2020年跨境電商SaaS產(chǎn)品備受波濤洶涌的資本市場追捧,2021年該賽道依舊保持強勁發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)思科全球云指數(shù)報告顯示,SaaS的井噴式發(fā)展正在來臨,預(yù)計未來SaaS的增長將保持30%的年復(fù)合增長率。在SaaS全球市場規(guī)模快速增長的同時,國內(nèi)市場自然“乘帆遠(yuǎn)航”。而作為其中分支,跨境電商SaaS也借天時地利獲得快速發(fā)展。那么,站在聚光燈之下的跨境電商SaaS為何成為資本“新寵”,賣家又該如何用好SaaS產(chǎn)品打贏一場漂亮的銷量翻身戰(zhàn)呢?
點燃資本市場的“光”與“熱”,疫情下跨境電商SaaS殺出一條血路
據(jù)2020亞馬遜全球開店云論壇指出,過去五年,全球零售電商年增速16.5%,預(yù)計跨境電商在全球零售的占比將在2023年達(dá)到20.6%。受全球疫情影響,海外消費者需求快速由線下轉(zhuǎn)向線上,同時也催化了BI、ERP、CRM協(xié)同辦公領(lǐng)域的SaaS應(yīng)用的普及。
而跨境電商SaaS市場巨大的潛能,也吸引了資本的垂青。雨果跨境了解到,在2020年的融資熱潮中,諸多SaaS企業(yè)贏得了投資機構(gòu)的資本加持。比如,作為SaaS市場的行業(yè)龍頭之一,船長BI(Captain BI)在2021年開年即被資本加碼,宣布已完成A輪融資,融資規(guī)模近1億人民幣。但其實,電商SaaS軟件的興起更是內(nèi)外因相互促進(jìn)的結(jié)果。
向外看:跨境電商SaaS能夠讓數(shù)據(jù)共享和流通,在安全可靠性、企業(yè)規(guī)?;?wù)等方面,都具有較大優(yōu)勢。據(jù)了解,目前跨境電商SaaS產(chǎn)品主要是以服務(wù)成熟市場為主,還有眾多東南亞、南美等地區(qū)賣家需求仍在持續(xù)增加。
向內(nèi)看:對于跨境賣家而言,高成本和低效率是其揮之不去的痛,且隨著跨境電商市場的迭代升級,賣家自身更需要改變原有的工作原則。借助SaaS反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,逐步優(yōu)化核心業(yè)務(wù)流程提升運營能力,從而增強消費者的體驗和黏性。實際上,數(shù)字化改革是商業(yè)化加速的必然結(jié)果,SaaS作為有力武器,向數(shù)字化、精細(xì)化運營轉(zhuǎn)型,才能尋得出路,甚至抓住風(fēng)口。
同創(chuàng)偉業(yè)董事長鄭偉鶴認(rèn)為,近幾年,隨著用戶個性化需求不斷發(fā)生變化,越來越多的SaaS企業(yè)從行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域切入,垂直SaaS創(chuàng)業(yè)已成為投資的新熱點,而與互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系密切的行業(yè)將率先吃到紅利。“我們投資的標(biāo)準(zhǔn)很簡單,就是要找到萬億市場、千億賽道的未來獨角獸。”他如是說。
跨境電商SaaS玩家“攻城略地”,賣家該如何借道加速?
全球疫情突襲大環(huán)境下,固守傳統(tǒng)商業(yè)模式無疑是止步求死,唯有改變、創(chuàng)新才能帶來一線生機。而在疫情觸發(fā)跨境電商SaaS領(lǐng)域資本井噴之際,身處其中的跨境賣家該如何抓住先機,借道超車從而更好地跑出加速度呢?
“實際上,最受賣家歡迎的跨境電商SaaS產(chǎn)品無非具備兩大功能,一是降低成本,二是增長收入?!贝LBI相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言,尤其是在動蕩的2020年,好用的跨境電商SaaS產(chǎn)品價值也充分體現(xiàn)到這兩點上。他舉例道:“比如船長BI,就自有一套‘功守道’,除了大力開發(fā)體驗更好的功能,提升客戶價值以外,還持續(xù)做好用戶體量的積累,形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。當(dāng)大部分的亞馬遜賣家使用船長BI,并且滿足了個性化運營需求,那么換工具的‘替換成本’就會非常昂貴,護(hù)城河也就由此形成了?!?
談及未來跨境電商SaaS市場發(fā)展趨勢,該負(fù)責(zé)人坦言:“未來跨境電商SaaS產(chǎn)品將會更加注重移動端體驗的發(fā)展以及加大研發(fā)力度,聚焦在不同細(xì)分賽道,發(fā)展更垂直SaaS產(chǎn)品,解決個性化定制問題,為用戶提供更大的靈活性。此外,多平臺運營已成為每一位跨境賣家必須選擇的一個趨勢。未來跨境電商SaaS產(chǎn)品的發(fā)展也將趨向于多平臺服務(wù)。”并且,隨著跨境電商大爆發(fā)背后,市場競爭勢必也將愈演愈烈,無論是大賣還是中小賣家,他們對于跨境電商SaaS產(chǎn)品的需求都在持續(xù)增加。特別是中小賣家,若想快速推動業(yè)務(wù)增長,此類產(chǎn)品的使用是決定未來銷量數(shù)據(jù)的關(guān)鍵一環(huán)。
跨境電商SaaS浪潮洶涌,船長BI億元融資開門紅后下了這三步棋
2021年開年至今,SaaS企業(yè)“活得不錯”,甚至可以說是風(fēng)生水起。SaaS市場一舉一動無不扣動賣家心弦,那么賣家該怎么用好SaaS產(chǎn)品從而促成店鋪銷量翻番呢?
