
在亞馬遜平臺上,當(dāng)顧客購買了一款產(chǎn)品,亞馬遜有兩種方式將產(chǎn)品發(fā)送到顧客的手里。
一種是FBM(Fulfillment by Merchant)的方式,也就是我們所說的“自發(fā)貨”的方式。海外倉發(fā)貨,也屬于自發(fā)貨的范疇。
一種是FBA(Fulfillment by Amazon),也就是我們所說的FBA亞馬遜配送的方式。
FBM的配送方式,需要賣家負(fù)責(zé)貨物從自己手里發(fā)送到顧客手里的全過程。
自發(fā)貨的意思也很容易理解,就是“自己負(fù)責(zé)發(fā)貨”。
FBA的配送方式,對賣家來說相對較為輕松。
賣家只需要將貨物發(fā)送到亞馬遜指定給你的FBA倉庫,然后后續(xù)的入倉、發(fā)貨、退貨、客服等工作,基本全部由亞馬遜來承擔(dān)。
自發(fā)貨在2016年左右,曾經(jīng)是國內(nèi)買家最主流的操作方式。
那個時候的賣家,逍遙自在,自發(fā)貨搞一下,跟賣搞一下,鈔票就不斷地流入了自己的腰包。
但是隨著亞馬遜將更多的曝光權(quán)重往FBA產(chǎn)品上傾斜,F(xiàn)BA發(fā)貨逐漸的占據(jù)了主流的地位。
即便是現(xiàn)在堅持在做自發(fā)貨的賣家,也有一小部分SKU是在使用FBA服務(wù)。
可以說,F(xiàn)BA發(fā)貨的方式,才是高度契合亞馬遜未來精品化和品牌化的業(yè)務(wù)方式。
下面我們就來總結(jié)一下,F(xiàn)BA發(fā)貨的過程中有哪些需要注意的點。
1、合倉VS分倉
在賣家的后臺,亞馬遜默認(rèn)的發(fā)貨方式是分倉發(fā)貨,也就是后臺顯示的“分布式庫存配置”。
分布式庫存配置的意思,就是當(dāng)你創(chuàng)建好FBA的貨件后,這一批產(chǎn)品可能會被亞馬遜拆分為多個貨件并發(fā)往多個亞馬遜倉庫。
那么這種拆分行為對賣家有什么影響?
最直接的影響,那就是頭程費用的增加。
眾所周知,頭程的費用是按照重量來計費(體積重或者實際重),重量越大,單價越低。
當(dāng)300kg的貨物被拆分成4個貨件,那么每個貨件只有70多kg,那么這批的頭程費用會增加不少。
如果想避免合倉,可以點擊圖片右上角的“編輯”按鈕,就會出現(xiàn)下面的界面。
賣家只需要將“分布式庫存配置”轉(zhuǎn)換為下面的“庫存配置服務(wù)”即可。
轉(zhuǎn)換后的貨件,將不再被分拆,而是整批貨件全部發(fā)往同一個FBA倉庫。
但是合倉并不是免費的服務(wù),合倉也是要收取一定的費用的,賣家可以根據(jù)自己的實際情況綜合考慮。
官方的合倉費用是按照尺寸和重量來收,具體收費標(biāo)準(zhǔn)如下:
2、頭程運輸?shù)姆绞竭x擇
之前有不少賣家在私密圈提問,做亞馬遜需不需要有進(jìn)出口資質(zhì),需不需要辦理出口手續(xù)等事宜。
在目前的亞馬遜行業(yè)里,頭程運輸一般是交給專業(yè)的頭程服務(wù)商來進(jìn)行。
頭程服務(wù)商負(fù)責(zé)把貨物從中國運輸?shù)絹嗰R遜的FBA倉庫里去,賣家只要根據(jù)雙方的合約支付頭程服務(wù)費即可。
頭程運輸?shù)姆绞接泻芏啵壳百u家使用的最多的,可以分為三種,那就是“天上飛的”、“海里游的”和“鐵軌上跑的”。
天上飛的,那就是空運的方式。
空運的方式按照時效和價格的不同,又可以分成國際商業(yè)快遞、專線、快線等方式。
海里游的,那就是海運。
海運也可以根據(jù)價格和時效的不同,分為快船(美森快船)和慢船(鹽田慢船)。
鐵軌上跑的,那就是鐵路運輸,一般只有歐洲站的亞馬遜賣家會選擇這種運輸方式。
其實選擇哪種運輸方式,是和賣家的具體產(chǎn)品類型分不開的。
如果你售賣的是輕小產(chǎn)品,那么空運可能就是你的最佳選擇。
空運的時效快,所以賬戶的回款也快,資金流較為健康。
而如果你售賣的是大件貨物,那么只有海運可以支撐起你的成本結(jié)構(gòu)。
對于那些尺寸和重量不大不小的產(chǎn)品來說,可以前期先選擇空運,等產(chǎn)品做起來,在批量發(fā)海運來降低成本。
3、箱子如何打包
亞馬遜對于外箱如何打包其實沒有過于詳細(xì)的規(guī)定,亞馬遜只對箱子的尺寸和重量做了具體規(guī)定。
對于包含多件商品的箱子的尺寸,亞馬遜對于最長單邊的要求是不能超過25英寸(63.5cm)。
而對于單箱商品的重量限制,美國站最大重量是22kg(50磅),歐洲站是15kg(33磅)。
不過這個標(biāo)準(zhǔn)也不是完全確定的,亞馬遜有時會根據(jù)具體情況做出一定的變通。
至于箱子內(nèi)部的商品如何包裝,亞馬遜也沒有具體的規(guī)定,只要產(chǎn)品能滿足再次運輸?shù)男枰纯伞?
內(nèi)部包裝可以用塑料袋、牛皮紙、泡泡袋、紙箱子等各種各樣的包裝方式,賣家可以根據(jù)產(chǎn)品的具體情況,結(jié)合自己的成本結(jié)構(gòu)進(jìn)行包裝設(shè)計。
如果賣家售賣的產(chǎn)品是套裝組合,則一定要在產(chǎn)品包裝的外面標(biāo)注“套裝勿拆”字樣,防止工作人員把商品拆開投遞。
(來源:跨境老鳥Mike)
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