?【重要】四國(guó)物流政策再升級(jí)，無(wú)憂物流對(duì)所有賣家全面開(kāi)放！

品牌出海，首選平臺(tái)

在1月的賣家年會(huì)上，全球速賣通總經(jīng)理沈滌凡就曾表示，相比2016年，2017年平臺(tái)的重心將更為側(cè)重在“商品品牌化”和“體驗(yàn)本土化”。隨著“10大出海品牌”的亮相推出，“品牌化”在速賣通上平臺(tái)上已樹(shù)立標(biāo)桿。同時(shí)，速賣通也在不遺余力地提升海外買家的本土化體驗(yàn)，包括在俄羅斯及西班牙建立服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及歐洲海外倉(cāng)方案，近日，面向西班牙、法國(guó)、荷蘭和智利路向的物流服務(wù)升級(jí)是開(kāi)年來(lái)第一個(gè)大動(dòng)作，值得廣大賣家重視。

無(wú)憂物流再升級(jí)，向平臺(tái)賣家全面開(kāi)放

物流時(shí)效不穩(wěn)定，旺季物流擁堵一直是跨境物流的痛點(diǎn)。在過(guò)去的一年中，速賣通平臺(tái)已與俄羅斯、西班牙、法國(guó)、英國(guó)、荷蘭、智利等國(guó)家郵政建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過(guò)AliExpress無(wú)憂物流為速賣通賣家量身打造定制化的物流服務(wù)，包括分布廣泛的首公里取件，高效的國(guó)內(nèi)集貨倉(cāng)，平臺(tái)強(qiáng)控的國(guó)際干線，優(yōu)先派送服務(wù)等。AliExpress無(wú)憂物流在歐洲、南美等國(guó)家的平均時(shí)效比傳統(tǒng)郵政渠道要縮短50%以上，并在物流旺季保持了高水準(zhǔn)的物流服務(wù)。

為了繼續(xù)提升速賣通重點(diǎn)市場(chǎng)的物流體驗(yàn)，2017年4月12日起，平臺(tái)將對(duì)西班牙、法國(guó)、荷蘭、智利這四國(guó)的物流服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，符合以下條件的訂單僅允許使用“AliExpress無(wú)憂物流-標(biāo)準(zhǔn)”及以上物流方案，經(jīng)濟(jì)類、簡(jiǎn)易類及其他標(biāo)準(zhǔn)類物流將不允許使用（無(wú)憂物流不支持寄送的特殊類目除外）。

條件：

買家下單時(shí)間在 2017年04月12日（美國(guó)太平洋時(shí)間）之后，且收貨國(guó)家為西班牙、法國(guó)、荷蘭、智利，且訂單實(shí)際支付金額＞5美金。

注：黃色高亮部分為本次四國(guó)服務(wù)升級(jí)內(nèi)容，海外倉(cāng)發(fā)貨不在此次物流政策調(diào)整范圍內(nèi)

因此，建議廣大賣家針對(duì)此次物流升級(jí)政策，及時(shí)調(diào)整運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置，升級(jí)發(fā)貨物流渠道。

（1）即日起至2017年4月11日：賣家應(yīng)更新運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置，價(jià)格＞5美金發(fā)往西班牙、法國(guó)、荷蘭、智利的商品，運(yùn)費(fèi)模板務(wù)必增加“AliExpress無(wú)憂物流-標(biāo)準(zhǔn)”選項(xiàng)。

（2）2017年4月12日起：買家下單時(shí)，根據(jù)預(yù)估訂單成交金額（商品原價(jià)*購(gòu)買件數(shù)+運(yùn)費(fèi)），僅展示運(yùn)費(fèi)模板中符合物流政策的物流方式。若賣家的商品運(yùn)費(fèi)模板未設(shè)置符合要求的物流方案，將導(dǎo)致買家無(wú)法下單。

特別要注意的是，賣家報(bào)名參加活動(dòng)的商品，需提前修改好運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置，以免因活動(dòng)鎖定而無(wú)法更新運(yùn)費(fèi)設(shè)置。

除了以上四國(guó)的物流升級(jí)之外，對(duì)廣大賣家更加利好的消息是即日起，AliExpress無(wú)憂物流（簡(jiǎn)易、標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)先）將針對(duì)全平臺(tái)所有賣家開(kāi)放使用權(quán)限，賣家無(wú)需再申請(qǐng)即可使用。而4月初，無(wú)憂物流還將新增包括成都、葫蘆島、白溝、江門、惠州和莆田在內(nèi)的攬收區(qū)域。

