秋色,甚至成為賣家首選。

外媒:2015年速賣通70%訂單發(fā)E郵寶,海淘熱潮引海外物流商關(guān)注

外媒:2015年速賣通70%訂單發(fā)E郵寶,海淘熱潮引海外物流商關(guān)注

2015年,國際消費(fèi)者網(wǎng)購了更多中國產(chǎn)品,中國消費(fèi)者也更頻繁地進(jìn)行海淘。這種趨勢為跨境物流公司創(chuàng)造了一個(gè)成長的機(jī)會(huì)。

eBay:推出賣家定制創(chuàng)新性物流解決方案,新拓展拉美地區(qū)物流線路

eBay:推出賣家定制創(chuàng)新性物流解決方案,新拓展拉美地區(qū)物流線路

?2016年1月28日,雨果網(wǎng)獲悉,eBay宣布,專為eBay賣家定制的一攬子跨境物流解決方案今日正式推出。由第三方服務(wù)商提供的這些一攬子物流解決方案將進(jìn)一步滿足廣大eBay賣家在拓展新品類、新市場時(shí)對跨境物流的需求,進(jìn)一步推動(dòng)跨境零售出口的發(fā)展。

中國賣家笑了,美國人不爽了!E郵寶費(fèi)率低惹爭議

中國賣家笑了,美國人不爽了!E郵寶費(fèi)率低惹爭議

2016年新的運(yùn)費(fèi)率上周日開始生效。美國郵政給中國郵政及其他亞洲郵政提供的特殊費(fèi)率惹怒了當(dāng)?shù)匾恍┵u家

【物流事件盤點(diǎn)】美國暴風(fēng)雪影響航空運(yùn)輸,逾3000架次航班取消

【物流事件盤點(diǎn)】美國暴風(fēng)雪影響航空運(yùn)輸,逾3000架次航班取消

?【編者按】新的一年,由于各國政策以及自然災(zāi)害原因,都會(huì)導(dǎo)致物流派送發(fā)生延誤。雨果網(wǎng)提醒各位賣家,近期密切關(guān)注包裹派送國家天氣以及時(shí)政,及時(shí)做好與買家溝通交流,避免糾紛發(fā)生。以下是近期發(fā)生的物流事件盤點(diǎn)。

跨境電商,如何做到節(jié)約20%-50%的物流成本?

跨境電商,如何做到節(jié)約20%-50%的物流成本?

動(dòng)不動(dòng)就占售價(jià)一半的物流成本,是跨境電商的心頭大患,在不影響送貨服務(wù)質(zhì)量的前提下,如何做到節(jié)省20%,甚至50%的開支?

中國郵政暫停收寄玻利維亞包裹,速賣通推行賣家保護(hù)政策

中國郵政暫停收寄玻利維亞包裹,速賣通推行賣家保護(hù)政策

近日航空郵路中斷,中國郵政停止收寄發(fā)往玻利維亞的航空小包,目前尚不明確恢復(fù)時(shí)間。受此影響,速賣通平臺(tái)來自玻利維亞的訂單,在發(fā)貨時(shí)無法選擇線上發(fā)貨物流方案的“中國郵政掛號小包”,而已發(fā)出但在國內(nèi)滯留的包裹,中國郵政將安排統(tǒng)一退回給賣家。

歐洲:跨境包裹運(yùn)費(fèi)比國內(nèi)包裹運(yùn)費(fèi)高出四倍,原因是啥?

歐洲:跨境包裹運(yùn)費(fèi)比國內(nèi)包裹運(yùn)費(fèi)高出四倍,原因是啥?

