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昕銳社:印度市場受挫后,阿聯(lián)酋能否成為企業(yè)出海新熱土

隨著今年6月份印度下架中國app,不少企業(yè)已經(jīng)將出海目光轉(zhuǎn)向了中東地區(qū),阿聯(lián)酋無疑是首要選擇目標。

昕銳社:印度市場受挫后,阿聯(lián)酋能否成為企業(yè)出海新熱土

隨著今年6月份印度下架中國app,不少企業(yè)已經(jīng)將出海目光轉(zhuǎn)向了中東地區(qū),作為中東地區(qū)無論是消費能力還是基礎(chǔ)建設(shè)都處于領(lǐng)先地位的阿聯(lián)酋電商市場,能否在新的時期成為企業(yè)出海的熱土呢?

阿聯(lián)酋作為“一帶一路”戰(zhàn)略中在中東的重要合作伙伴,也是中國在中東地區(qū)首個得到AEO(Authorized EconomicOperator 的簡稱,即“經(jīng)認證的經(jīng)營者”,由世界海關(guān)組織所倡導,通過構(gòu)建海關(guān)與商界伙伴合作關(guān)系,來實現(xiàn)全球供應鏈貿(mào)易安全與便利的目標。)互相認證的國家。在迪拜環(huán)球港務(wù)集團(DP World)和迪拜商會的支持下,中國已經(jīng)成為阿聯(lián)酋最大的貿(mào)易合作伙伴之一。

從阿聯(lián)酋的經(jīng)濟狀況來看,2019年阿聯(lián)酋的人均GDP是4.43萬美元,這一數(shù)字只是略低于德國和加拿大,已經(jīng)超過了日本和英法,阿聯(lián)酋消費者的購買力已經(jīng)處在世界前列。

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)門戶 Statista 發(fā)布的 2020 年阿聯(lián)酋的相關(guān)電商數(shù)據(jù)顯示,2020 年阿聯(lián)酋的電商市場總規(guī)模預計將達到 57.46 億美元。從數(shù)據(jù)表中也能看到,“食品和個人護理”與“家具和家電”所占的比例相對會比較高,當然這和當前的疫情環(huán)境也有關(guān)系,隨著疫情狀況的慢慢改善,“食品與個人護理”所占的比重會逐漸降低,值得關(guān)注的是“家具和家電”與“時尚”這兩個類目,在未來會迎來新的增長。

昕銳社:印度市場受挫后,阿聯(lián)酋能否成為企業(yè)出海新熱土來源:在線的統(tǒng)計數(shù)據(jù)門戶 Statista

數(shù)據(jù)顯示,在新型冠狀病毒肺炎疫情影響下,越來越多的阿聯(lián)酋消費者改變了線下購物的習慣,轉(zhuǎn)而加入線上購物。2020 年阿聯(lián)酋人口約為 990 萬,電商用戶數(shù)就達到了 670 萬,用戶滲透率為 67.8%,而中國在 2019 年的電商滲透率達到了 76.2%。

昕銳社:印度市場受挫后,阿聯(lián)酋能否成為企業(yè)出海新熱土

來源:在線的統(tǒng)計數(shù)據(jù)門戶 Statista

阿聯(lián)酋的物流

談?wù)撾娚汰h(huán)境不能脫離物流狀況,迪拜作為中東地區(qū)的金融中心,同時也是阿聯(lián)酋最繁華的城市之一,被稱為迪拜物流走廊。迪拜國際機場以貨運量繁忙度來看,是世界第六大港口。迪拜杰貝阿里港口得益于政府的支持和得天獨厚的地理位置,也是世界前十的集裝箱港口。

不僅如此,阿聯(lián)酋擁有世界領(lǐng)先的多式聯(lián)運和轉(zhuǎn)口樞紐的優(yōu)勢:不僅可滿足歐洲,亞洲,非洲,美國和其他中東國家等主要市場的物流需求,同時也有強大的物流基礎(chǔ)設(shè)施(如迪拜物流走廊,海港和機場的現(xiàn)代化管理,JAFZA--杰貝阿里自由區(qū)的發(fā)展以及機場的擴建)。

根據(jù)咨詢服務(wù)企業(yè)Frost&Sullivan發(fā)布的一則報告,在阿聯(lián)酋政府的政策支持下和迪拜世博會也將會進一步推動阿聯(lián)酋物流和供應鏈領(lǐng)域的發(fā)展、以及各個國家和地區(qū)的貿(mào)易活動等,這些都會鞏固阿聯(lián)酋作為全球物流領(lǐng)導者的地位;同時這也將會促進阿聯(lián)酋的物流增長,阿聯(lián)酋的物流市場預計在 2015 年至 2020 年之間增長5.7%。

阿聯(lián)酋發(fā)達的基礎(chǔ)物流設(shè)施,也為其電商發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ);與此同時,阿聯(lián)酋的電子商務(wù)發(fā)展也是進一步推動該國走在物流前沿的重要因素。阿聯(lián)酋目前主要的運輸方式以空運和海運兩種為主,目前市場上最常用的 FBA 或其他海外倉投程服務(wù)都是空運或者海運。

除此之外,阿聯(lián)酋政府還在積極開發(fā)鐵路運輸方式,用以連接海港、配送中心、主要交通樞紐、免稅區(qū)和貨運站等。鐵路運輸?shù)陌l(fā)展也有望加速阿聯(lián)酋物流業(yè)的發(fā)展,這對于電商的快速發(fā)展無疑具有重要意義,將會使電商包裹更快的妥投。

阿聯(lián)酋電商支付方式

在過去大多數(shù)人的印象中,中東地區(qū)一直以貨到付款(COD)作為主要的支付方式;但是根據(jù)迪拜警察局、迪拜經(jīng)濟局和數(shù)字支付平臺 Visa 進行的調(diào)查顯示,目前 71% 的阿聯(lián)酋消費者已經(jīng)開始在實體店購物時使用數(shù)字支付;49% 的消費者在網(wǎng)上購物時,他們更傾向于使用的是在線支付而不是貨到付款。

GooglePay、SamsungPay、Apple Pay 等都是阿聯(lián)酋消費者常用的線上支付方式。

另外根據(jù)對阿聯(lián)酋消費者的消費習慣進行的一項調(diào)查顯示,他們使用信用卡或數(shù)字錢包的可能性增加了 10%,而在付款時使用現(xiàn)金的可能性卻降低了 20%。并且在未來十年間,預計將會有70%的人放棄使用現(xiàn)金付款。

阿聯(lián)酋的電子商務(wù)和物流相輔相成,再配以阿聯(lián)酋消費者日益養(yǎng)成的在線支付習慣,這一切都表明阿聯(lián)酋電商出口市場未來可期。

(來源:昕銳社)

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(來源:昕銳社)

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