入駐、運(yùn)營美客多，你知道內(nèi)部規(guī)則？

自上年和招商經(jīng)理搞了一次活動后，最近總能收到一些賣家的微信，要求入駐美科多，各個層級的賣家都有，這平臺的火爆直到今年亦如是?。】嗫嗾移脚_的小賣家更是趨之若鶩。

拋開了所有的官方對外的平臺要求外，有些內(nèi)部規(guī)則總結(jié)如下：

平臺很火，審核很多：

很火的平臺，一般門檻都很高，比如現(xiàn)在的亞馬遜，已經(jīng)不再像以前那種年代，你要我就給了，一審、二審、年審，各種審核?；A(chǔ)的審核只是平臺的第一步?；A(chǔ)滿足平臺的需要才是第一步！

平臺要的賣家不是數(shù)量，而是質(zhì)量。

每次和他們內(nèi)部人員溝通的時(shí)候，總能感覺到他們對于平臺的規(guī)劃思路越加清晰，對平臺賣家的質(zhì)量要求也越來越高。

一個人的電商、夫妻檔電商，兄弟檔的電商，基本被平臺所審核，更別說那些只想觀望的那些小伙伴了，基本沒緣。

平臺要的產(chǎn)品

平臺不再適用于直發(fā)貨和鋪貨模式，因而對于精品類型的賣家才是他們需要的賣家，而精品類型的賣家才是門檻的第一步，他們需要的是精品類的有自主品牌或者自主開模的產(chǎn)品，也就是市場的通貨已經(jīng)不適合這個平臺的要求

就在今年1月至今，平臺清洗了部分從1688入貨的一些比較低端產(chǎn)品，這部分產(chǎn)品一般來說是運(yùn)營不合規(guī)，或者是產(chǎn)品投訴、退貨率等比較高的產(chǎn)品。

平臺要的不是規(guī)模

某些賣家是以EBAY起家的，這類型賣家，一般以鋪貨直發(fā)為主，哪怕滿足了基本要求，平臺基本也會拒絕，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為這部分賣家不注重于產(chǎn)品的開發(fā)，而且產(chǎn)品良莠不齊，導(dǎo)致平臺的體驗(yàn)感變差

平臺要的物流模式

平臺注重于海外倉模式的建設(shè)，只要一入駐，基本就要求賣家入貨到海外倉，直發(fā)賣家會被平臺逐步邊緣化，除了活動不能參加外，平臺給予的流量也會減少，更重要的是，長期的自發(fā)貨，會導(dǎo)致賬號成為僵尸號

而且平臺對于發(fā)貨的物流公司進(jìn)行了指定，需要使用他們指定的物流公司，才能完成他們的物流需求。

平臺要的計(jì)劃

招商經(jīng)理更希望賣家能提供完善的平臺投入計(jì)劃以及運(yùn)營計(jì)劃，包括前期起步計(jì)劃，以及一年、三年內(nèi)的投入以及運(yùn)營計(jì)劃。他們需要這個計(jì)劃，其實(shí)是為了更好幫賣家盡快上軌道，配合賣家打造店鋪爆款。

平臺要的賣家類型

工廠這種賣家有自主的品牌，而且具備產(chǎn)品開發(fā)能力， 這種類型的賣家成為平臺現(xiàn)在想招商的對象之一，工廠賣家的產(chǎn)品能力是他們看中的一個很重要的點(diǎn)。目前平臺也在有計(jì)劃邀請一部分的工廠進(jìn)駐。

平臺要的發(fā)展

這個平臺自進(jìn)入中國以來，一直堅(jiān)持為賣家提供一個有平臺消費(fèi)者忠誠度的平臺，且看墨西哥市場，美科多電商規(guī)模和市場占有率越加增加，KO亞馬遜！

這其實(shí)是平臺對產(chǎn)品的篩選，對入駐資質(zhì)的挑選是分不開的，他們更希望打造一個中高端產(chǎn)品的平臺，以質(zhì)量取勝。

平臺要的是有資金實(shí)力的

一般去墨西哥的船期為60天，我們假設(shè)一個賣家一天100單，那么他們的庫存差不多120天甚至更長。

我曾和一個賣家聊天的時(shí)候他曾和我說過他那段時(shí)間的辛酸，家里的所有錢全部搜刮干凈，信用卡不堪重負(fù)。如果不是有后臺數(shù)據(jù)，家里人都可能以為他吸白粉了，最后自嘲自己為“禿頭小賣”。

這也不僅僅是這個平臺的要求了，而是電商的要求，現(xiàn)如今的電商，已經(jīng)資金為基礎(chǔ)了，說白了，就是你沒錢做啥電商？啥你都干不了。

                                特別提醒：

有賣家在市場上采購了一些美科多的賬號，這種賬號很容易變成僵尸號

（來源：跨境小書童丘）

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（來源：跨境小書童丘）