
就在俄羅斯陷于經(jīng)濟(jì)危機(jī)之時(shí),街上的保時(shí)捷、勞斯萊斯卻越來(lái)越多。這有點(diǎn)矛盾——當(dāng)普通汽車因盧布和油價(jià)動(dòng)蕩而下跌時(shí),豪華汽車市場(chǎng)卻是一路高歌。
即使去年俄羅斯經(jīng)濟(jì)衰退,保時(shí)捷、賓利、勞斯萊斯和雷克薩斯汽車的銷量卻都上漲了。
“這很不可思議,” IHS Automotive的分析師Tim Urquhart稱,“即使經(jīng)濟(jì)處于最低谷時(shí),這些品牌的表現(xiàn)似乎仍然不錯(cuò)?!?
俄羅斯的工資下跌阻止了許多人購(gòu)買新車,但是對(duì)于那些有能力的人來(lái)說(shuō),此時(shí)是一個(gè)購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。
去年盧布兌美元的匯率下跌了20%,意味著豪華汽車在俄羅斯的價(jià)格要比其他地區(qū)低。
一輛保時(shí)捷911 Turbo S Cabriolet在俄羅斯的售價(jià)是1180萬(wàn)盧布(151687美元),在美國(guó)售價(jià)則為200400美元。
Rolf汽車的展銷廳負(fù)責(zé)人Maria Malinskaya表示,一些高級(jí)汽車的盧布價(jià)格要比美元價(jià)格低兩到三倍。分析人員還指出,俄羅斯富人希望把錢投資到豪華汽車中,而不是放在手里任由盧布貶值,在俄羅斯國(guó)外汽車的價(jià)值通常不會(huì)大幅下跌。
十年來(lái)俄羅斯汽車銷量的增長(zhǎng)率都超過(guò)10%,然而隨著原油價(jià)格下跌,西方對(duì)俄羅斯實(shí)行制裁,2013年來(lái)俄羅斯經(jīng)濟(jì)下滑,汽車銷售也遭受重創(chuàng)。
據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)稱,俄羅斯去年新車銷量暴跌36%,而且預(yù)計(jì)2016年銷量將繼續(xù)下跌。不過(guò)高級(jí)汽車沒(méi)有銷量下跌的問(wèn)題。賓利汽車去年的銷量同比增長(zhǎng)了7%,勞斯萊斯同比增長(zhǎng)5%。保時(shí)捷和雷克薩斯分別增長(zhǎng)了12%和6%,它們也是兩個(gè)自2012年以來(lái)銷售額在俄羅斯市場(chǎng)維持增長(zhǎng)的品牌。
保時(shí)捷和勞斯萊斯方面表示,盧布的貶值刺激了對(duì)汽車的需求。“盧布貶值刺激人們把自己投資到高價(jià)值的固體資產(chǎn)當(dāng)中,從而為高級(jí)品牌提供了有利條件,” Urquhart補(bǔ)充道。
高級(jí)汽車的良好銷售數(shù)據(jù)也突出顯示了俄羅斯的貧富差距,2015年因通貨膨脹,俄羅斯的實(shí)際工資下降了9.5%,貧富差距成為了眾人的焦點(diǎn)。
現(xiàn)在購(gòu)買新車超出了許多俄羅斯人的能力范疇。去年俄羅斯最暢銷的汽車是Avtovaz公司的Lada Granta,它的售價(jià)為368900盧布。去年12月俄羅斯的平均月薪是42684盧布,要花一年的薪資才能購(gòu)買得起一輛Lada Granta。
高級(jí)汽車市場(chǎng)中,勞斯萊斯Ghost SWB的售價(jià)為1900萬(wàn)盧布,相當(dāng)于50多輛Lada的價(jià)格。
“即使在經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期,有些人還是有錢,” VTB Capital的分析師Vladimir Bespalov,“也許他們覺(jué)得經(jīng)濟(jì)危機(jī)正是購(gòu)買昂貴汽車的好時(shí)機(jī)?!保ň幾g/雨果網(wǎng) 張凱燕)