加速本土化進(jìn)程，構(gòu)建生態(tài)圈

優(yōu)化跨境物流體驗(yàn)一直以來(lái)是全球速賣通在提升本土化服務(wù)的工作重點(diǎn)。業(yè)內(nèi)資深人士分析，相較于國(guó)內(nèi)物流的高時(shí)效，跨境物流其實(shí)還存在著很多的不足，除了地域之外，各國(guó)郵政和清關(guān)的具體情況也各不相同，這就給中國(guó)賣家?guī)?lái)了諸多的不便。 “以西班牙路向?yàn)槔?，該?guó)市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)賣家的重要性不言而喻。速賣通早在2015年就聯(lián)合西班牙郵政推出了專線服務(wù)，之后隨著市場(chǎng)的成熟發(fā)展以及平臺(tái)自身的需求，又于去年12月將西班牙僅留一線去平郵。”他說(shuō)，“這僅僅是速賣通在物流更新服務(wù)上的冰山一角。進(jìn)入2017年，這樣的動(dòng)作更是頻繁。速賣通和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)先是與秘魯郵政簽署備忘錄，提升整個(gè)南美的電商購(gòu)物體驗(yàn)，同時(shí)速賣通還對(duì)俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯的物流政策進(jìn)行整體升級(jí)。而在近日，平臺(tái)還下線了部分劣質(zhì)物流渠道。如此種種，再加上此番對(duì)上述幾個(gè)國(guó)家物流服務(wù)的限定，足以看出速賣通在今年將會(huì)對(duì)物流服務(wù)提升和整合力度和決心?！?

上述人士還表示，之前無(wú)憂物流主要是以邀請(qǐng)制的形式，只有部分賣家可選擇使用，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)是在“內(nèi)測(cè)”或“試運(yùn)營(yíng)”階段，如今隨著服務(wù)的不斷完善成熟，無(wú)憂服務(wù)全面開(kāi)放在預(yù)期之中，對(duì)很多賣家來(lái)說(shuō)也是一場(chǎng)及時(shí)雨?！氨M管在費(fèi)用上相比內(nèi)測(cè)時(shí)期有了小幅的調(diào)整（4月6日起），但不斷拓寬的攬收區(qū)域，時(shí)效的加速提升及安全妥投的保障上都足以護(hù)航中國(guó)品牌更好地出海。”

從2017年4月6日起，速賣通無(wú)憂物流在價(jià)格上做了小幅調(diào)整，但平臺(tái)為提升重點(diǎn)市場(chǎng)的物流體驗(yàn)，降低賣家的物流成本，針對(duì)西班牙、法國(guó)、荷蘭和智利四國(guó)平臺(tái)仍推出了優(yōu)惠服務(wù)：

注：≤2kg的貨物將調(diào)整為按照貨物類型計(jì)費(fèi)，部分國(guó)家普貨及非普貨（帶電、非液體化妝品）的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同

在剛剛落幕的2017年第二屆全球速賣通生態(tài)圈大會(huì)上，圍繞“賦能、開(kāi)放、融合”而展開(kāi)的分享，其實(shí)也印證了平臺(tái)此番物流政策更新的初衷。速賣通在‘品牌化+本土化’的進(jìn)程中，樹(shù)立賣家門檻的同時(shí)也需要不斷輸出與之匹配的高質(zhì)量的配套服務(wù)。盡管從整體上看，經(jīng)過(guò)去年“騰籠換鳥(niǎo)”轉(zhuǎn)型B2C后，平臺(tái)的賣家數(shù)量上有一定減少，但更具實(shí)力和品牌意識(shí)的賣家群體卻對(duì)配套服務(wù)的要求有增無(wú)減。無(wú)憂物流升級(jí)與全面開(kāi)放，也是順應(yīng)了平臺(tái)格局的變化與新使命的達(dá)成。本屆生態(tài)圈大會(huì)上，俄羅斯郵政與西班牙郵政均獲得了優(yōu)秀物流合作商的生態(tài)之星稱號(hào)，這一方面表明了平臺(tái)與各國(guó)郵政的密切合作關(guān)系，另一方面也預(yù)示在不久的將來(lái)，由平臺(tái)衍生出的跨境生態(tài)圈將會(huì)越做越大，形成一個(gè)正向良性的聚合體，融合更多不同行業(yè)和領(lǐng)域的優(yōu)秀的人才和資源加入其中，實(shí)現(xiàn)共生共贏！