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本文經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載自：創(chuàng)業(yè)最前線
作者：馮羽
6月，正值跨境電商的夏日狂歡促銷季。
“目前，我們在主流跨境電商平臺上線了10家店鋪，月銷售5000、6000單，GMV能達(dá)到20萬元左右?！奔壹忣惪缇迟u家West（化名）對這個成績比較滿意，畢竟他們今年年初才開始轉(zhuǎn)型跨境電商。
West家的紡織工廠位于跨境業(yè)務(wù)活躍的江浙地區(qū)，主營窗簾、桌旗、桌布等，過去二十年，這門傳統(tǒng)生意只靠內(nèi)銷就享有將近90%的利潤。
圖 / West家的窗簾產(chǎn)品
躺賺的日子很快過去，這間年產(chǎn)能過千萬的紡織工廠也在今年將目光投向全球市場。
跨境電商何止是火熱？為首的跨境平臺們號稱“搶走了全球電商巨頭亞馬遜的生意”，每年有上千萬個包裹從中國的沿海產(chǎn)業(yè)帶空運至太平洋彼岸，小語種的畢業(yè)生們被瘋搶——在跨境平臺，他們有了全新的就業(yè)出路。
沒人能改變潮水的方向，除了加入它。
在國內(nèi)電商平臺還在講述老故事時，和West一樣的商家們已經(jīng)開始繪制全新的跨境電商版圖。
01：摸清跨境電商的流量密碼
West家從父輩開始就從事窗簾生意，上世紀(jì)90年代還是街邊小店，后來發(fā)展成小型加工坊。得益于中國房地產(chǎn)行業(yè)過去二十多年的騰飛，West家的工廠也越開越大。
疫情后的純內(nèi)貿(mào)生意變得難做，工廠開始處于小規(guī)模虧損的狀態(tài)。作為非典型家紡二代，原本從事教培行業(yè)的West也開始接手家族生意，嘗試將一部分貨品通過跨境平臺銷往海外。
而在此之前，West家的窗簾生意從未沾染過電商業(yè)務(wù)。
工廠業(yè)務(wù)重點的轉(zhuǎn)移，往往不只關(guān)乎經(jīng)營本身。人才、資金和產(chǎn)業(yè)帶商家的騰挪，意味著更多資源即將涌入新的國家和地區(qū)。
West能明顯感覺到整個跨境電商賽道正在變得擁擠，“懂行和不懂行的人都在做，廠家和貿(mào)易商也試圖分一杯羹，這就導(dǎo)致原來的客戶開始不夠分了?！盬est對「界面新聞·創(chuàng)業(yè)最前線」透露。
從年初運營到現(xiàn)在，West店鋪訂單每個月在Temu能有2000-3000單，速賣通幾百單，Shein1000-2000單，單月總銷售超過5000單。
圖 / West在Temu店鋪的黑膜窗簾月銷5000單
相比國內(nèi)窗簾產(chǎn)品，外貿(mào)貨品的價格更低，成本幾乎是內(nèi)貿(mào)品成本價的五分之一到三分之一?！澳壳翱蛦蝺r基本在5-50美元區(qū)間?！盬est說。
店鋪里直接掛鏈的窗簾標(biāo)品利潤率能達(dá)到30%-50%，而定制品的利潤率更高，價格通常是成本的8-10倍?！岸ㄖ飘a(chǎn)品的客單價能達(dá)到2000元人民幣?！?/span>
所謂定制，即海外客戶重新選擇窗簾的面料和尺寸。如果標(biāo)品是1.32米*1.83米，客戶想將寬度增加到1.6米，高度增加到2.5米，就需要按照全新的尺寸定做，而這往往需要支付更高的價格。
“定制單量不大，但從6月開始每天幾乎都有1-2單，并且很快就能成單?！盬est說道。
窗簾產(chǎn)品并沒有絕對的淡旺季，而跨境業(yè)務(wù)單量的多寡更多是依平臺而動。
