圖片來源:圖蟲創(chuàng)意
提到法國(guó),不少人的印象里是浪漫藝術(shù)之都,同時(shí)也是LV、CHANEL、Dior、Givenchy……等一眾奢侈品牌的原產(chǎn)國(guó)。
很難想象的是,現(xiàn)實(shí)中法貿(mào)易兩端的“明星產(chǎn)品”竟然是:農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口與服裝鞋帽、手機(jī)等消費(fèi)品出口。
據(jù)近期新華社報(bào)道,在2021年中法兩國(guó)的雙邊貿(mào)易超800億美元的總額中,中國(guó)向法國(guó)的進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品總額同比增長(zhǎng)40%。同期,服裝、手機(jī)兩大品類更是貢獻(xiàn)了絕大部分的外貿(mào)出口金額。
姑且不論進(jìn)口,聚焦到出口這個(gè)跨境賣家關(guān)心的要點(diǎn)上,當(dāng)下中國(guó)對(duì)法出口大概是一個(gè)怎樣的情況?在電商平臺(tái)上表現(xiàn)如何?跨境電商又遇到哪些難點(diǎn)?
01 爆火的中國(guó)品牌
留學(xué)海外的B站up主曾在法國(guó)街頭做過一個(gè)隨機(jī)對(duì)話,訪問路人對(duì)于中國(guó)品牌的了解程度。
幾乎所有受訪者的答案都一致指向:華為(Hawei)、小米(Xiaomi)、一加(OnePlus)等手機(jī)品牌。
將時(shí)間撥回2019年,當(dāng)時(shí)在法國(guó)巴黎一加線下旗艦店,眾多老外粉絲大排長(zhǎng)龍,參加品牌快閃店活動(dòng),只為求購(gòu)品牌最新機(jī)型。
的確,就品牌出海而言,近幾年國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌在法國(guó)電商市場(chǎng)聲量一再提升。不管是線上GMV,還是線下銷售,都蔚為可觀。
甚至2021年8月有消息稱,2021年第二季度,小米智能機(jī)在法國(guó)市場(chǎng)的占有率,在銷售量上超過三星和蘋果,首次登頂。
現(xiàn)階段,小米、一加、華為已成為在法國(guó)市場(chǎng)最受歡迎的國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌。
從法國(guó)本土電商平臺(tái)法國(guó)樂天(Rakuten France)2021年11月線上銷售數(shù)據(jù)來看,小米、一加分別以9%、6.9%的銷售額占比,位列蘋果(Apple)、三星(Samsung)之后,華為也以1.3%的占比擠進(jìn)前六,OPPO、、Vivo和Realme等手機(jī)品牌瓜分剩余的市場(chǎng)份額。
圖/法國(guó)樂天2021年11月的品牌銷售額占比 來源:法國(guó)樂天
同期,在法國(guó)樂天智能手機(jī)品類的銷售額前十的賣家中,7個(gè)都是中國(guó)賣家;并且銷量排名前50的賣家中,80%都是中國(guó)賣家,且這些賣家往往在法國(guó)設(shè)有海外公司和海外倉(cāng)。
這究竟是個(gè)怎樣的概率?
要知道,在整個(gè)法國(guó)樂天平臺(tái)上,中國(guó)賣家的數(shù)量不足1000,占總賣家數(shù)不到1/100,而中國(guó)手機(jī)品類賣家直接以1/100人數(shù)比,搶占7/10大賣位置。
對(duì)此,我們只能說中國(guó)賣家在智能手機(jī)品類擁有“絕對(duì)優(yōu)勢(shì)”。【點(diǎn)擊此處,獲取法國(guó)樂天官方入駐通道】
現(xiàn)今,登陸法國(guó)樂天官網(wǎng),在首頁商品推薦一欄中,一加手機(jī)與小米手機(jī)赫然在列,其中一加9型號(hào)手機(jī)評(píng)分更是高達(dá)5顆星。
圖/法國(guó)樂天官網(wǎng)
截止時(shí)間2022年3月30日
消費(fèi)者的高接受度,也帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)手機(jī)出口的繁榮。從海關(guān)數(shù)據(jù)來看,手持(包括車載)式無線電話機(jī)(產(chǎn)品編碼:85171210)的出口量,位列服裝之后,成為對(duì)法出口的“榜眼”,出口金額一路攀升。
02 本地化成難點(diǎn)?
