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巴基斯坦航運(yùn)業(yè)蕭條

巴基斯坦船務(wù)代理協(xié)會(huì)相關(guān)人士日前表示,受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣和全球航運(yùn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的影響,巴航運(yùn)業(yè)在運(yùn)價(jià)方面面臨較大壓力,加上裝貨量較低、勞動(dòng)力和燃油成本不斷上升,巴航運(yùn)業(yè)表現(xiàn)較為蕭條,而且預(yù)計(jì)此情況還將持續(xù)2-3年。另外,他還稱,不斷擴(kuò)大的貿(mào)易逆差和銀行金融政

巴基斯坦船務(wù)代理協(xié)會(huì)相關(guān)人士日前表示,受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣和全球航運(yùn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的影響,巴航運(yùn)業(yè)在運(yùn)價(jià)方面面臨較大壓力,加上裝貨量較低、勞動(dòng)力和燃油成本不斷上升,巴航運(yùn)業(yè)表現(xiàn)較為蕭條,而且預(yù)計(jì)此情況還將持續(xù)2-3年。另外,他還稱,不斷擴(kuò)大的貿(mào)易逆差和銀行金融政策收緊也給航運(yùn)企業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)。

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