由于之前800美金免稅政策的取消(盡管現(xiàn)已暫時(shí)恢復(fù),但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為T86未來再被取消是大方向性的),許多全托管商家為了應(yīng)對這一變化,紛紛采取了漲價(jià)策略。然而,這一舉措?yún)s導(dǎo)致了銷量的明顯下滑。在這一背景下,全托管轉(zhuǎn)半托管成為了不少商家的選擇。那么,在進(jìn)行這一轉(zhuǎn)變時(shí),有哪些事項(xiàng)需要特別注意呢?
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①確定第一批發(fā)貨到美國海外倉的SKU數(shù)量,預(yù)估每個SKU的日均銷量以便于海外倉評估產(chǎn)能精準(zhǔn)報(bào)價(jià),每個品的單件長+寬+高+實(shí)重,一個紙箱里每個SKU是如何包裝的等詳細(xì)備貨信息,建議國內(nèi)包裝好節(jié)省成本;
②是否需要海外倉幫您做頭程發(fā)貨到海外倉?如果是需要明確HSCODE(前六位國際通用)報(bào)給海外倉 ;
③海外倉的價(jià)格主要大類是倉儲,入庫,出庫(其中還具體分很多環(huán)節(jié))可以提供①的信息,讓海外倉報(bào)總價(jià),也就是整個庫內(nèi)的環(huán)節(jié),平臺面單測算參考路徑:SellerCenter【商家中心-美區(qū)】-配送管理-商品運(yùn)費(fèi)預(yù)估;
④工廠備貨注意事項(xiàng),如果要多sku裝在1個大紙箱里,需要多個sku之間做可識別的物理隔離,比如1個顏色用一個塑料袋包裹好最上面一張紙寫上多少個,第二個顏色也同理,不同sku之間要讓海外倉的收貨人能用最短時(shí)間分辨好,不然會有額外的費(fèi)用;
⑤SKU標(biāo)簽要清晰可以掃描,頭程承運(yùn)人也會有需要貼的面單,請跟貨代/頭程承運(yùn)人溝通好交接環(huán)節(jié),所有能在國內(nèi)處理的物料和業(yè)務(wù)問題盡量在國內(nèi)解決好,到了國外人工成本很高,時(shí)間成本也高,就會發(fā)生高額的處理費(fèi)用。
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(來源:TEMU開店)
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