歐盟委員會(huì)完成了對包裹運(yùn)費(fèi)的調(diào)查,調(diào)查發(fā)現(xiàn)跨境包裹的運(yùn)費(fèi)比國內(nèi)包裹的價(jià)格平均高471%??缇承偶倪\(yùn)費(fèi)比國內(nèi)信件高324%。運(yùn)費(fèi)高的主要原因不在于目的國的單位勞動(dòng)成本更高。

英國洪澇致或包裹延誤,eBay發(fā)賣家保護(hù)政策

英國洪澇致或包裹延誤,eBay發(fā)賣家保護(hù)政策

?1月15日消息,雨果網(wǎng)獲悉,eBay發(fā)布關(guān)于英國洪災(zāi)的賣家保護(hù)政策。

亞馬遜中國獲美國海運(yùn)業(yè)牌照,或運(yùn)集裝箱

亞馬遜中國獲美國海運(yùn)業(yè)牌照,或運(yùn)集裝箱

從商品零售到云計(jì)算,從卡車、飛機(jī)貨運(yùn)再到輪船遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,人類似乎已經(jīng)擋不住亞馬遜的擴(kuò)張步伐。據(jù)美國《今日美國報(bào)》周四報(bào)道,亞馬遜中國公司已經(jīng)獲得了美國的遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸牌照,業(yè)內(nèi)人士稱,未來亞馬遜可能將會(huì)在中國直接采購商品,親自運(yùn)回美國,從而大大降低商品成本。

電商推動(dòng)中國物流發(fā)展,藥品供應(yīng)鏈和冷藏鏈行業(yè)潛力巨大

電商推動(dòng)中國物流發(fā)展,藥品供應(yīng)鏈和冷藏鏈行業(yè)潛力巨大

隨著中國商業(yè)模式逐漸從高速發(fā)展過渡到以服務(wù)為導(dǎo)向的可持續(xù)發(fā)展,商品市場和服務(wù)行業(yè)需求不斷擴(kuò)大,為改變中國整體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)提供了有價(jià)值的前景。

跨境出口物流“再生事端”,俄羅斯及澳洲路向包裹將延誤

跨境出口物流“再生事端”,俄羅斯及澳洲路向包裹將延誤

?1月13日,雨果網(wǎng)獲悉,接新疆郵政通知,由于每年1月份新疆、哈薩克斯坦和俄羅斯屬于大雪季節(jié),原來哈薩克斯坦每周3-5趟郵車到新疆郵政接貨改為每周1-2趟,因此俄羅斯專線小包開始有所延誤。

