終于等來了跨境通的2020年財報,目前這一份年報只是預(yù)告,并沒有特別多的詳細(xì)數(shù)據(jù)可供推敲。
只是,從原本的扭虧為盈又調(diào)整為虧損,從更正后的業(yè)績預(yù)告看,無論是營收還是凈利潤都表現(xiàn)得不如去年同期。
從這份報告中,爆哥發(fā)現(xiàn)了一個很重要的信息,就是環(huán)球易購的人員流失極為嚴(yán)重。2020 年受全球疫情影響及資金短缺影響,深圳環(huán)球易購2020 年初員工總數(shù) 3353 人,至 2020 年末員工總數(shù)僅 885人,人員縮減約 3/4。據(jù)了解,人員縮減及部分業(yè)務(wù)關(guān)停導(dǎo)致深圳環(huán)球管理效率低下,業(yè)務(wù)大幅下滑,經(jīng)營層面業(yè)務(wù)團隊與財務(wù)團隊銜接不順暢。
此外,人員縮減帶來的短期高額遣散費用及其他管理業(yè)務(wù)損失、呆滯產(chǎn)品庫存清理、應(yīng)收賬款壞賬計提等導(dǎo)致深圳環(huán)球易購虧損約 25 億元,沖回減值準(zhǔn)備遞延所得稅資產(chǎn) 4.6 億元。
環(huán)球易購這幾年算是“流年不利”,拖欠供應(yīng)商款項負(fù)面新聞纏身,包括吳慶華等靈魂級高管也相繼卸任或者出走。僅本周,環(huán)球易購就有2位董事辭職。
目前環(huán)球易購母公司跨境通的市值為54.69億元(4月30日數(shù)據(jù)),股價跳水10%,創(chuàng)6年以來新低。據(jù)悉,2014年跨境通市值僅為20億元,其高光時刻為2018年,彼時市值破300億元。
未來環(huán)球易購命運如何,是如其兄弟公司帕拓遜一樣出售,還是優(yōu)化重組,值得期待!
(來源:跨境爆哥)