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2020-07-24 11:01
據(jù)外媒報道，為遏制新冠疫情而實施的國際旅行限制，已致全球23家航空公司倒閉，包括英國弗萊比航空公司、維珍澳大利亞航空公司、加拿大喬治亞航空公司、意大利航空公司、南非航空公司、美國邁阿密國際航空公司等。
在全球一些地區(qū)，航空旅行可能已經(jīng)恢復(fù)，但對于一些航空公司來說，為時已晚。為遏制新冠疫情而實施的國際旅行限制，已經(jīng)導(dǎo)致全球23家航空公司倒閉。
國際航空運輸協(xié)會上月預(yù)測，隨著全世界空中交通降至疫情暴發(fā)前三分之一的水平，全球損失可能高達(dá)數(shù)十億美元。
疫情給一些公司造成了沉重的財務(wù)負(fù)擔(dān)。其中損失最嚴(yán)重的包括英國弗萊比航空公司和維珍澳大利亞航空公司。
全球疫情爆發(fā)對于航空業(yè)的影響是巨大的，然而像旅游、餐飲、娛樂、各行各業(yè)的消費需求估計都是大幅度下降，人類命運共同體 。
疫情同時也反應(yīng)出我國國際航空物流短板凸顯
2020年新冠肺炎疫情的突然襲來，凸顯了我國國際物流運營能力的不足，給中國供應(yīng)鏈敲響了警鐘。我國國際物流能力的短板，主要體現(xiàn)在國際航空物流領(lǐng)域。在此次疫情爆發(fā)和蔓延期間，運輸量最大，同時也最重要的物資就是各種醫(yī)療物資。由于疫情突發(fā)且來勢洶洶，無論是抗疫上半場的主戰(zhàn)場中國，還是下半場的歐美各國，對醫(yī)療物資的需求都非常急迫，整體物流運作屬于特殊時期的應(yīng)急狀態(tài)，承擔(dān)這些物流運輸?shù)姆绞街饕呛娇瘴锪?。而我國航空物流能力不足的短板，使得我國疫情早期醫(yī)療物資的進(jìn)口和疫情后期醫(yī)療物資的出口都出現(xiàn)運力緊張和短缺的問題。
國際物流航線、全貨機(jī)數(shù)量、航空樞紐，是衡量一國國際航空貨運能力的主要指標(biāo)。無論從運力（貨機(jī)數(shù)量、物流航線），還是從物流節(jié)點（航空樞紐）的角度看，我國與先進(jìn)國家，我國物流企業(yè)與國際物流巨頭之間都還存在著差距。
