邁向200萬(wàn)㎡！谷倉(cāng)全球海外倉(cāng)版圖加速擴(kuò)張

截止2024年7月

谷倉(cāng)全球海外倉(cāng)總面積

突破160萬(wàn)平米節(jié)點(diǎn)

繼續(xù)加速接近

全球200萬(wàn)平米里程碑

繼8月5日《人民日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)報(bào)道谷倉(cāng)德國(guó)倉(cāng)后，谷倉(cāng)再度官宣全球開(kāi)倉(cāng)捷報(bào)，以“百萬(wàn)級(jí)+”新體量，助力客戶(hù)旺季出海。

截止今年7月，隨著谷倉(cāng)歐美倉(cāng)群持續(xù)擴(kuò)建、薩凡納和達(dá)拉斯先后開(kāi)倉(cāng)，北美倉(cāng)儲(chǔ)總面積達(dá)到95萬(wàn)平米。

全球倉(cāng)儲(chǔ)總面積突破160萬(wàn)平米（約1,700萬(wàn)平方英尺），距離谷倉(cāng)“第二個(gè)百萬(wàn)工程”更近一步。

從0到第一個(gè)100萬(wàn)㎡，谷倉(cāng)走了6年；

從100萬(wàn)㎡到200萬(wàn)㎡，預(yù)計(jì)3-4年完成；

“第一個(gè)百萬(wàn)”主要服務(wù)電商；“第二個(gè)百萬(wàn)”正進(jìn)化蛻變，服務(wù)電商/品牌/產(chǎn)業(yè)帶等更多樣客群；未來(lái)實(shí)現(xiàn)“第三個(gè)百萬(wàn)”，更看好中國(guó)企業(yè)的全方位出海，商流實(shí)踐創(chuàng)新帶動(dòng)物流創(chuàng)新。

百萬(wàn)之上，再開(kāi)百萬(wàn)。

谷倉(cāng)大跨步擴(kuò)倉(cāng)，并非激進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)策略，首先是基于客戶(hù)日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量需求，基于行業(yè)對(duì)海外倉(cāng)發(fā)模式優(yōu)勢(shì)的不斷挖掘，基于對(duì)中國(guó)出海浪潮大前景的持續(xù)看好。

其次，相較2023年120萬(wàn)㎡的基數(shù)，谷倉(cāng)新增的40萬(wàn)㎡海外倉(cāng)，更多來(lái)自歐美新區(qū)擴(kuò)倉(cāng)，33%的增速比例總體可控，企業(yè)經(jīng)營(yíng)“堅(jiān)定而不激進(jìn)、穩(wěn)健而不保守”，亦是對(duì)客戶(hù)的負(fù)責(zé)和擔(dān)當(dāng)。

海外倉(cāng)配資源，既是谷倉(cāng)長(zhǎng)期主義的新基建，也是行業(yè)出海必要的重資產(chǎn)。

以谷倉(cāng)速度，鋪基建之路；

擴(kuò)倉(cāng)無(wú)終點(diǎn)，愿為天下先。

近一年來(lái)，谷倉(cāng)歐美多國(guó)海外倉(cāng)擴(kuò)容升級(jí)，目前全球海外處理中心突破100個(gè)，日均訂單處理量達(dá)到70萬(wàn)件。

北美倉(cāng)群：950,000㎡

歐洲倉(cāng)群：580,000㎡

全球版圖：1,600,000㎡

（以上信息截止2024年7月）

就新增面積而言，老區(qū)穩(wěn)健增長(zhǎng)，北美地區(qū)增幅達(dá)36%，面積最大的美國(guó)「加州倉(cāng)」已接近40萬(wàn)㎡；

同時(shí)，新區(qū)部署加速，在薩凡納和達(dá)拉斯新開(kāi)倉(cāng)8.5萬(wàn)㎡。北美多倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)布局日趨完善，倉(cāng)網(wǎng)“織密”效果已見(jiàn)雛形，為下一步多層級(jí)網(wǎng)絡(luò)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

GoodCang，F(xiàn)ast & Furious 

多、快、好、省服務(wù)客戶(hù)

