
最近,香港DHL快遞的時效被罵慘了。
明明DHL爆倉延期嚴(yán)重,結(jié)果有些貨代沒有告知賣家,導(dǎo)致賣家貨物超10天都沒被提取,賣家被客戶投訴,甚至要求退款,退貨,在瘋狂的催促下,大家是集體心頭窩火,想改渠道也改不了。
“月初發(fā)香港DHL時效趕上海運了,今天剛落地,海運都到了!”有賣家說道。
隨便截幾個圖都能感受到賣家無奈的心情:
其實,貨代也沒想到在四月份香港DHL也會崩,大批量貨物積壓香港,整個DHL物流系統(tǒng)有點不堪重負(fù)。
由于爆倉延誤嚴(yán)重,隨之而來的就是限倉減量、排倉費上漲!在跨境犀牛物流交流群里有許多物流商都談到了關(guān)于近期DHL的排倉費,深圳某貨代表示:“同行都收到25元/kg排倉費了。”
有些貨代的香港DHL排倉費也是一天一個價,昨天還是10元/kg,今日就漲到了15元/kg。目前,50kg以內(nèi)的香港DHL價格也漲到了60+元/kg,并且還有上漲的趨勢......
目前,香港DHL物流系統(tǒng)超負(fù)荷工作,造成貨物堆積,貨代們也不得不宣布減倉了!
1、大陸DHL暫停收貨,因爆倉嚴(yán)重需要清倉再開始收貨。
2、香港DHL減倉40%-50%
多家貨代已經(jīng)發(fā)通知表示:“收到香港DHL通知,香港開始減倉40%-50%,根據(jù)目前的市場貨量將直接導(dǎo)致香港DHL爆倉,預(yù)計減倉情況會持續(xù)到月底。”
除此之外,有賣家也收到貨代的通知,表示單個電商賬號限量發(fā)50kg,堪稱擠牙膏模式。
據(jù)了解,現(xiàn)在整個國際物流的出口貨量都非常大,主要原因還是今年跨境電商和外貿(mào)出口太火爆了。
DHL、FedEx和UPS三大快遞都出現(xiàn)爆倉的趨勢,比如:廣州UPS快遞23kg的排倉就非常嚴(yán)重,F(xiàn)edEx快遞也限量發(fā)貨,有些貨代有建議賣家,發(fā)慢貨可以考慮美國空派經(jīng)濟(jì)價格。
不過很無情的是,空派價格也有了上漲的趨勢。主要原因也是因為蘋果春季發(fā)布會,新冠疫苗試劑大量出貨導(dǎo)致艙位急劇減少,航空運費反彈,現(xiàn)在價格直逼70元。
所以,跨境犀牛建議貨代朋友們在這段時間多和客戶說明排倉的真實情況,避免引發(fā)爭端導(dǎo)致合作不愉快。即使有些貨代說明可能排倉3-5天,不過真實情況或許會高達(dá)7天,發(fā)香港DHL的賣家請做好心理準(zhǔn)備,找到渠道穩(wěn)定的代理發(fā)貨很重要。
而賣家這段時間發(fā)貨也要及時了解市場情況,對于著急補貨的產(chǎn)品建議先和貨代了解清楚過港情況,上網(wǎng)情況,排航情況,盡量在出貨前提前溝通清楚。比如:大陸的快遞渠道或者空派經(jīng)濟(jì)價格。
在這種排倉期長、排倉費高和倉位火爆的情況下,希望賣家可以找到靠譜的貨代,順利發(fā)貨。
(來源:跨境犀牛)
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