圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意
在經(jīng)歷行業(yè)震蕩、平臺(tái)收緊、成本激增等諸多問(wèn)題后,急速狂奔的跨境行業(yè)開(kāi)始降溫,行業(yè)逐漸趨于理性和冷靜。
中國(guó)供應(yīng)鏈依然在全球擁有優(yōu)勢(shì),重洋海外的中國(guó)企業(yè)同樣擁有著無(wú)限可能,只是,行業(yè)的變局和市場(chǎng)的殘酷已經(jīng)轉(zhuǎn)瞬而至。
諸多不確定因素的影響下,單純依靠低價(jià)內(nèi)卷的鋪貨和粗放式廣告投放而獲得利潤(rùn)將變得不可持續(xù),多變的市場(chǎng)環(huán)境之下,“賣(mài)貨”模式顯得格外脆弱,猶如海上的一葉扁舟,一浪打來(lái)便會(huì)瞬間傾覆。
越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)和賣(mài)家開(kāi)始思考,如何在全球化的道路上走得更穩(wěn)、更好、更遠(yuǎn)?我們已經(jīng)不能僅僅滿(mǎn)足將貨品賣(mài)到海外,而是希望打造更長(zhǎng)久、更有辨識(shí)度的中國(guó)品牌,將自己的名片打出去,在獲取品牌溢價(jià)的同時(shí),爭(zhēng)取與消費(fèi)者建立更加直接而緊密的連接。
于是,關(guān)于“品牌出?!钡臅诚?/span>不斷被提上議程。
賽程已至,跨境賣(mài)家如何突圍?
關(guān)于“品牌出海”的話題由來(lái)已久,而真正做到的中國(guó)企業(yè)卻是鳳毛麟角。在2021年 BrandZ 最具價(jià)值全球品牌100強(qiáng)中,中國(guó)僅有18個(gè)品牌上榜,而美國(guó)有56個(gè)。
在這場(chǎng)DTC品牌出海的戰(zhàn)役中,跨境賣(mài)家們應(yīng)該如何突圍?跨境賣(mài)家們?cè)撊绾?/span>從固有模式中走出,利用數(shù)字化的新玩法開(kāi)拓增量找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)?又該如何尋找新業(yè)務(wù)模式中的確定性和可行性方案?
2022年7月7日,雨果跨境將攜手菜鳥(niǎo)國(guó)際與您相約杭州,圍繞2022獨(dú)立站銷(xiāo)量增長(zhǎng)新玩法,聚焦“數(shù)智創(chuàng)新 開(kāi)拓增量?!睆亩嘟嵌取⒍喾矫娼獯鹪谛纶厔?shì)下,賣(mài)家如何從品牌、流量、營(yíng)銷(xiāo)、物流、支付等多維度進(jìn)行突破,降本增效實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng),成功打造出海品牌。
屆時(shí),活動(dòng)中將帶領(lǐng)大家探索時(shí)下網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)的廣告模式,解決跨境賣(mài)家廣告成本高,收效低的營(yíng)銷(xiāo)困境,助力賣(mài)家精準(zhǔn)引流。菜鳥(niǎo)國(guó)際出口事業(yè)部創(chuàng)新業(yè)務(wù)拓展負(fù)責(zé)人王睿也將幫助大家解讀2022跨境物流的痛點(diǎn)難點(diǎn),與大家交流跨境物流全鏈路如何進(jìn)行優(yōu)化。更有全新DTC品牌出海營(yíng)銷(xiāo)玩法解讀,助力賣(mài)家實(shí)現(xiàn)DTC中國(guó)品牌出海。
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