據(jù)日前法國(guó)電子商務(wù)和遠(yuǎn)程銷售聯(lián)合會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示,2021年法國(guó)網(wǎng)絡(luò)銷售及服務(wù)同比增長(zhǎng)15.1%,交易額超過1290億歐元,約占全年零售貿(mào)易總額的14%。
法國(guó)電商市場(chǎng)展現(xiàn)出的發(fā)展?jié)摿?,正吸引著一眾電商平臺(tái)“扎營(yíng)駐寨”,競(jìng)相在這個(gè)千億歐元的超級(jí)市場(chǎng)發(fā)力——搶占市場(chǎng),爭(zhēng)奪用戶。
近些年,亞馬遜、速賣通、Shopee、Fanno等跨境平臺(tái)紛紛加大了對(duì)法國(guó)電商市場(chǎng)的部署,以擴(kuò)大自身同歐洲本土電商的競(jìng)爭(zhēng)。
數(shù)據(jù)顯示,2021年法國(guó)電商網(wǎng)站數(shù)量也快速增長(zhǎng),網(wǎng)站總數(shù)已達(dá)17.7萬個(gè)。全年線上銷售網(wǎng)站記錄超過21億筆交易。
當(dāng)然,入局的“人”多了,電商平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈。
通過比對(duì)Trustpilot (電商點(diǎn)評(píng)服務(wù)網(wǎng)站)上在法經(jīng)營(yíng)的電商平臺(tái)的評(píng)分,不難發(fā)現(xiàn),相較于本土平臺(tái),跨境平臺(tái)整體表現(xiàn)稍顯遜色,其中用戶的差評(píng)多體現(xiàn)在賬戶安全、交貨延期等問題上。
而得益于本地優(yōu)勢(shì),法國(guó)本土平臺(tái)在用戶滿意度上確實(shí)評(píng)分更高。
以法國(guó)樂天為例,在Trustpilot 上,評(píng)分為4.3(滿分5分)的評(píng)分。從數(shù)據(jù)來看,超1.3w用戶中有60%勾選了“Excellent”,11%勾選了“Great”,超7層用戶對(duì)平臺(tái)印象“優(yōu)良”。
圖/Trustpilot網(wǎng)站有關(guān)法國(guó)樂天的評(píng)價(jià)
不少人開始思考問題出在哪里?
眾所周知,法國(guó)因其良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、穩(wěn)定的政治環(huán)境、較高的互聯(lián)網(wǎng)普及率和電商滲透率,一直都是各大跨境電商平臺(tái)爭(zhēng)相搶奪的香餑餑。數(shù)據(jù)顯示,法國(guó)有4180萬網(wǎng)民有過網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物,平均每年下單51次,平均年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物金額為3000歐元。
然而不容忽視的是,“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)”同樣也是法國(guó)市場(chǎng)的重要標(biāo)簽,不管是跨境電商平臺(tái),還是跨境賣家,如果只是在新市場(chǎng)復(fù)制舊模式,未進(jìn)行深度的本地化,顯然不能在歐洲市場(chǎng)獲利。
且隨著歐洲跨境貿(mào)易的發(fā)展和歐洲產(chǎn)品進(jìn)口規(guī)則的修改(自 2021 年 7 月 1 日起生效),不管是跨境平臺(tái)還是跨境賣家,身處的處境只會(huì)更復(fù)雜。
03 先過物流這一道坎
跨境商品生產(chǎn)、銷售從來都是分離的,一頭在國(guó)內(nèi),一頭在海外。
曾有調(diào)查顯示,當(dāng)集裝箱單價(jià)為3000美元時(shí),運(yùn)到法國(guó),每臺(tái)家用電子彈球機(jī)的運(yùn)費(fèi)是4美元;當(dāng)集裝箱價(jià)格漲到了2萬美元,每臺(tái)機(jī)器的運(yùn)費(fèi)就漲到了50美元。
