邁向200萬㎡！谷倉全球海外倉版圖加速擴(kuò)張

截止2024年7月

谷倉全球海外倉總面積

突破160萬平米節(jié)點(diǎn)

繼續(xù)加速接近

全球200萬平米里程碑

繼8月5日《人民日報》采訪報道谷倉德國倉后，谷倉再度官宣全球開倉捷報，以“百萬級+”新體量，助力客戶旺季出海。

截止今年7月，隨著谷倉歐美倉群持續(xù)擴(kuò)建、薩凡納和達(dá)拉斯先后開倉，北美倉儲總面積達(dá)到95萬平米。

全球倉儲總面積突破160萬平米（約1,700萬平方英尺），距離谷倉“第二個百萬工程”更近一步。

從0到第一個100萬㎡，谷倉走了6年；

從100萬㎡到200萬㎡，預(yù)計(jì)3-4年完成；

“第一個百萬”主要服務(wù)電商；“第二個百萬”正進(jìn)化蛻變，服務(wù)電商/品牌/產(chǎn)業(yè)帶等更多樣客群；未來實(shí)現(xiàn)“第三個百萬”，更看好中國企業(yè)的全方位出海，商流實(shí)踐創(chuàng)新帶動物流創(chuàng)新。

百萬之上，再開百萬。

谷倉大跨步擴(kuò)倉，并非激進(jìn)的競爭策略，首先是基于客戶日益增長的業(yè)務(wù)量需求，基于行業(yè)對海外倉發(fā)模式優(yōu)勢的不斷挖掘，基于對中國出海浪潮大前景的持續(xù)看好。

其次，相較2023年120萬㎡的基數(shù)，谷倉新增的40萬㎡海外倉，更多來自歐美新區(qū)擴(kuò)倉，33%的增速比例總體可控，企業(yè)經(jīng)營“堅(jiān)定而不激進(jìn)、穩(wěn)健而不保守”，亦是對客戶的負(fù)責(zé)和擔(dān)當(dāng)。

海外倉配資源，既是谷倉長期主義的新基建，也是行業(yè)出海必要的重資產(chǎn)。

以谷倉速度，鋪基建之路；

擴(kuò)倉無終點(diǎn)，愿為天下先。

近一年來，谷倉歐美多國海外倉擴(kuò)容升級，目前全球海外處理中心突破100個，日均訂單處理量達(dá)到70萬件。

北美倉群：950,000㎡

歐洲倉群：580,000㎡

全球版圖：1,600,000㎡

（以上信息截止2024年7月）

就新增面積而言，老區(qū)穩(wěn)健增長，北美地區(qū)增幅達(dá)36%，面積最大的美國「加州倉」已接近40萬㎡；

同時，新區(qū)部署加速，在薩凡納和達(dá)拉斯新開倉8.5萬㎡。北美多倉網(wǎng)絡(luò)布局日趨完善，倉網(wǎng)“織密”效果已見雛形，為下一步多層級網(wǎng)絡(luò)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

GoodCang，F(xiàn)ast & Furious 

多、快、好、省服務(wù)客戶

1、不止于大

倉外擴(kuò)面積，庫內(nèi)做精細(xì)，戰(zhàn)略做加法，運(yùn)營做乘法。以海外倉為中心，向供應(yīng)鏈兩端延伸，從First Km到Last Mile，夯實(shí)供應(yīng)鏈服務(wù)的各節(jié)點(diǎn)精細(xì)化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)「端到端」服務(wù)橫向做長，「一盤貨」交付縱向做強(qiáng)。

2、分倉履約

以倉為點(diǎn)，以配為線，全美分區(qū)，短鏈交付。與亞馬遜FBA全美八區(qū)思路一致，谷倉目前推進(jìn)至全美六倉“分區(qū)建設(shè)”，增效降本提速效果升級，更多訂單可做到當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)。

3、定制服務(wù)

提供多維度/多類型/多場景的標(biāo)準(zhǔn)倉、定制倉、專業(yè)倉、場景定制服務(wù)、行業(yè)定制解決方案和代運(yùn)營服務(wù)，為客戶構(gòu)建「一盤貨」的庫存管理和物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)平臺多樣、庫存共享、渠道打通、信息對稱。

4、尾程渠道

16年尾程合作資源沉淀，融合國際快遞巨頭和區(qū)域服務(wù)商，覆蓋輕小件到重大件。自營卡車履約，優(yōu)化了B2B2C、線上+線下的“串聯(lián)邏輯”，運(yùn)力自主，調(diào)配靈活，為客戶省時省心省錢。

5、集團(tuán)矩陣

母公司縱騰集團(tuán)是少數(shù)同時擁有「5A級」海外倉和專線物流的企業(yè)之一，旗下云途物流運(yùn)營4架波音B777F全貨機(jī)，雙龍頭業(yè)務(wù)協(xié)同、雙引擎資源驅(qū)動，空地一體，矩陣服務(wù)。

谷倉海外倉副總經(jīng)理陳凱斌表示：

“谷倉海外倉現(xiàn)在做的事情，是圍繞集團(tuán)「全球跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商」定位做深做強(qiáng)，是母公司長期戰(zhàn)略的一部分。

谷倉持續(xù)加大倉儲基建和倉儲自動化的投入，既是對行業(yè)未來發(fā)展的信心，也是以增量提質(zhì)量，投入更多資源來保證穩(wěn)定的高質(zhì)量服務(wù)，量質(zhì)并進(jìn)、速效同增。

未來我們將基于物流基建實(shí)力，繼續(xù)把海外倉各環(huán)節(jié)做精、做深、做細(xì)，提高交付效率，做好供應(yīng)鏈管理，為不同類型客戶提供更專業(yè)化物流服務(wù)，助力中國品牌走向全球?！?/p>

物流無捷徑，出海倉作舟，物流是個長周期的行業(yè)，我們深信“做難而正確的事”更能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

積土成山，積水成淵，積累全球海外倉160萬㎡。

谷倉擴(kuò)倉的底氣，來自對中國出海前景的長期看好和理性預(yù)判。

我們堅(jiān)持長期主義，更注重長遠(yuǎn)、科學(xué)、差異化的海外倉“打法”，打造“時間壁壘”，前瞻布局未來基建，推進(jìn)分區(qū)履約網(wǎng)絡(luò)，重新定義海外倉配服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

  谷倉愿以大航海時代的探索勇氣，在產(chǎn)品創(chuàng)新、資源儲備、服務(wù)優(yōu)化等方面，滿足中國出海各類型客戶的專業(yè)化供應(yīng)鏈需求，做服務(wù)大家的好伙伴！

（來源：谷倉）

以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表雨果跨境立場！如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與雨果跨境取得聯(lián)系。