日本大建環(huán)保汽車配套設(shè)施

      為了推動(dòng)新一代節(jié)能環(huán)保汽車的普及應(yīng)用，日本各大高速公路運(yùn)營商計(jì)劃到2020年在全國高速公路設(shè)置100所電動(dòng)汽車（EV）充電站。

      中日本高速道路計(jì)劃到2016年底在首都圈和中部高速公路的31所服務(wù)中心設(shè)置急速充電站，向電動(dòng)汽車?yán)谜咛峁└咝Х?wù)，預(yù)計(jì)每次使用費(fèi)用約為100日元；東日本高速道路計(jì)劃明年在連接?xùn)|京和新瀉縣的關(guān)越高速公路設(shè)置EV充電站；西日本高速道路計(jì)劃5年內(nèi)在阪神高速公路設(shè)置充電服務(wù)中心。

      據(jù)日本民間調(diào)查公司統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2020年全日本EV使用量為27萬輛，到2030年則達(dá)到190萬輛。

      目前，日本國內(nèi)約有1000處EV急速充電站，大多數(shù)設(shè)在官廳、汽車銷售店和大型停車場。日本政府希望通過提供廉價(jià)土地、縮短審批時(shí)間等方式，鼓勵(lì)民間企業(yè)參與電動(dòng)汽車配套設(shè)施建設(shè)，全面推動(dòng)環(huán)保汽車的普及應(yīng)用。