“打擊進(jìn)出口危險(xiǎn)品偽瞞報(bào)”專項(xiàng)行動(dòng)開始，美森已對部分客戶發(fā)出警告！

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

執(zhí)行總署政策，現(xiàn)場海關(guān)要求，為規(guī)范電池類產(chǎn)品合規(guī)出口，開展打擊進(jìn)出口危險(xiǎn)品偽瞞報(bào)專項(xiàng)行動(dòng)。

現(xiàn)要求所有出口產(chǎn)品，只要帶鋰電池產(chǎn)品，包括產(chǎn)品內(nèi)置電池，外包裝上必須貼以上 UN3480/UN3481警示標(biāo)簽，標(biāo)簽尺寸為110X120。

針對功率不超過100WH純電池，外箱包裝或者產(chǎn)品上必須要有電池防火標(biāo)簽，查驗(yàn)必須要有每款型號(hào)電池的MSDS證書、海運(yùn)貨物運(yùn)輸鑒定報(bào)告。

功率超過100WH純電池產(chǎn)品，需要有每款型號(hào)電池的MSDS、UN38.3證書、危包證、海運(yùn)貨物運(yùn)輸鑒定報(bào)告、9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽，UN聯(lián)合國標(biāo)簽、UN紙箱包裝。

（圖片來源：海關(guān)總署）

2月17日，美森輪船忽然在官微發(fā)布公告稱：委托的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在一次例行驗(yàn)貨的檢查中，發(fā)現(xiàn)有人對于其裝箱的電池類貨物有瞞報(bào)漏報(bào)的情況發(fā)生。（沒有事先將帶電池類貨物的安全技術(shù)說明書MSDS交由美森提前審核并批準(zhǔn)，就擅自將帶電池貨物安排裝箱）。

美森決定對這次的八家違規(guī)倉庫地址進(jìn)行曝光。

（圖片來源：美森輪船微信公眾號(hào)）

從3月15日開始，如果再次發(fā)現(xiàn)這種行為，美森將暫停該公司的訂艙，更甚者，直接取消運(yùn)輸合約，不再進(jìn)行合作。

美森再次強(qiáng)調(diào)：“多年來，為了確保客戶的貨物在我司集裝箱運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)的安全，美森做了很多努力與嘗試。同時(shí)我們也希望廣大客戶能嚴(yán)格自律，加強(qiáng)自查，遵守我司危險(xiǎn)品操作的流程及監(jiān)管要求，共同維護(hù)安全的運(yùn)輸環(huán)境。”

鋰電池的海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)比較大。海運(yùn)有時(shí)間長、貨運(yùn)量大等特點(diǎn)，一旦發(fā)生事故，容易引起連鎖反應(yīng)，造成不可逆轉(zhuǎn)的嚴(yán)重后果和巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

2021年8月19日，一個(gè)非法裝載廢棄鋰電池的集裝箱在運(yùn)往弗吉尼亞港的高速公路上中途起火。經(jīng)過調(diào)查顯示，起火原因是由于電池內(nèi)剩余電量或者形成了電流回路，熱量陡增導(dǎo)致產(chǎn)生火災(zāi)，片刻間便將金屬集裝箱燒穿。此外，貨主就是瞞報(bào)，把鋰電池申報(bào)成計(jì)算機(jī)零件。又沒有正確張貼UN3480的警告標(biāo)簽，包裝第9類危險(xiǎn)貨物標(biāo)識(shí)，這種情況就會(huì)使救火工作更具有挑戰(zhàn)性。如果集裝箱在裝載到集裝箱船后起火，造成的災(zāi)難就是整條集裝船了。

（圖片來源：中國船檢）

我們也希望在座各位見到這種操作，要及時(shí)阻止并勸其如實(shí)申報(bào)，不要貪一時(shí)之利。

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（編輯：江同）

（來源：易達(dá)運(yùn)通）

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