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干貨!結(jié)合迅蜂海外倉(cāng)是賣家降低跨境運(yùn)營(yíng)成本的重要手段

作為早期的跨境電商運(yùn)營(yíng)商迅蜂物聯(lián)深度了解美國(guó)的電商和傳統(tǒng)零售市場(chǎng)。

干貨!結(jié)合迅蜂海外倉(cāng)是賣家降低跨境運(yùn)營(yíng)成本的重要手段

經(jīng)過(guò)幾年的業(yè)務(wù)發(fā)展,迅蜂物聯(lián)在美國(guó)洛杉磯工業(yè)市附近擁有自有5萬(wàn)尺的倉(cāng)庫(kù),迅蜂物聯(lián)的IT團(tuán)隊(duì)自主開(kāi)發(fā)的WMS系統(tǒng)集合了一件代發(fā)、虛擬海外倉(cāng),VC分撥和FBA頭程海運(yùn)及轉(zhuǎn)運(yùn)等涵蓋到跨境電商物流的各方面業(yè)務(wù)內(nèi)容。我們做到了替很多客戶節(jié)約了大量的物流成本和管理成本及人力成本,在海外倉(cāng)行業(yè)內(nèi)具備服務(wù)性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

作為迅蜂物聯(lián)的創(chuàng)始人和早期的跨境電商運(yùn)營(yíng)者和長(zhǎng)期美國(guó)工作生活的經(jīng)歷,我們深度了解美國(guó)的電商和傳統(tǒng)零售市場(chǎng),因?yàn)槟壳癆MAZON等平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化程度,我們預(yù)見(jiàn)到在未來(lái)3-5年,很多中小電商群體會(huì)逐漸失去價(jià)格優(yōu)勢(shì),傳統(tǒng)的工廠慢慢的已經(jīng)進(jìn)入電商領(lǐng)域,由于源頭制造的原因,倒買倒賣的人群會(huì)失去她的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大的VC供貨商肆虐也會(huì)導(dǎo)致中小賣家的陸續(xù)退出。

那么作為中小賣家考慮業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型是必然的方向,如何進(jìn)行轉(zhuǎn)型迅蜂物聯(lián)可以提供如下5點(diǎn)建議:

1. 從源頭上制定好和供貨商的協(xié)作和利潤(rùn)分配模式,全力做到能業(yè)務(wù)量支配或入股參與到制造環(huán)節(jié)。

2. 精簡(jiǎn)自身的產(chǎn)品類目,市場(chǎng)垂直和個(gè)性化才是未來(lái)的主流。

3. 注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的信息和手段,做好選品的差異化和個(gè)性化改進(jìn)。

4. 結(jié)合海外倉(cāng)+平臺(tái)自帶倉(cāng)庫(kù)(FBA)進(jìn)行業(yè)務(wù)配送。如果還是停留在國(guó)內(nèi)發(fā)貨或者空派,快遞的物流手段上,你會(huì)失去自己的價(jià)格優(yōu)勢(shì),如果你認(rèn)為在平臺(tái)上銷售的10美金的東西,其實(shí)很多在美國(guó)LOCAL零售店里面只賣3美金不到,只是很多消費(fèi)者不想浪費(fèi)時(shí)間出門而已。如果收到的貨物和LOCAL零售店一樣,勢(shì)必導(dǎo)致退款或者差評(píng)??偨Y(jié)一句,電商傳統(tǒng)化是一個(gè)趨勢(shì)。

5. 緊跟IT步伐,應(yīng)用各種軟件有效節(jié)約人員成本及控制好運(yùn)營(yíng)和發(fā)貨節(jié)奏。

有的人會(huì)問(wèn)如何做好選品,作為跨境的新手,我們強(qiáng)烈建議您可以先鋪一系列產(chǎn)品試賣,利用迅蜂物聯(lián)虛擬海外倉(cāng)服務(wù)提煉出你的產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng),你會(huì)發(fā)現(xiàn)什么東西才是適合你賣的或者會(huì)是熱賣的,關(guān)于美國(guó)虛擬倉(cāng)服務(wù)的介紹和報(bào)價(jià)可以通過(guò)我們的官網(wǎng)詳細(xì)了解。

