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非洲電商倉儲(chǔ)需求龐大,零售商想用“無人機(jī)”送貨

隨著非洲電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,零售商對(duì)倉儲(chǔ)設(shè)施的需求也越來越大。

非洲電商倉儲(chǔ)需求龐大,零售商想用“無人機(jī)”送貨

雨果網(wǎng)從外媒近日的報(bào)道中了解到,物業(yè)顧問公司Knight Frank最新調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著非洲電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,零售商對(duì)倉儲(chǔ)設(shè)施的需求也越來越大。

2016年非洲物流報(bào)告顯示,國際零售商迫切需要更多倉庫,來實(shí)現(xiàn)非洲網(wǎng)上訂單的快速配送。

據(jù)Knight Frank預(yù)測,過去10年,非洲倉儲(chǔ)物流部門增長了24%。

肯尼亞過去5年的電商行業(yè)發(fā)展很快,電商網(wǎng)站增多,產(chǎn)品種類更豐富,從快速消費(fèi)品到車輛、以及在線餐館預(yù)定。

電商網(wǎng)站包括:Mama Mike、Cheki、Kilimall、Rupu、Eatout、OLX、Brighter Monday、Buy Rent Kenya 和Jumia(推出的品牌有Jumia House,Jumia market,Jumia cars 和Jumia food)。人們不用離開家,就能輕松購買任何所需物品。

電商平臺(tái)主要通過摩的騎手提供客戶服務(wù)和及時(shí)的物流配送,并以此來奪取市場份額。

貧乏的物流基礎(chǔ)設(shè)施和擁堵的交通,是非洲電商網(wǎng)站及其合作物流公司的噩夢。糟糕的路況和鐵路網(wǎng)絡(luò),迫使電商公司們紛紛選擇空運(yùn),最終提高了消費(fèi)者的購物成本。

“非洲快速消費(fèi)品價(jià)格,平均都比發(fā)達(dá)國家高出2、3倍,物流成本幾乎占產(chǎn)品零售價(jià)格的50%-75%,”報(bào)告稱。

面對(duì)物流挑戰(zhàn),電商零售商們想出一個(gè)創(chuàng)新的解決方式:使用無人機(jī)配送產(chǎn)品。

“無人機(jī)對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)沒有要求,可以直接將產(chǎn)品送給消費(fèi)者,將會(huì)成為非洲又一重大技術(shù)飛躍,這一技術(shù)產(chǎn)生的影響就相當(dāng)于移動(dòng)通信將人們從固話線路解放出來,直接轉(zhuǎn)入無線科技,”報(bào)告稱。

已經(jīng)有至少1000申請(qǐng)者向管理機(jī)構(gòu)尋求認(rèn)證,希望肯尼亞民航管理局批準(zhǔn)他們使用無人飛行器進(jìn)行電影拍攝、救濟(jì)服務(wù)、和其他商業(yè)目的。

但是無人機(jī)準(zhǔn)入流程有所延誤,因?yàn)榭夏醽唶野踩稍兾瘑T會(huì)還未通過無人機(jī)商業(yè)化的相關(guān)法規(guī)。這將導(dǎo)致平民只能在400英尺(約122米)以下的高度飛行。

美國在線零售巨頭亞馬遜宣布測試Amazon Prime Air服務(wù),一旦美國民用航空管理局批準(zhǔn),就開始用無人機(jī)給消費(fèi)者配送貨物。(編譯/雨果網(wǎng) 楊雪平)

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