跨境電商的鐵路時(shí)代來(lái)臨！或?qū)⑷〈M(jìn)口海運(yùn)！

? ? 再過(guò)一個(gè)月，就是奶粉銷(xiāo)售旺季，跨境電商已進(jìn)入了備戰(zhàn)期。兩個(gè)月前，首批3.8噸奶粉搭乘義新歐二次轉(zhuǎn)關(guān)到杭州，近日又有11噸奶粉坐著火車(chē)奔向杭州，不同的是，這回搭乘的是蓉新歐。這標(biāo)志跨境電商全面對(duì)接中歐班列，從此進(jìn)入“鐵路時(shí)代”。
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物流問(wèn)題一直以來(lái)是跨境電商的痛點(diǎn)：空運(yùn)無(wú)疑最快，但成本過(guò)高，海運(yùn)成本最低，但周期長(zhǎng)，若為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，采用恒溫柜，既麻煩成本也不低。中歐班列開(kāi)通之后，進(jìn)口電商又多了一條新的貨運(yùn)途徑。鐵運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)多多，首先，鐵運(yùn)小批量多批次地制定供應(yīng)鏈計(jì)劃，資金利用率大幅度提高；鐵運(yùn)還能降低成本。這些有點(diǎn)都將在未來(lái)可能取代進(jìn)口海運(yùn)的主流運(yùn)輸方式！