船長BI相關(guān)負(fù)責(zé)人建議道,首先,從SaaS服務(wù)產(chǎn)品來看,賣家需要根據(jù)自己的基本需求從而有針對性地去選擇合適自己的跨境電商SaaS產(chǎn)品。比如,究竟是要尋找一款ERP系統(tǒng)來完善整個供應(yīng)鏈的管理,還是僅單純找一個運營工具來輔助日常的運營工作;其次,從用戶角度來看,賣家需要明確自己的運營目標(biāo),根據(jù)業(yè)務(wù)需要自由選擇,結(jié)合工具進(jìn)行必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整理與優(yōu)化,有效運用工具對商品各項數(shù)據(jù)表現(xiàn)進(jìn)行全維度分析,揚長避短。比如,通過數(shù)據(jù)改進(jìn)選品、優(yōu)化廣告投放、高效備貨和補貨、精準(zhǔn)核算利潤等,最終讓每一個運營環(huán)節(jié)都能夠得到質(zhì)的提升。
以火遍跨境圈的船長BI為例,自2016年以來,“船長”這個帶有“航海探索”精神的航行者,匯集具有多年跨境電商運營系統(tǒng)和運營工具開發(fā)經(jīng)驗的精英團(tuán)隊,一直努力探索,為用戶提供關(guān)于店鋪、商品的數(shù)據(jù)支撐,幫助中國出口電商企業(yè)更好地實現(xiàn)全球化業(yè)務(wù)拓展。
日前,獲A輪融資后的船長BI接下來將持續(xù)推動船長BI產(chǎn)品體系,引進(jìn)技術(shù)人才及拓展產(chǎn)品應(yīng)用渠道。船長BI將更聚焦三大維度,為全球跨境賣家出海運營持續(xù)賦能。
1、重新定義跨境電商運營系統(tǒng)。船長BI希望重新定義跨境電商運營系統(tǒng)——會看、能分析、懂決策。創(chuàng)始人林福東介紹說:“以數(shù)據(jù)作為觸發(fā)點和主要承載形式,船長BI的功能開發(fā)非常務(wù)實,基于賣家實際的運營場景深挖企業(yè)的數(shù)據(jù)價值,將研發(fā)資源投入到以數(shù)據(jù)分析為核心的應(yīng)用功能當(dāng)中去,幫助賣家快速降本增效。例如船長BI智能CPC功能備受好評,2020年賣家通過船長BI管理的亞馬遜廣告花費就超過10億美金。”
2、持續(xù)創(chuàng)新,全場景業(yè)務(wù)布局。在持續(xù)創(chuàng)新方面,船長BI產(chǎn)研團(tuán)隊精英云集,具備9年以上跨境電商運營系統(tǒng)和運營工具開發(fā)經(jīng)驗。在全場景業(yè)務(wù)布局方面,船長BI升級數(shù)十項數(shù)據(jù)運營功能,不僅推出了海外版BI加速布局歐美市場,更在去年12月正式推出船長ERP和數(shù)據(jù)方舟,通過全場景產(chǎn)業(yè)布局,打造服務(wù)亞馬遜電商管理者、運營者、財務(wù)、采購、倉儲等不同角色的“產(chǎn)品全家桶”。
3、深挖數(shù)據(jù)服務(wù),做到更深、更細(xì)、更智能。林福東認(rèn)為,隨著賣家越來越重視精細(xì)化運營,數(shù)據(jù)是最核心和重要的資產(chǎn)。產(chǎn)品上線之初,也是因為洞察到亞馬遜賣家在選品、運營、庫存、財務(wù)、流量投放等方面,存在處理數(shù)據(jù)困難和麻煩的問題,需要有專門的數(shù)據(jù)智能服務(wù)商來解決此類需求。
談及未來企業(yè)發(fā)展與布局,林福東介紹說:“先聚焦于亞馬遜平臺賣家的數(shù)據(jù)服務(wù),把數(shù)據(jù)匯總和分析做得更深和更細(xì)。對于以后應(yīng)用于其他電商平臺,底層方法論可以進(jìn)行復(fù)制?!睋?jù)介紹,除了服務(wù)中國賣家外,船長BI已經(jīng)開設(shè)國際站嘗試做歐美市場,為全球跨境賣家提供運營、財務(wù)、CPC廣告、CRM管理、FBA庫存等數(shù)據(jù)智能分析服務(wù),幫助更多跨境電商企業(yè)實現(xiàn)全球化、數(shù)字化、智能化、協(xié)同化。
(文/雨果跨境 陳林)
【特別聲明】未經(jīng)許可同意,任何個人或組織不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載、或以其他方式使用本網(wǎng)站內(nèi)容。轉(zhuǎn)載請聯(lián)系本文觀察員:陳木木。
(來源:陳木木)