也就說,按照當(dāng)前的運(yùn)價(jià)水平(3月30日貨代報(bào)價(jià)約在1.8W美金上下),跨境賣家在運(yùn)費(fèi)上至少要付出原來的10倍以上。加之后期的倉(cāng)儲(chǔ)、本地配送等費(fèi)用,物流很貴,是跨境賣家心照不宣的事。
眼下,泉州一位服飾賣家下半年的備貨,正由合作的物流公司,上門攬收,集中發(fā)往法國(guó)。屆時(shí),貨船將沿著歐洲航線,橫穿印度洋,抵達(dá)法國(guó)(LE HAVRE)勒阿佛爾,接著轉(zhuǎn)運(yùn)至第三方物流商在法國(guó)各地的倉(cāng)庫。以沖抵漫長(zhǎng)的海運(yùn)時(shí)長(zhǎng)。
與此同時(shí),毗鄰的深圳3c賣家與遠(yuǎn)在華中地區(qū)的家居賣家選擇時(shí)效更快,價(jià)格更貴的直郵與中歐班列,以保證時(shí)效。
如坐標(biāo)武漢的李某,借由中歐班列,將貨物從武漢發(fā)出,經(jīng)新疆阿拉山口出境,一路向西橫跨哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等6個(gè)亞歐國(guó)家,運(yùn)抵到法國(guó)里昂,全程約11300公里,為期16天。
這些跨境賣家跑贏的不僅僅是時(shí)效,更是先機(jī)。
而在平臺(tái)一側(cè),通常為了保障良好的消費(fèi)者體驗(yàn),也會(huì)要求商家的物流發(fā)貨時(shí)效控制在一定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)。以法國(guó)樂天為例,就要求賣家最長(zhǎng)發(fā)貨時(shí)間不要超過14個(gè)工作日。
為了幫助賣家在跨境物流上提效,近些年平臺(tái)通過不斷優(yōu)化物流體系,以幫助賣家提高消費(fèi)者滿意度。
據(jù)外媒報(bào)道,就在3月,日本樂天(法國(guó)樂天母公司)在法國(guó)宣布推出“樂天物流網(wǎng)絡(luò)Rakuten Fulfillment Network”服務(wù),為賣家提供存儲(chǔ)、發(fā)貨、配送服務(wù)。讓樂天正式進(jìn)入法國(guó)第三方物流市場(chǎng)。
據(jù)悉,目前法國(guó)樂天打算通過該服務(wù)扶持更多的中小賣家,并計(jì)劃為其提供20-25%的折扣服務(wù)。在宣傳中,平臺(tái)稱,2022年4月13日前開通該項(xiàng)服務(wù)的賣家,能夠享受前100單免配送費(fèi)的優(yōu)惠政策。此舉的確吸引了不少跨境賣家的目光。
現(xiàn)階段,法國(guó)樂天不只是在物流戰(zhàn)略上不斷切換、升級(jí),更是面向大中華地區(qū)積極招商,并以最大的誠(chéng)意招攬中國(guó)賣家入駐。不設(shè)入駐門檻,不論何種體量賣家都可享受免費(fèi)入駐;對(duì)中小賣家友好,賣家可自由選擇官方海外倉(cāng)或者自發(fā)貨;同時(shí)無需VAT,賣家可享受一個(gè)月回款8次以上。
04 關(guān)于法國(guó)樂天
法國(guó)樂天作為樂天旗下歐洲最大的全品類電商平臺(tái),不銷售任何自營(yíng)商品。其前身是Priceminister,主營(yíng)3C,家居家電,媒體文化,時(shí)尚品類等。截止目前,法國(guó)Club R的忠實(shí)會(huì)員達(dá)到了1100萬。每個(gè)月月均瀏覽量高達(dá)1700萬,在法國(guó)本土有6000家線下店鋪已經(jīng)無縫接入法國(guó)樂天的電商平臺(tái)。另外還有8500個(gè)世界各地的專業(yè)電商賣家店鋪。
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(來源:跨境You)
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