令人唏噓，物流巨頭PickPoint正式破產(chǎn)

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作者：李一鐘

走向破產(chǎn)

曾經(jīng)叱咤俄羅斯市場的王者PickPoint，最終還是走到了關(guān)停這一步。

近日，莫斯科仲裁法院宣布俄羅斯物流巨頭Network of Automated Dispensing Points LLC （PickPoint 品牌）破產(chǎn)。據(jù)悉，該巨頭走向破產(chǎn)的主要原因在于營業(yè)額下降所帶來的財務(wù)危機，此前就已經(jīng)有消息稱PickPoint物流服務(wù)對債權(quán)人的債務(wù)總額超過了26億盧布。

PickPoint被宣布破產(chǎn) 圖源：finance.rambler.ru

事實上，早在2023年4月，該公司就已經(jīng)停止向客戶提供服務(wù)了，隨后莫斯科仲裁法院登記了物流公司PickPoint宣布破產(chǎn)的申請。而在破產(chǎn)之前，這家快遞巨頭曾是領(lǐng)跑俄羅斯市場的主要物流運營商之一，在其發(fā)展的頂峰時期為約6000個包裹終端提供服務(wù)。 

破產(chǎn)申請 圖源：kad.arbitr.ru

那么為何該物流巨頭最終還是落得關(guān)閉業(yè)務(wù)的破產(chǎn)結(jié)局呢？在這背后其實反映出了不少當前跨境電商行業(yè)和物流行業(yè)所面臨的復(fù)雜問題。

首先，物流基礎(chǔ)設(shè)施的滯后是制約跨境電商和物流行業(yè)發(fā)展的主要因素之一。特別是在新興市場國家，物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)往往跟不上電商發(fā)展的速度，導(dǎo)致物流成本高昂、運輸效率低下。其次，各種貿(mào)易壁壘的存在也是跨境物流行業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)，這不僅增加了物流成本，也影響了物流效率。種種因素又給消費者帶來了不好的購物體驗，進而影響了企業(yè)聲譽和業(yè)務(wù)量。

破產(chǎn)潮來襲

在持續(xù)性高通脹的沖擊之下，跨境電商玩家們的日子并不好過，面臨著業(yè)績下滑的巨大壓力，破產(chǎn)潮正在加速席卷全球消費市場。

此前，來自標普數(shù)據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2023年11月，就已經(jīng)有591家美國企業(yè)申請破產(chǎn)，這是自2020年以來美國申請破產(chǎn)企業(yè)的最高數(shù)量，其中，消費者零售類企業(yè)位居美國破產(chǎn)榜單榜首，包括像Bed Bath & Beyond這樣的零售巨頭也難逃沖擊。 

美國申請破產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù) 圖源：Bansari Mayur Kamdar

就連以“最優(yōu)惠價格承諾”為口號的美國知名母嬰電商Zulily也從曾經(jīng)的一顆閃耀明星走向隕落，在2023年12月底發(fā)布公告稱將有序結(jié)束業(yè)務(wù)。沒想到，在經(jīng)過多次裁員之后的Zulily還是沒能撐到2024年。

而同樣的事情也在日益火熱的快時尚電商賽道中上演著，有人瘋狂吸金，但也有人被迫提前離場。馳騁奢侈品電商界多年的Farfetch難抵消費寒冬，似乎走到了山窮水盡的地步。在一個月之前，其股價達到了歷史新低，僅有60美分，與巔峰時期比起來暴跌98%，可謂是直線式下滑，市值蒸發(fā)了227.5億美元。與此同時Farfetch還背負著巨額債務(wù)，目前公司并沒有足夠的償還能力。倘若Farfetch的自救策略難以見效，那么最終等待著它的或許就是徹底告別市場。 

Farfetch瀕臨破產(chǎn) 圖源：The New York Times

消費低迷、成本上漲等一系列難題都讓跨境電商玩家們焦頭爛額，但有句話說得好，“機遇與挑戰(zhàn)并存”。整體來說，跨境電商行業(yè)目前仍然是增量市場，不少人擠破腦袋都要找機會入局，知名主播小楊哥就將目光轉(zhuǎn)向了龐大的海外消費市場，借勢TikTok開啟海外帶貨之路。

坦白來說，要想成功掘金跨境電商并非易事，在這個過程中，賣家需要面對許多復(fù)雜的環(huán)節(jié)，任何天災(zāi)人禍都有可能成為出海路上的絆腳石，而這些往往又是無法預(yù)測的。因此，對于賣家來說，尋找可靠的服務(wù)合作商、出海平臺、目標銷售市場等工作就顯得至關(guān)重要，不要心急，請務(wù)必做好前期考察，不打沒有準備的仗。

封面/圖蟲創(chuàng)意

（來源：雨果網(wǎng)的朋友們）

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