比起國內(nèi)電商618、雙11等大促節(jié)點，嚴(yán)格意義上來看，跨境電商上半年只有3月?lián)Q季是一個銷售旺季，平臺會進行集中推流。6月是一個小高峰，7、8月進入波谷，9月開始蓄力，直到11月再次到達(dá)波峰。
“6月是海外市場整個夏季的銷售端口，所有跨境電商平臺一般從6月中旬都會進入大規(guī)模推流狀態(tài)，商家的銷售情況也會明顯轉(zhuǎn)好。”West很快摸清了跨境電商流量起伏的規(guī)律。
在電商圈，掌握了流量的運行規(guī)律，幾乎就相當(dāng)于握住了財富密碼。
02：如何接住“潑天的富貴”？
無論是國內(nèi)電商還是跨境業(yè)務(wù)，流量至上的邏輯一直將無數(shù)電商人裹挾其中——不卷自己，就被同行卷死。
跨境電商平臺也在不斷推出新的流量造富神話。
2023年2月，Temu在美國超級碗中場豪擲1400萬美元買下兩個廣告時段，投放了一條30秒的廣告。
據(jù)Data ai數(shù)據(jù)，2月初Temu的DAU約有500萬，1月MAU約為1600萬，7日留存率由2022年11月的14%提升至2023年1月的22%。
同行卷生卷死，也導(dǎo)致賣家們非常依賴平臺活動。
“去年Temu在美國靠投放‘超級碗’爆單，日活數(shù)據(jù)暴漲，平臺賣家總能分到一杯羹?！盬est說道，如果只靠日常流量，沒有平臺的推薦位，轉(zhuǎn)化就相對有限。
比起賣家自己在站內(nèi)投流，跨境電商平臺也需要同時從外站吸引更多流量。
“速賣通從5月底開始就集中在海外大規(guī)模投流以吸引用戶，商家分到的流量多了，銷售額自然就起來了。”他補充道。
而如何抓住平臺的流量爆點就成為一門學(xué)問。
“核心是給到用戶比平常更大的優(yōu)惠，例如90天最低價，或是在最低價基礎(chǔ)上再給10%-20%的折扣?！?/b>對于平臺“潑天”的流量，West深諳吸引用戶下單并留存的訣竅。
想要承接好大促節(jié)點的流量，不僅需要搞懂平臺的優(yōu)惠活動，例如跨店滿減、關(guān)聯(lián)優(yōu)惠等，最關(guān)鍵的是時機，6月的活動最早從3月就要開始布局，“如果你的預(yù)期利潤是50%，需要提前3個月將利潤率提到80%，這樣就能保證90天低價后利潤仍處在相對高的水平。”
提前的謀劃布局是必要的，跨境電商也從不例外。如果賣家沒有率先布局，等到了關(guān)鍵節(jié)點再設(shè)置優(yōu)惠價格卻發(fā)現(xiàn)店鋪會虧損，那么平臺“潑天的富貴”只能付之東流。
流量之外，另一個關(guān)鍵要素是產(chǎn)品排名。
以速賣通為例，在平臺搜索產(chǎn)品關(guān)鍵詞，首頁除付費廣告位之外，產(chǎn)品排名靠前，流量轉(zhuǎn)化一定低不了。
“如果某款產(chǎn)品在同品類排名能沖進Top50甚至Top20，銷量是很難往下掉的?！盬est說，“而產(chǎn)品排名是綜合測算的結(jié)果，需要考察點擊率、轉(zhuǎn)化率、售后率和好評率等?！?/span>
West在速賣通的店鋪4、5月自然流量是500-800個訪客，到6月開流量后訪客可以達(dá)到800-1000人，每日投流成本約60元，平均ROI在1.5-3。
“投流的目的是花錢將排名做到盡量靠前，這樣即便是虧損，在停止投流后，我的品同樣能處在搜索首頁，前期虧損后面就能全部賺回來?！盬est總結(jié)道。
對于一款商品來說，摸透它的新品期、潛伏期、成長期以及成熟期，組成了運營一間店鋪的諸多細(xì)節(jié)。
對West這樣的賣家而言，618和雙11這樣的S級促銷活動，即便虧損也要參與?！按蟠俟?jié)點會帶來大量客戶和轉(zhuǎn)化，能夠?qū)⒄麄€店鋪的數(shù)據(jù)進行指數(shù)級的提升，這樣店鋪就能在大促之后再賺錢。”
