干貨！結(jié)合迅蜂海外倉是賣家降低跨境運(yùn)營成本的重要手段

經(jīng)過幾年的業(yè)務(wù)發(fā)展，迅蜂物聯(lián)在美國洛杉磯工業(yè)市附近擁有自有5萬尺的倉庫，迅蜂物聯(lián)的IT團(tuán)隊(duì)自主開發(fā)的WMS系統(tǒng)集合了一件代發(fā)、虛擬海外倉，VC分撥和FBA頭程海運(yùn)及轉(zhuǎn)運(yùn)等涵蓋到跨境電商物流的各方面業(yè)務(wù)內(nèi)容。我們做到了替很多客戶節(jié)約了大量的物流成本和管理成本及人力成本，在海外倉行業(yè)內(nèi)具備服務(wù)性價比和競爭優(yōu)勢。

作為迅蜂物聯(lián)的創(chuàng)始人和早期的跨境電商運(yùn)營者和長期美國工作生活的經(jīng)歷，我們深度了解美國的電商和傳統(tǒng)零售市場，因?yàn)槟壳癆MAZON等平臺競爭的白熱化程度，我們預(yù)見到在未來3-5年，很多中小電商群體會逐漸失去價格優(yōu)勢，傳統(tǒng)的工廠慢慢的已經(jīng)進(jìn)入電商領(lǐng)域，由于源頭制造的原因，倒買倒賣的人群會失去她的競爭優(yōu)勢。大的VC供貨商肆虐也會導(dǎo)致中小賣家的陸續(xù)退出。

那么作為中小賣家考慮業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型是必然的方向，如何進(jìn)行轉(zhuǎn)型迅蜂物聯(lián)可以提供如下5點(diǎn)建議：

1. 從源頭上制定好和供貨商的協(xié)作和利潤分配模式，全力做到能業(yè)務(wù)量支配或入股參與到制造環(huán)節(jié)。

2. 精簡自身的產(chǎn)品類目，市場垂直和個性化才是未來的主流。

3. 注重知識產(chǎn)權(quán)方面的信息和手段，做好選品的差異化和個性化改進(jìn)。

4. 結(jié)合海外倉+平臺自帶倉庫(FBA)進(jìn)行業(yè)務(wù)配送。如果還是停留在國內(nèi)發(fā)貨或者空派，快遞的物流手段上，你會失去自己的價格優(yōu)勢，如果你認(rèn)為在平臺上銷售的10美金的東西，其實(shí)很多在美國LOCAL零售店里面只賣3美金不到，只是很多消費(fèi)者不想浪費(fèi)時間出門而已。如果收到的貨物和LOCAL零售店一樣，勢必導(dǎo)致退款或者差評?？偨Y(jié)一句，電商傳統(tǒng)化是一個趨勢。

5. 緊跟IT步伐，應(yīng)用各種軟件有效節(jié)約人員成本及控制好運(yùn)營和發(fā)貨節(jié)奏。

有的人會問如何做好選品，作為跨境的新手，我們強(qiáng)烈建議您可以先鋪一系列產(chǎn)品試賣，利用迅蜂物聯(lián)虛擬海外倉服務(wù)提煉出你的產(chǎn)品，經(jīng)過一段時間的運(yùn)營，你會發(fā)現(xiàn)什么東西才是適合你賣的或者會是熱賣的，關(guān)于美國虛擬倉服務(wù)的介紹和報(bào)價可以通過我們的官網(wǎng)詳細(xì)了解。

FBA海運(yùn)是我們要著重強(qiáng)調(diào)的業(yè)務(wù)模式，首先經(jīng)過了一段時間的選品和提煉，大家都會找出適合自身發(fā)展的產(chǎn)品，你在品牌保護(hù)方面的工作也做好了，那么節(jié)約產(chǎn)品的成本是一個重要的課題。這個時候我們的虛擬倉服務(wù)已經(jīng)滿足不了你的要求了。

針對自身的主流產(chǎn)品，為了節(jié)約成本，那么你的物流模式應(yīng)該會是海運(yùn)，打個比方來說，一雙鞋子的制造成本是30，海運(yùn)的物流清關(guān)成本不會查過8塊。而空運(yùn)或者快遞的成本會是好幾倍基本是超過你產(chǎn)品本身的制造成本。如果你日銷售超過200-300單，一個貨柜的儲備其實(shí)只是一個月的銷量。如果做不到單數(shù)，請繼續(xù)使用我們的虛擬倉服務(wù)。

有的人會說我可以直接FBA海運(yùn)，如果是貨柜的話，對不起，F(xiàn)BA不直接接收，那么勢必要應(yīng)用第三方海外倉中轉(zhuǎn)，F(xiàn)BA中轉(zhuǎn)的核心問題就會涉及到后程美國境內(nèi)物流的優(yōu)化。基于這個節(jié)點(diǎn)迅蜂海外倉和FBA建立了良好的溝通機(jī)制，可以做到FBA自提（通過你的亞馬遜賬戶出運(yùn)單，你無需額外支付物流成本）為你節(jié)約美國境內(nèi)50%以上的快遞成本。如果你的海外倉長期為你用快遞如USPS,UPS,Fedex轉(zhuǎn)運(yùn)到FBA，我建議作為賣家的你可以換掉這個海外倉的服務(wù)了。因?yàn)樗麄兘o你再低廉的服務(wù)價格都是幌子，不排除個別人在謀取你美國境內(nèi)的物流差價。

迅蜂物聯(lián)轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場圖片：

為什么要FBA+海外倉的運(yùn)營模式呢？請點(diǎn)擊閱讀一份關(guān)于FBA倉儲費(fèi)用迅蜂物聯(lián)的文章

我們做了一個總結(jié)：亞馬遜入倉后的倉儲費(fèi)用，淡季是我們的1.6倍；旺季是我們的5.7倍；如果超過180天，是我們8.2倍！超過一年的是我們的16倍！別傻了，你不轉(zhuǎn)運(yùn)分批入庫就是把利潤拱手相讓！為什么會有如此大的差異呢?

FBA的機(jī)制就是去雜留精，你賣不出去的產(chǎn)品不要進(jìn)來賣！簡單直率的邏輯。

做好以上幾點(diǎn)的工作，你需要控制好海運(yùn)發(fā)貨到迅蜂海外倉和從迅蜂海外倉分批入倉FBA的節(jié)奏，作為電商人的你就可以贏取穩(wěn)定高額的美刀回報(bào)！至于電商運(yùn)營推廣層面的問題也歡迎聯(lián)系迅蜂物聯(lián)進(jìn)行交流...