1、不止于大

倉(cāng)外擴(kuò)面積，庫(kù)內(nèi)做精細(xì)，戰(zhàn)略做加法，運(yùn)營(yíng)做乘法。以海外倉(cāng)為中心，向供應(yīng)鏈兩端延伸，從First Km到Last Mile，夯實(shí)供應(yīng)鏈服務(wù)的各節(jié)點(diǎn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)「端到端」服務(wù)橫向做長(zhǎng)，「一盤(pán)貨」交付縱向做強(qiáng)。

2、分倉(cāng)履約

以倉(cāng)為點(diǎn)，以配為線(xiàn)，全美分區(qū)，短鏈交付。與亞馬遜FBA全美八區(qū)思路一致，谷倉(cāng)目前推進(jìn)至全美六倉(cāng)“分區(qū)建設(shè)”，增效降本提速效果升級(jí)，更多訂單可做到當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)。

3、定制服務(wù)

提供多維度/多類(lèi)型/多場(chǎng)景的標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)、定制倉(cāng)、專(zhuān)業(yè)倉(cāng)、場(chǎng)景定制服務(wù)、行業(yè)定制解決方案和代運(yùn)營(yíng)服務(wù)，為客戶(hù)構(gòu)建「一盤(pán)貨」的庫(kù)存管理和物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)多樣、庫(kù)存共享、渠道打通、信息對(duì)稱(chēng)。

4、尾程渠道

16年尾程合作資源沉淀，融合國(guó)際快遞巨頭和區(qū)域服務(wù)商，覆蓋輕小件到重大件。自營(yíng)卡車(chē)履約，優(yōu)化了B2B2C、線(xiàn)上+線(xiàn)下的“串聯(lián)邏輯”，運(yùn)力自主，調(diào)配靈活，為客戶(hù)省時(shí)省心省錢(qián)。

5、集團(tuán)矩陣

母公司縱騰集團(tuán)是少數(shù)同時(shí)擁有「5A級(jí)」海外倉(cāng)和專(zhuān)線(xiàn)物流的企業(yè)之一，旗下云途物流運(yùn)營(yíng)4架波音B777F全貨機(jī)，雙龍頭業(yè)務(wù)協(xié)同、雙引擎資源驅(qū)動(dòng)，空地一體，矩陣服務(wù)。

谷倉(cāng)海外倉(cāng)副總經(jīng)理陳凱斌表示：

“谷倉(cāng)海外倉(cāng)現(xiàn)在做的事情，是圍繞集團(tuán)「全球跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商」定位做深做強(qiáng)，是母公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略的一部分。

谷倉(cāng)持續(xù)加大倉(cāng)儲(chǔ)基建和倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的投入，既是對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的信心，也是以增量提質(zhì)量，投入更多資源來(lái)保證穩(wěn)定的高質(zhì)量服務(wù)，量質(zhì)并進(jìn)、速效同增。

未來(lái)我們將基于物流基建實(shí)力，繼續(xù)把海外倉(cāng)各環(huán)節(jié)做精、做深、做細(xì)，提高交付效率，做好供應(yīng)鏈管理，為不同類(lèi)型客戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)，助力中國(guó)品牌走向全球?！?/p>

物流無(wú)捷徑，出海倉(cāng)作舟，物流是個(gè)長(zhǎng)周期的行業(yè)，我們深信“做難而正確的事”更能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

積土成山，積水成淵，積累全球海外倉(cāng)160萬(wàn)㎡。

谷倉(cāng)擴(kuò)倉(cāng)的底氣，來(lái)自對(duì)中國(guó)出海前景的長(zhǎng)期看好和理性預(yù)判。

我們堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，更注重長(zhǎng)遠(yuǎn)、科學(xué)、差異化的海外倉(cāng)“打法”，打造“時(shí)間壁壘”，前瞻布局未來(lái)基建，推進(jìn)分區(qū)履約網(wǎng)絡(luò)，重新定義海外倉(cāng)配服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

  谷倉(cāng)愿以大航海時(shí)代的探索勇氣，在產(chǎn)品創(chuàng)新、資源儲(chǔ)備、服務(wù)優(yōu)化等方面，滿(mǎn)足中國(guó)出海各類(lèi)型客戶(hù)的專(zhuān)業(yè)化供應(yīng)鏈需求，做服務(wù)大家的好伙伴！

（來(lái)源：谷倉(cāng)）

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