旺季商品預(yù)處理科普文！入倉(cāng)好繁瑣，一起來(lái)搞懂

（圖片來(lái)源：亞馬遜全球物流）

為了助力各位賣(mài)家在旺季順利入倉(cāng)，在推薦您使用亞馬遜跨境物流服務(wù)的同時(shí)，我們也整理了一些簡(jiǎn)單的商品預(yù)處理以及基本跨境知識(shí)給賣(mài)家朋友們參考。

1.首先，講講讓賣(mài)家頭疼的打托盤(pán)問(wèn)題！

以下為最基本的四個(gè)要求。

堆疊和包裝：請(qǐng)勿使用包裝袋、彈力帶或其他綁繩捆綁包裝箱。

固定：須使用透明塑料拉伸膜將商品完全固定在托盤(pán)上。

貼標(biāo)：包裹好的托盤(pán)必須在拉伸膜外側(cè)的四個(gè)側(cè)面貼上貨件標(biāo)簽。

注意：亞馬遜不接受斷裂或殘損的托盤(pán)，且可能拒收這些托盤(pán)，相關(guān)費(fèi)用由買(mǎi)家自行承擔(dān)。

各位賣(mài)家需要特別留意，下面幾種不合規(guī)的打托盤(pán)和包裝方式都是使用亞馬遜物流(FBA)的基本知識(shí)，如您是剛開(kāi)始使用FBA的賣(mài)家，小編建議您登入賣(mài)家平臺(tái)查詢(xún)相關(guān)規(guī)范，以免耽誤您的貨物入倉(cāng)時(shí)間。

同時(shí)我們也列出了幾個(gè)重點(diǎn)站點(diǎn)對(duì)于托盤(pán)的的高度、重量規(guī)范，請(qǐng)注意，下圖中的高度包含了托盤(pán)的厚度，同時(shí)也要確定托盤(pán)的四面是可進(jìn)叉車(chē)的規(guī)格。

*賣(mài)家平臺(tái)路徑：Help / 開(kāi)始使用亞馬遜物流 (FBA) / 亞馬遜物流的政策與要求 / 亞馬遜庫(kù)存要求 / 運(yùn)輸和路線安排要求 / 以整車(chē)運(yùn)輸方式向亞馬遜發(fā)貨 / 有關(guān)汽運(yùn)零擔(dān)、整車(chē)運(yùn)輸和整箱裝載配送的賣(mài)家要求

2. 打托盤(pán)的差別到底在哪呢？

為什么有傳聞?wù)f打了托盤(pán)后入倉(cāng)比較快速？又是否打托盤(pán)對(duì)我的貨物有什么影響呢？

科普完基本的打托盤(pán)知識(shí)后，小編帶您了解進(jìn)階版的打托盤(pán)、送倉(cāng)知識(shí)！我們來(lái)看一下商品是如何被送入倉(cāng)庫(kù)的，或許您就能從中明白打托盤(pán)的差異：

方法一：不打托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)件商品的入庫(kù)方式，亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的工作人員會(huì)將輸送帶于垛口連接在集裝箱內(nèi)，并通過(guò)人工搬運(yùn)的方式將商品放到輸送帶上并送入倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在亞馬遜跨境物流服務(wù)支持美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)件無(wú)需打托盤(pán)直接入倉(cāng)就是使用這個(gè)方法。

優(yōu)點(diǎn)：集裝箱利用率高

缺點(diǎn)：入倉(cāng)耗時(shí)費(fèi)力，在亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心擁堵時(shí)容易增加人力負(fù)擔(dān)

方法二：打托盤(pán)的入庫(kù)方式，由叉車(chē)直接搬運(yùn)，速度快且機(jī)械操作，相較于不打托盤(pán)的集裝箱，為亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心提升了許多效率，能夠快速卸貨、疏通擁堵垛口，這也是為什么有些賣(mài)家會(huì)認(rèn)為打了托盤(pán)后能夠提升入倉(cāng)的速度。

優(yōu)點(diǎn)：亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心擁堵時(shí)能夠快速卸貨，降低垛口負(fù)擔(dān)

缺點(diǎn)：集裝箱利用率低，成本提高

3.整箱散裝直送

如果有聽(tīng)過(guò)亞馬遜跨境物流服務(wù)介紹的賣(mài)家朋友對(duì)海運(yùn)”整箱散裝直送”這幾個(gè)字眼一定不陌生，這個(gè)是亞馬遜跨境物流服務(wù)的一大特點(diǎn)，能夠節(jié)省賣(mài)家的時(shí)間及金錢(qián)成本。那么實(shí)際是如何操作的呢？

一般海運(yùn)轉(zhuǎn)海外倉(cāng)的送倉(cāng)流程需要在目的港卸貨之后通過(guò)集裝箱運(yùn)送至第三方倉(cāng)庫(kù)，卸貨拆箱之后重新裝載上拖車(chē)，最后運(yùn)送至亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心；

而整箱散裝直送海運(yùn)送倉(cāng)流程則是在目的港卸貨之后直接整柜上卡車(chē)，直奔亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心，無(wú)需第三方倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)拆箱和重新裝載的過(guò)程，助力賣(mài)家提速降本，全力支持各位賣(mài)家提升物流體驗(yàn)！

接下來(lái)讓我們?cè)侔芽缇虫溌废蚯把由?，大家時(shí)常聽(tīng)到的空/海卡和空/海派又是什么呢？

如上所述，無(wú)論您的貨物是通過(guò)海運(yùn)還是空運(yùn)到達(dá)目的港，都需要派單到指定倉(cāng)庫(kù)，市面上最普及的就是卡車(chē)派送以及小包派送，簡(jiǎn)稱(chēng)為海卡、空卡，海派、空派，等對(duì)應(yīng)的稱(chēng)呼。

而卡車(chē)配送的價(jià)格通常比小包配送來(lái)得低，適用于大貨量或體積、重量大的訂單。反之，如果您的貨件高單價(jià)、體積小，則可選用速度高靈活性強(qiáng)的小包來(lái)派送。亞馬遜跨境物流服務(wù)由于貨單量大，因此能一直以海/空卡的方式派送貨件到亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心，也就是上述的整箱直送。

4. 商品預(yù)處理

在旺季，任何包裝或預(yù)處理過(guò)程中出現(xiàn)的差池都會(huì)影響到亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心入倉(cāng)速度，從而造成隱形成本的增加，亞馬遜跨境物流服務(wù)收到亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的匯總，他們統(tǒng)計(jì)了影響貨件入庫(kù)的關(guān)鍵問(wèn)題并制成圖表，賣(mài)家朋友們要特別關(guān)注下方的圖表，以確保所有出運(yùn)的貨件不會(huì)發(fā)生下述的問(wèn)題，以免影響商品上架。

商品的預(yù)處理是一個(gè)非?；A(chǔ)的操作流程，但其中的諸多細(xì)節(jié)時(shí)常被賣(mài)家朋友遺漏，最終成為商品入庫(kù)的阻礙，因此我們希望各位賣(mài)家一定要熟讀賣(mài)家平臺(tái)上的相關(guān)規(guī)范，以免錯(cuò)失黃金入倉(cāng)期，影響整體銷(xiāo)售額。

如果您對(duì)商品預(yù)處理還有更多疑問(wèn)或想要獲取相關(guān)信息，可通過(guò)點(diǎn)擊“立即咨詢(xún)”(向我們留言，我們會(huì)盡快為您回復(fù)解答。

（編輯：江同）

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表雨果跨境立場(chǎng)！