一、國家海關(guān)政策原因。
南美洲國家海關(guān)政策很嚴(yán)格,特別是對中國進(jìn)口的貨物,會嚴(yán)格審查的,一般進(jìn)口貨物都需要提供正本發(fā)票,稅號,有些情況還需要清關(guān)能力強(qiáng)的清關(guān)公司才能清出來。巴西、秘魯、智利 這些國家快遞被卡是很正常的。一般要問清楚收件人是否有清關(guān)能力, 清關(guān)需要提供什么資料,才考慮寄過去。中國目前也有很多公司與巴西合作,但清關(guān)能力良莠不齊。巴西是實(shí)行清關(guān)許可證制度的國家,只有在巴西配合的物流公司獲得了政府頒發(fā)的清關(guān)許可證的公司,才有能力進(jìn)行合法的,有保障的快速清關(guān)。
二、關(guān)于巴西小包。
一般巴西小包的樣品或小包裹,申報(bào)金額不超過50美金,超過50美金補(bǔ)稅報(bào)價(jià)即可,空運(yùn)公司會統(tǒng)一清關(guān)的,不需要收件人提供清關(guān)資料繳納關(guān)稅。但由于巴西政策會變動,有些不管申報(bào)貨值多少進(jìn)口都需要繳納稅金。還有很多因素低報(bào)、瞞報(bào)、違禁等海關(guān)人員抽查到都是要求收件人去處理相應(yīng)手續(xù)的。收件人不配合貨物將會被退回。
三、單證部分要求
1.巴西海關(guān)要求所有的費(fèi)用(包括預(yù)付和到付費(fèi)用),及其明細(xì)都必須被清楚地列在提單上/“Freight as per agreement”等字樣是不被允許的。
2.海運(yùn)提單(SEAWAY BILL ),電放提單,Dummy 提單, 可轉(zhuǎn)讓提單(to order)是不接受的。
3.保證集裝箱號,封條號的準(zhǔn)確性是非常重要的。
4.只能以公尺制的方式正確顯示重量
5.貨物描述必須正確反映集裝箱所裝貨物(包括正確的件數(shù)/包數(shù))
6.進(jìn)口提單上必須填有NCM(Harmonized cargo code)號碼,至少須填開始4位數(shù)(FAK和GDSM 不允許作為貨物描述)
7.所有提單上必須填寫CNPJ (巴西公司在國內(nèi)的注冊號碼)或者CPF(如有個(gè)人財(cái)物)
8.不接受CFS貨物
9.提單上客戶信息必須真實(shí)完整(公司名稱,詳細(xì)地址,電話,傳真等),收貨人/通知人的地址必須是在巴西境內(nèi),巴西境外的收貨人是不接受的。
10.在貨物描述處不允許填有貨值申明
11.商業(yè)發(fā)票需5份用英文或葡文填定的商業(yè)發(fā)票。發(fā)票必須由制造商、銷售商和中間商分別用英文或葡文填定出詳細(xì)的有關(guān)裝船的情況,并附有英、葡兩種文字的產(chǎn)品說明書。發(fā)票還應(yīng)申明產(chǎn)地和確切的價(jià)格。出口商可向進(jìn)口商詢問是否需要出口國商業(yè)部門對貨幣價(jià)格的證明和公證材料。巴西海關(guān)對于沒有呈報(bào)商業(yè)發(fā)票的行為,其懲罰的金額將等同于關(guān)稅;當(dāng)商業(yè)發(fā)票與報(bào)關(guān)單不符時(shí),罰金將是關(guān)稅的1%~5%。
12.提貨單要求有5份不可轉(zhuǎn)讓的提貨單。一份附于商業(yè)發(fā)票后。所有的提貨單或貨運(yùn)清單必須用數(shù)字和文字注明運(yùn)費(fèi)。
13.原產(chǎn)地證明一般不需要,因?yàn)樯虡I(yè)發(fā)票上已注明產(chǎn)地。如果需要,則應(yīng)備有兩份正式的產(chǎn)地證明,由商業(yè)部門證明并附有公證。
14.衛(wèi)生許可證有些貨物如動物、動物制品、種子和植物等需要衛(wèi)生證明。衛(wèi)生證明首先必須經(jīng)過公證,然后送交巴西使領(lǐng)館認(rèn)證。出口商可就有關(guān)問題詢問進(jìn)口商。
15、發(fā)生扣貨只需提供成交記錄證明貨值在50美金以內(nèi)即可申訴,若申訴不成功,補(bǔ)稅資金可以選成運(yùn)公司。
16、手機(jī)默認(rèn)超過50美金,禁止充電寶流通。
現(xiàn)在已有一些物流企業(yè)開始開通巴西小包專線,在清關(guān)和運(yùn)輸上都還比較放心,給電商朋友也帶來了不少便利,繼續(xù)發(fā)展下去,未來巴西市場我們會越來越好。
(來源:物流人Golden)
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