當(dāng)前，跨境電商賽道已然是風(fēng)高浪急?！叭绻f隨便上一個品在去年能賺到錢，到了2024年，這樣的好日子已經(jīng)一去不復(fù)返?！盬est感嘆道。
03：跨境電商小白，退、退、退
流量的游戲不僅將賣家卷入其中，以互聯(lián)網(wǎng)增長之名，跨境電商也逐漸放開過去大包大攬的手。
早些年的跨境電商經(jīng)營門檻高，大多國內(nèi)賣家深耕內(nèi)貿(mào)或是傳統(tǒng)外貿(mào)走to B訂單，對to C的跨境平臺業(yè)務(wù)幾乎是兩眼一抹黑。
2022年9月，Temu最早提出“全托管”的概念，其他跨境電商平臺迅速跟進。2022年12月，速賣通宣布提供全托管服務(wù)；2023年3月，主打東南亞市場的Shopee宣布推出了全托管；5月，TikTok Shop也推出了全托管服務(wù)。
全托管就是平臺負(fù)責(zé)商品定價、營銷獲客、履約，商家作為供應(yīng)商只需備貨到倉。由于進入門檻低，平臺流量大，早期的全托管也被認(rèn)為是整個跨境電商行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)模板。
但很快，在全托管模式下，賣家普遍缺乏產(chǎn)品定價權(quán)、給平臺打工的劣勢顯現(xiàn)，將一部分自主權(quán)交還給賣家的半托管模式應(yīng)運而生。
2023年8月，速賣通在行業(yè)率先推出半托管并進行試運行。到2024年1月，經(jīng)過4個月的試運行，速賣通正式全面上線半托管服務(wù)。今年3月，Temu同樣在美國站上線了半托管。隨后在5月初，Shein也正式上線了半托管模式。
半托管模式下，商品并非是由國內(nèi)倉庫走空運直發(fā)，而是提前由賣家發(fā)貨至海外倉庫，買家下單后，再由本地倉發(fā)貨直接送到用戶手中，物流時效更高，最快3-4天就能送達(dá)。
這種模式下，也意味著平臺能銷售的品類更多?！叭绻洿嬖诤Ｍ鈧}庫，傳統(tǒng)物流海運對運輸品類限制少，而直接從國內(nèi)倉庫發(fā)貨走航空小件物流對品類限制更多?！盬est透露。
但先把貨物運到海外倉，也意味著物流費用核算將變得異常困難。
以國內(nèi)物流為例，一件貨品成本10元，從杭州發(fā)貨到廣東運費1元，總成本11元，如果賣家想賺5元，就可以給商品定價16元，平臺核價通過即可上架。
而跨境物流通常分為平臺國內(nèi)倉、跨國干線物流、海外本地配送三段，這也讓物流成本變得不那么可控。
“從國內(nèi)發(fā)往海外是頭程費用，到海外倉庫由配送人員派送是尾程費用，再加上租用海外倉庫則又是另一筆費用。如果要退貨則面臨繼續(xù)放置在海外倉還是銷毀的兩難選擇。如果是前者，則需要重新包裝上架，整個計算邏輯非常復(fù)雜?！盬est向「界面新聞·創(chuàng)業(yè)最前線」說道。
當(dāng)?shù)蛢r已經(jīng)不再是賣家唯一的殺手锏后，供應(yīng)鏈比拼升級，跨境電商步入深水區(qū)。
“目前真正做半托管的賣家不足5%，做海外倉的倒是賺到錢了?！盬est說，半托管看著簡單，但盲目闖入最后可能會虧得一塌糊涂。
在他看來，跨境電商平臺最后只會留下來兩類賣家，一類是源頭工廠，質(zhì)優(yōu)價廉；另一類是擁有強大供應(yīng)鏈能力的貿(mào)易商，和產(chǎn)業(yè)帶商家進行深度綁定，同時能將價格壓到最低。
“過去十年，那些無貨源、一件代發(fā)的跨境賣家們確實賺到了錢，但未來這一批商家的生存空間將進一步被擠壓。”West說，跨境電商的洗牌才剛剛開始。
（封面圖源：圖蟲創(chuàng)意）
（來源：雨果網(wǎng)的朋友們）
