印度汽車銷量連續(xù)八個月下滑，輪胎行業(yè)大受影響

受經(jīng)濟(jì)增速放緩、油價居高不下等因素的影響，印度市民購車情緒不高，這也導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)業(yè)如輪胎行業(yè)的萎靡不振。原產(chǎn)輪胎（OE）的市場需求出現(xiàn)下滑，而非原產(chǎn)的替換性輪胎尚存在一定的需求。 業(yè)內(nèi)人士呼吁政府重新看待輪胎和汽車行業(yè)，并推出刺激計劃來促進(jìn)增長。

雨果網(wǎng)從印度《經(jīng)濟(jì)時報》7月16日的報道中得知：受汽車銷售量連續(xù)第八個月下滑，印度輪胎行業(yè)前景不樂觀。鑒于市場低迷的狀況還將持續(xù)下去，因此該行業(yè)正在重新調(diào)整生產(chǎn)策略，同時也期望政府能給予激勵措施促進(jìn)銷售增長。

在汽車配件行業(yè)，盡管原產(chǎn)配件（OE）行情越來越糟糕，但非原產(chǎn)的替換性輪胎業(yè)務(wù)卻做得不錯。似乎非原產(chǎn)的替換性輪胎正推動著整個行業(yè)的發(fā)展。

阿波羅輪胎印度首席運(yùn)營官Satish Sharma說：“我們擔(dān)心的問題是汽車行業(yè)的停滯不前，然而在非原產(chǎn)配件以及出口市場方面，我們公司的產(chǎn)品仍然存在需求。”他表明，該公司出產(chǎn)的非OE替換性輪胎的需求繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭。

據(jù)了解，輪胎行業(yè)經(jīng)歷了一年多的坎坷，盡管期待第二季度有所改善，但直到目前為止依舊維持原樣。乘用車和兩輪掛車的輪胎需求量的跌幅超過50%。汽車輪胎制造商協(xié)會主席Rajiv Budhraja說：“季風(fēng)性季節(jié)本來就對車輛銷售來說本來不是個好時節(jié)，現(xiàn)在人們似乎都在推遲購買新車輛?！?

但新巴拉特輪胎公司總經(jīng)理Mohan Zacharia說：“在喀拉拉邦，由于當(dāng)?shù)卣谶M(jìn)行施工，因此輕型卡車的替換性輪胎似乎有一個不錯的需求。”Satish Sharma也表示，在節(jié)假日期間，原車設(shè)備和零件更換的需求都會有所增長。

行業(yè)預(yù)計政府將采取一系列措施重振有關(guān)行業(yè)，特別是原產(chǎn)配件領(lǐng)域。Budhraja說：“政府可以用消費(fèi)稅減讓的形式實施鼓勵措施，或者更采取更加直接的方式。”除非政府提供一些優(yōu)惠措施，否則第三季度輪胎行業(yè)看起來依舊不會有任何的進(jìn)展。同時，受市場疲軟需求以及國內(nèi)市場天然橡膠價格的上漲，輪胎公司都保持著一個低庫存的狀態(tài)。

雨果網(wǎng)了解到，印度汽車制造商（SIAM）日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：今年6月，印度市場轎車銷量達(dá)到139,632輛，去年同期銷量為153,450輛，同比下滑了9%；而本財年第一財季（2013年4月至6月）印度轎車銷量累計達(dá)到434,551輛，同比下滑了10%。（編譯：何志勇）