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2025-02-12 11:41
對物流成本和清關時長影響有多大？
一、物流成本的影響
1.關稅與附加費用的短期激增
在2月4日至7日政策取消期間，所有中國輸美的小額包裹（低于800美元）需按正常流程繳納關稅，疊加10%的額外關稅。例如，服裝類商品的綜合稅率可能高達47%，物流商還加收每票20元報關手續(xù)費及預收30%關稅保證金，導致賣家的物流成本短期內(nèi)增長20%-60%。部分低利潤商品因此直接虧損，中小賣家被迫停運或提價。
2.政策恢復后的部分成本回調(diào)
2月7日政策恢復后，物流商如順豐、云途等取消了報關手續(xù)費和保證金，但此前因政策混亂導致的物流成本上升（如清關積壓處理費）仍部分存在，且長期來看，10%的額外關稅未取消，賣家需持續(xù)承擔成本壓力。
3.未來成本的不確定性
此次政策恢復是臨時性措施，目的是為美國海關爭取時間完善征稅系統(tǒng)。一旦系統(tǒng)就緒，免稅政策可能再次取消，屆時物流成本將面臨新一輪波動。
二、清關時長的變化
1.政策取消期間的清關癱瘓
取消T86后，原本通過T86快速清關的包裹需轉(zhuǎn)為T01（標準報關）或T11（保稅區(qū)轉(zhuǎn)運）模式，導致清關流程復雜化。美國海關因人力不足和系統(tǒng)未適配，出現(xiàn)嚴重積壓，例如紐約肯尼迪機場滯留超100萬件包裹，清關時間從原本的72小時延長至數(shù)周。
2.政策恢復后的時效緩解
T86恢復后，自動放行機制重啟，積壓包裹逐步處理，清關效率回升至正常水平。但此前的延誤已對供應鏈造成連鎖反應，部分訂單仍面臨履約延遲。
3.長期清關效率的潛在風險
未來若T86再次取消，清關流程將依賴更復雜的T01模式，需提交更多文件（如原產(chǎn)地證明、商品編碼等），且人工查驗率可能提高，進一步延長清關時間。
就目前來看，T86關稅的恢復緩解了清關壓力和物流成本，但長期仍然充滿不確定性。
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封面/圖蟲創(chuàng)意
（來源：跨境小師妹）
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