又來！加拿大發(fā)生集體罷工，影響快遞派送

要說哪個歐美國家的工人最喜歡罷工，加拿大絕對排名靠前，今年的罷工又來了，加拿大郵政和快遞都不送貨了？

事情的起因是加拿大郵政拒絕工會提出的通過約束性仲裁解決合同談判僵局的提案，5月23日起，加拿大郵政員工集體拒絕加班，部分地區(qū)配送延遲。

同時不少企業(yè)選擇用FedEx/UPS派送，加拿大郵政包裹量同比暴跌65%。CUPW強烈反對加拿大郵政要求政府繞過工會、直接讓會員對其“最終最優(yōu)方案”進行投票的提議，工會隨即提出約束性仲裁方案，以期解決工資福利、崗位保護、工作條件等遺留問題。加拿大郵政這樣做的背后，是突出的勞資和現(xiàn)實矛盾。

自2018年以來，加拿大郵政已累計虧損27億加元，郵件和包裹量持續(xù)下跌，加拿大郵政希望能優(yōu)化路線、調(diào)整運費來提升競爭力。

無獨有偶，DHL加拿大公司也開始罷工。DHL快遞加拿大公司員工的工會表示，由于勞資談判破裂，公司已對工人實施“停工”，這讓加拿大包裹配送前景充滿不確定性，也可能對即將生效的聯(lián)邦禁止替代工人法形成首次法律測試。

對于此次罷工，工會和DHL公司各執(zhí)一詞。加拿大最大私營部門工會Unifor表示，DHL于周日凌晨0點過后，對七省共計2100名卡車司機、快遞員及倉庫工人實施停工，工會認為，DHL提出的薪酬結(jié)構(gòu)調(diào)整方案將導(dǎo)致許多司機“工作更多、收入更少”。

除薪酬問題外，工會指出的關(guān)鍵爭議點還包括傷殘工人的工作安置問題、員工使用清潔衛(wèi)生間的權(quán)利以及針對員工的電子監(jiān)控問題。

而DHL方則回應(yīng)稱，一直與工會“誠信談判”，并曾提出五年內(nèi)加薪15%的方案，但雙方始終未能達成新合同。據(jù)了解，DHL快遞加拿大公司與工會之間的談判始于去年年底。由于公司員工構(gòu)成復(fù)雜，談判過程并不順利。

若此次停工持續(xù)至6月20日，將成為新勞動法適用情況的首次考驗。新法規(guī)定，合法罷工或停工期間，禁止使用替代工人。違反企業(yè)若被定罪，每日最高罰款可達10萬元。

每次罷工或多或少都會影響賣家們貨物的配送，現(xiàn)在距離亞馬遜會員日越來越近，如果罷工持續(xù)，對部分貨物配送將造成較大影響，賣家們需隨時和貨代做好溝通，及時了解貨物最新動向，當然，有需要靠譜加拿大物流和海外倉的賣家，填寫表單，立即獲取楓箏國際最新物流報價！

（編輯：江同）

（來源：楓箏國際供應(yīng)鏈）

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