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歐洲的VAT這么復(fù)雜,VAT申報(bào)和遞延究竟會(huì)對(duì)物流產(chǎn)生什么影響?

什么是VAT遞延?如何申報(bào)?

歐洲的VAT這么復(fù)雜,VAT申報(bào)和遞延究竟會(huì)對(duì)物流產(chǎn)生什么影響?

法國(guó)稅務(wù)機(jī)關(guān)宣布,自2022年1月1日起,擁有法國(guó)增值稅稅號(hào)的企業(yè)可以向法國(guó)稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)?jiān)谶M(jìn)口商品時(shí)使用反向收費(fèi)機(jī)制。

簡(jiǎn)單說(shuō),就是商品進(jìn)入法國(guó)海關(guān)時(shí)無(wú)需在清關(guān)時(shí)先支付進(jìn)口增值稅(Import VAT),而只需在遞交增值稅申報(bào)表時(shí)進(jìn)行申報(bào)繳納和抵扣即可。法國(guó)增值稅申報(bào)表將進(jìn)行調(diào)整,以促進(jìn)新措施的應(yīng)用。點(diǎn)擊咨詢佳成國(guó)際。

這一簡(jiǎn)化將是強(qiáng)制性的,適用于所有在法國(guó)進(jìn)口并擁有法國(guó)有效增值稅號(hào)的企業(yè),于2022年1月1日起實(shí)施。

其實(shí)此政策與之前英國(guó)增值稅遞延(PVA)類似。目前,在歐盟只有法國(guó)稅務(wù)機(jī)關(guān)要求允許使用進(jìn)口增值稅反向收費(fèi)。

那什么是VAT遞延?說(shuō)VAT遞延,我們可以先談?wù)刅AT是什么。

VAT是Value Added Tax的簡(jiǎn)稱,譯為“增值稅”,與國(guó)內(nèi)增值稅類似,是歐盟國(guó)家普遍使用的售后增值稅,即指貨物售價(jià)的利潤(rùn)稅。

當(dāng)貨物進(jìn)入歐盟地區(qū)(按歐盟法例),貨物繳納進(jìn)口稅。當(dāng)貨物銷售后,商家可以退回進(jìn)口增值稅(IMPROT VAT),再按銷售額交相應(yīng)的銷售稅(SALES VAT)。

VAT遞延就是貨物進(jìn)入歐盟申報(bào)國(guó),通過稅務(wù)遞延到最終配送國(guó)家,企業(yè)只需要在申報(bào)國(guó)繳納關(guān)稅不需要繳納進(jìn)口VAT。

VAT遞延最大的優(yōu)勢(shì)在于,在進(jìn)口清關(guān)環(huán)節(jié),企業(yè)無(wú)需實(shí)際繳納進(jìn)口增值稅,從而避免了對(duì)現(xiàn)金流產(chǎn)生不利的影響,后續(xù)也將不再涉及進(jìn)口增值稅退稅繁雜的流程,從而提高資金效率實(shí)屬“企業(yè)友好型”稅務(wù)政策。

盡管已經(jīng)有法國(guó)、英國(guó)等國(guó)家有VAT遞延政策。但自從歐盟各國(guó)VAT的要求增加,賣家壓力十分大。近幾年來(lái),歐洲各國(guó)當(dāng)?shù)囟惥謱?duì)跨境電商賣家VAT的審查尤為嚴(yán)格,且出臺(tái)了相關(guān)法律來(lái)制約跨境賣家的偷稅漏稅行為。

佳成國(guó)際擁有超過20年的國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn),并在歐洲設(shè)有多家分公司,包括但不限于英國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)、法國(guó)、西班牙、意大利等多個(gè)國(guó)家和地區(qū),嫻熟的當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)可以解決客戶在跨境物流中遇到的各方面問題和需求并進(jìn)行專業(yè)化定制解決方案,同樣可以協(xié)助客戶處理VAT遞延等相關(guān)服務(wù)。點(diǎn)擊咨詢佳成國(guó)際!

對(duì)歐洲賣家來(lái)說(shuō),佳成國(guó)際可以提供豐富多樣的跨境物流產(chǎn)品服務(wù)。

備貨上,適用于跨境電商B2B、B2C的頭程物流方案??者\(yùn)方面,我司提供包機(jī)帶貨服務(wù),每周固定班次往返,效率穩(wěn)定,倉(cāng)位充足。

歐洲海運(yùn)方面,我司具有無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì),更是美森、以星、COSCO、APL、長(zhǎng)榮的一級(jí)代理商,自有約號(hào),船期穩(wěn)定、倉(cāng)位充足,可提供訂艙、報(bào)關(guān)、全段服務(wù)。

歐洲鐵運(yùn)方面,由2021年正式開通的中歐電商國(guó)際班列渠道,經(jīng)由義烏、蘇州、成都、西安、鄭州、東莞等每周定班發(fā)車,直發(fā)杜伊斯堡、列日、布達(dá)佩斯、倫敦等多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。公鐵聯(lián)運(yùn)的方式有效壓縮國(guó)內(nèi)公路段運(yùn)輸時(shí)效,時(shí)效穩(wěn)定,運(yùn)輸成本低。

此外,更有采用公路運(yùn)輸方式的中歐卡航,覆蓋中歐、中英、中亞等地區(qū),運(yùn)輸成本低,波動(dòng)頻率少,艙位不受限,時(shí)效有保證。此外,可接受的貨物類型多樣,收貨限制相對(duì)較寬,適用于部分帶電帶磁的貨物,使用GPS跟蹤,軌跡全程可尋。

針對(duì)不同客戶的需求,佳成國(guó)際歐必達(dá)大貨小貨產(chǎn)品,滿足客戶對(duì)時(shí)效要求的不同標(biāo)準(zhǔn)來(lái)配置運(yùn)輸方式,打造多段式時(shí)效分級(jí),多口岸清關(guān)保障通關(guān)速度。

歐必達(dá)具有保艙、保通關(guān)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),不僅能夠保船期、國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān),還能使國(guó)外清關(guān)包通關(guān)。對(duì)多品名貨物、華商貨、帶電帶磁以及紡織品類貨品開放拼命限制,具有品名限制小的明顯優(yōu)勢(shì),更多“歐必達(dá)”相關(guān)信息掃碼即可獲取。

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歐洲的VAT這么復(fù)雜,VAT申報(bào)和遞延究竟會(huì)對(duì)物流產(chǎn)生什么影響?

(編輯:江同)

(來(lái)源:佳成國(guó)際)

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