中國(guó)自行車(chē)訂單排到明年7月,海外再度哄搶中國(guó)自行車(chē)

新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，自行車(chē)成為國(guó)內(nèi)外最受歡迎的交通工具之一。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，隨著境外新冠病毒感染人數(shù)的再度飆升，全球范圍內(nèi)選擇自行車(chē)出行和健身的人群大幅增長(zhǎng)，加上部分國(guó)家政府的補(bǔ)貼與鼓勵(lì)，中國(guó)自行車(chē)海外銷(xiāo)量出現(xiàn)了激增。

阿里國(guó)際站數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)第三季度自行車(chē)出口繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，自行車(chē)行業(yè)GMV（成交總額）連續(xù)6個(gè)月同比增速翻番，10月訂單量更是比去年增長(zhǎng)了220%。

資料顯示，上海鳳凰的主營(yíng)業(yè)務(wù)為自行車(chē)及零部件、房地產(chǎn)租賃業(yè)務(wù)、拼柜貿(mào)易。2019年年報(bào)顯示，這三項(xiàng)業(yè)務(wù)占營(yíng)收比例分別為93.51%、3.55%、0.39%。其中，自行車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的毛利率相對(duì)偏低，基本在14%左右。2020年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約10.30億元，同比增長(zhǎng)50.07%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約5357萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)125.34%。

值得注意的是，公司的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要源于需求的大幅增長(zhǎng)。對(duì)此，上海鳳凰進(jìn)出口有限公司業(yè)務(wù)總經(jīng)理駱掠日前表示：目前我們?cè)谑值挠唵我呀?jīng)排到2021年7月了，疫情期間內(nèi)銷(xiāo)訂單也在增長(zhǎng)，4月國(guó)內(nèi)訂單激增，隨著海外疫情的蔓延，6月份海外需求開(kāi)始復(fù)蘇。

中國(guó)自行車(chē)海外“爆單”的另一個(gè)原因在于，海外工廠停工，自行車(chē)零配件供給受阻?！耙咔閷?dǎo)致國(guó)外的工廠停工或者倒閉，海外所有自行車(chē)的零配件都存在供給不足的情況，只能使用中國(guó)制造的配件，現(xiàn)在很多客戶(hù)都跟鳳凰提出，希望用國(guó)產(chǎn)的零件來(lái)代替海外零件。另外，因?yàn)楸q的銷(xiāo)量，以往依靠海外零配件的供應(yīng)商從中國(guó)工廠拿到貨源也挺難?！瘪樎诱f(shuō)。

作為自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，中國(guó)生產(chǎn)了全球70%以上的自行車(chē)，擁有從零部件到組裝整車(chē)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，成熟的配套產(chǎn)業(yè)，穩(wěn)定的技術(shù)工人，加上疫情后有序的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，使得中國(guó)成為穩(wěn)定全球自行車(chē)供應(yīng)的“中流砥柱”。

除了老牌自行車(chē)生產(chǎn)商上海鳳凰外，“永久牌”自行車(chē)廠家中路股份、主營(yíng)公共自行車(chē)系統(tǒng)的永安行等業(yè)績(jī)均有明顯改善。

業(yè)內(nèi)人士表示，疫情對(duì)大家出行習(xí)慣的改變是催化此輪自行車(chē)出口需求增加的主要原因之一，影響或不止一年。另外，以前其他一些國(guó)家也向自行車(chē)進(jìn)口大國(guó)出售自行車(chē)，由于疫情當(dāng)?shù)厣a(chǎn)力停滯，中國(guó)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)走在世界前列，全世界都在向中國(guó)進(jìn)口自行車(chē)。

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自今年二季度開(kāi)始，自行車(chē)行業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，出口形勢(shì)持續(xù)回暖，產(chǎn)銷(xiāo)量齊升。6月份，自行車(chē)出口559.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%，出口額3.21億美元，同比增長(zhǎng)38.8%；5月份、6月份連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

不但如此，中國(guó)成功加入RCEP后，也有望對(duì)自行車(chē)出口形成利好。據(jù)Statista統(tǒng)計(jì)，亞太地區(qū)是全球最大電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)，占據(jù)全球94.39%市場(chǎng)份額。西部證券研究報(bào)告指出，RCEP有望進(jìn)一步提升電動(dòng)自行車(chē)需求。此前中信證券在研報(bào)中提到，兩輪車(chē)作為重要交通工具，全球年銷(xiāo)量2.3億輛，市場(chǎng)空間800億美元。

（來(lái)源：K哥聊出海）