FBA海運(yùn)是我們要著重強(qiáng)調(diào)的業(yè)務(wù)模式,首先經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的選品和提煉,大家都會(huì)找出適合自身發(fā)展的產(chǎn)品,你在品牌保護(hù)方面的工作也做好了,那么節(jié)約產(chǎn)品的成本是一個(gè)重要的課題。這個(gè)時(shí)候我們的虛擬倉(cāng)服務(wù)已經(jīng)滿足不了你的要求了。

針對(duì)自身的主流產(chǎn)品,為了節(jié)約成本,那么你的物流模式應(yīng)該會(huì)是海運(yùn),打個(gè)比方來(lái)說(shuō),一雙鞋子的制造成本是30,海運(yùn)的物流清關(guān)成本不會(huì)查過(guò)8塊。而空運(yùn)或者快遞的成本會(huì)是好幾倍基本是超過(guò)你產(chǎn)品本身的制造成本。如果你日銷售超過(guò)200-300單,一個(gè)貨柜的儲(chǔ)備其實(shí)只是一個(gè)月的銷量。如果做不到單數(shù),請(qǐng)繼續(xù)使用我們的虛擬倉(cāng)服務(wù)。

有的人會(huì)說(shuō)我可以直接FBA海運(yùn),如果是貨柜的話,對(duì)不起,F(xiàn)BA不直接接收,那么勢(shì)必要應(yīng)用第三方海外倉(cāng)中轉(zhuǎn),F(xiàn)BA中轉(zhuǎn)的核心問(wèn)題就會(huì)涉及到后程美國(guó)境內(nèi)物流的優(yōu)化?;谶@個(gè)節(jié)點(diǎn)迅蜂海外倉(cāng)和FBA建立了良好的溝通機(jī)制,可以做到FBA自提(通過(guò)你的亞馬遜賬戶出運(yùn)單,你無(wú)需額外支付物流成本)為你節(jié)約美國(guó)境內(nèi)50%以上的快遞成本。如果你的海外倉(cāng)長(zhǎng)期為你用快遞如USPS,UPS,Fedex轉(zhuǎn)運(yùn)到FBA,我建議作為賣家的你可以換掉這個(gè)海外倉(cāng)的服務(wù)了。因?yàn)樗麄兘o你再低廉的服務(wù)價(jià)格都是幌子,不排除個(gè)別人在謀取你美國(guó)境內(nèi)的物流差價(jià)。

迅蜂物聯(lián)轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)圖片:

干貨!結(jié)合迅蜂海外倉(cāng)是賣家降低跨境運(yùn)營(yíng)成本的重要手段干貨!結(jié)合迅蜂海外倉(cāng)是賣家降低跨境運(yùn)營(yíng)成本的重要手段

為什么要FBA+海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)模式呢?請(qǐng)點(diǎn)擊閱讀一份關(guān)于FBA倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用迅蜂物聯(lián)的文章

我們做了一個(gè)總結(jié):亞馬遜入倉(cāng)后的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,淡季是我們的1.6倍;旺季是我們的5.7倍;如果超過(guò)180天,是我們8.2倍!超過(guò)一年的是我們的16倍!別傻了,你不轉(zhuǎn)運(yùn)分批入庫(kù)就是把利潤(rùn)拱手相讓!為什么會(huì)有如此大的差異呢?

FBA的機(jī)制就是去雜留精,你賣不出去的產(chǎn)品不要進(jìn)來(lái)賣!簡(jiǎn)單直率的邏輯。

做好以上幾點(diǎn)的工作,你需要控制好海運(yùn)發(fā)貨到迅蜂海外倉(cāng)和從迅蜂海外倉(cāng)分批入倉(cāng)FBA的節(jié)奏,作為電商人的你就可以贏取穩(wěn)定高額的美刀回報(bào)!至于電商運(yùn)營(yíng)推廣層面的問(wèn)題也歡迎聯(lián)系迅蜂物聯(lián)進(jìn)行交流...干貨!結(jié)合迅蜂海外倉(cāng)是賣家降低跨境運(yùn)營(yíng)成本的重要手段

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