疫情讓國際物流運力大減,如何認清變局
海外疫情近一個月越演越烈,3月26日中國郵政宣布關(guān)閉國際小包e郵寶專線,直接導致市場運力大減,目前能夠承接國際貨運的公司已不多,還在運營的規(guī)模大的快遞比如DHL、FedEX,其它快遞都不是正規(guī)渠道,由于疫情使得運力大減使得有些包機公司進入跨境物流服務中,包機的價格天天漲,多者二三十倍的價格在漲,使得終端的物流價格天天都會收到漲價通知。
疫情讓亞馬遜中小賣家面臨哪些困難
疫情讓跨境電商生意難做,尤其亞馬遜中小賣家,究竟疫情期間亞馬遜中小賣家遇到了哪些困難,實際上去年開始中小賣家就特別艱難,亞馬遜賣家入駐門檻提高,使得競爭變得更加激烈。
亞馬遜中小賣家面臨的困難:
1)申請新賬號變得不容易;
2)亞馬遜的關(guān)停諸多品類建倉,發(fā)FBA倉很難,訂單下降或直接零單;
3)國際物流運力大減,物流費價格天天漲,發(fā)貨成本增加;
4)疫情讓防疫產(chǎn)品需求大增,使得其它產(chǎn)品需求大減;
亞馬遜中小賣家不想虧錢有哪些招
亞馬遜中小賣家是亞馬遜平臺的主流賣家,給亞馬遜各個市場提供豐富的需求產(chǎn)品,任何時候都是平臺需求的忠實賣家,但是中小賣家承受風險的能力較弱,市場環(huán)境好的時候可以賺錢,不好的時候就變得艱難。究竟亞馬遜中小賣家怎么做才能度過這場危機,有哪些招可以讓亞馬遜中小賣家不虧錢,我自己做亞馬遜多年,善于把握亞馬遜平臺的市場趨勢,中小賣家避難招式有如下:
1)關(guān)鍵時期賬號多就會有優(yōu)勢,多注冊亞馬遜各大站點賬號,不限制歐美日;
2)關(guān)鍵時期善于把握未來市場趨勢,制造消費熱點;
3)關(guān)鍵時期找靠譜的貨代物流合作,簽訂時效保障的物流合同,讓利給物流商;
4)關(guān)鍵時期公司節(jié)約不必要的開支,全力支持穩(wěn)定出貨的店鋪;
(來源:天天跨境)
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