【運(yùn)營實(shí)操】一個(gè)亞馬遜店鋪的運(yùn)營手記(6):FBA發(fā)貨

【運(yùn)營實(shí)操】一個(gè)亞馬遜店鋪的運(yùn)營手記(6):FBA發(fā)貨

發(fā)布產(chǎn)品的時(shí)候,首批選定的四款產(chǎn)品已經(jīng)在庫存了,但產(chǎn)品發(fā)布之后,我并沒有急切的發(fā)FBA過去。我在前面的文章中寫過,在產(chǎn)品發(fā)布前,我已經(jīng)做了相對比較細(xì)致的準(zhǔn)備,并且對產(chǎn)品信息,標(biāo)題,關(guān)鍵詞等內(nèi)容都做了多番優(yōu)化,但即便如此,我也并不能確保產(chǎn)品信息的萬無一失。 產(chǎn)品發(fā)布后,我又花了幾天時(shí)間,對產(chǎn)品信息進(jìn)行了逐字的分析過濾,圖片是否美觀,頁面是否完整,標(biāo)題是否個(gè)性突出,五行特性和產(chǎn)品描述的表現(xiàn)又如何,打折促銷價(jià)格的設(shè)置是否到位等等,這些信息雖然說起來簡單,但都是需要格外留意的細(xì)節(jié),往往一條產(chǎn)品發(fā)布一段時(shí)間后,如果亞馬遜系統(tǒng)鎖定了編輯權(quán)的話,修改起來還是比較麻煩的。我把發(fā)貨滯后的原因很簡單,如果發(fā)貨前,發(fā)現(xiàn)不理想的地方,能夠編輯修改就編輯修改,如果不能修改,就直接刪除掉重新發(fā)布就是了,何必要留到后續(xù)再去做很麻煩的編輯呢? 幾天的反復(fù)查看中,做了一些細(xì)微的調(diào)整,再來看修改過后的產(chǎn)品,雖然稱不上完美,但至少大的Bugs是沒有的了。 一切Ok, 把Listing轉(zhuǎn)化為FBA Listing, 然后,根據(jù)現(xiàn)有的庫存,安排了適當(dāng)?shù)陌l(fā)貨數(shù)量,生成訂單,打印產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽,一切都是正常的FBA發(fā)貨流程。 關(guān)于這幾條Listings的狀況,我需要說明兩點(diǎn): 第一,如我在前文所說,這是一個(gè)基本全新的店鋪,所以這幾條Listings創(chuàng)建之后并沒有購物車的,但我覺得并不需要太擔(dān)心購物車的問題,采用FBA發(fā)貨,貨物入倉后,以促銷的方式,設(shè)置較低的價(jià)格,短時(shí)間內(nèi)還是會(huì)產(chǎn)生一些訂單的,只要有了訂單,只要賬號表現(xiàn)良好,購物車很快就可以有的; 第二,關(guān)于產(chǎn)品商標(biāo)的事由,我在本系列的第一篇中就講到,當(dāng)我確認(rèn)了選品方向后,我第一時(shí)間注冊了商標(biāo),在首批確定的四款產(chǎn)品中,其中一款是定制的,采購數(shù)量1000只,Logo直接絲印在產(chǎn)品上了,另外三款,分別采購了100-500數(shù)量不等,因?yàn)闆]有絲印Logo上去,所以我采用了定制標(biāo)簽貼上去的方式,當(dāng)然,我知道這樣的方式和我期望的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)還是有一定的差距,但眼下來說,這也是比較便利和低成本的一種方式了。 談完FBA發(fā)貨的準(zhǔn)備工作,這里來談一談產(chǎn)品品質(zhì)檢驗(yàn)方面的事情。 對于亞馬遜賣家來說,一定要對產(chǎn)品品質(zhì)做一個(gè)比較嚴(yán)格的把控,亞馬遜的客戶群體對產(chǎn)品品質(zhì)的高預(yù)期要求我們只有提供較高品質(zhì)的產(chǎn)品,才能贏得未來,所以,對于品質(zhì)方面,不要有湊合的心態(tài),你的湊合和低標(biāo)準(zhǔn),只會(huì)導(dǎo)致你的Listing被投訴,而產(chǎn)品品質(zhì)方面的投訴往往會(huì)導(dǎo)致Listing被Blocked掉,這樣造成的損失是很大的。 在產(chǎn)品品質(zhì)方面,我要求倉庫的同事對產(chǎn)品進(jìn)行100%全檢,無論是外觀瑕疵還是功能有問題,一律剔除出來,以這種方式,把可能出現(xiàn)的問題,降低到最小限度。 FBA頭程發(fā)貨方面,其實(shí)有很多方式:空運(yùn),快遞,海運(yùn),當(dāng)然也曾聽一個(gè)學(xué)員說,他以E郵寶的方式發(fā)了四件產(chǎn)品到FBA倉庫,順利完成了頭程發(fā)貨,這也算是奇葩。 因?yàn)槭着浟坎欢啵疫x擇的是快遞的方式發(fā)貨,又因?yàn)槲业倪x品比較小比較輕,我選擇了分倉的方式發(fā)貨。 關(guān)于FBA頭程發(fā)貨,我沒有太多的建議,當(dāng)前市面上貨代公司很多,不能一概而論說某一個(gè)貨代很差或者很好,整體不錯(cuò)的貨代,也會(huì)在某些時(shí)候做出一些不靠譜的事情,比較小的貨代,也有服務(wù)得很好很滿意的客戶,所以建議賣家自己還是多接觸幾家,多詢問詢問價(jià)格,多對比對比服務(wù),有比較才能找出優(yōu)劣。

速賣通:無憂物流調(diào)整退貨規(guī)則及收費(fèi),7天不確認(rèn)將按棄貨處理

速賣通:無憂物流調(diào)整退貨規(guī)則及收費(fèi),7天不確認(rèn)將按棄貨處理

速賣通官方表示,退貨規(guī)則主要從兩方面修改。一是包裹發(fā)生退件后,客服會(huì)聯(lián)系賣家確認(rèn)退貨方案,賣家可以選擇棄貨或退回; 二是若賣家未在7個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)退貨方案,則按棄貨處理。