【干貨】巴西物流現(xiàn)狀解析及如何優(yōu)化物流

【編者按】物流在跨境電商行業(yè)中扮演非常重要的角色，是賣家關(guān)注的重點(diǎn)。對(duì)于巴西物流的更是速賣通眾多賣家所關(guān)注的重要事項(xiàng)。如何才能找到適合巴西的物流方式，且隨雨果網(wǎng)小編看看速賣通大學(xué)講師鄭雅乾是如何分享的。

巴西是速賣通重要的一個(gè)站點(diǎn)，但是巴西物流一直以來(lái)是令各位賣家頭疼的事情。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，阿里巴巴速賣通大學(xué)開展了此次關(guān)于巴西物流現(xiàn)狀與物流方式優(yōu)化的課程，主要有四部分，分為三次分享。首先是前兩部分的內(nèi)容，主要目的讓大家搞清巴西物流真實(shí)情況，以及專業(yè)賣家針對(duì)不同情況，優(yōu)化巴西物流路徑的思路與方法匯總。

一、巴西物流的現(xiàn)狀與問(wèn)題

1.發(fā)往巴西的物流方式與流程概述

首先來(lái)看看B2C巴西的物流方式，如下圖所示：

針對(duì)這些不同的物流方式，我們來(lái)展開介紹。

首先是郵政包裹，一般是小包2kg或大包，分為兩部分：

a.中國(guó)郵政 路徑：{貨代}--中國(guó)郵政--中國(guó)國(guó)海--巴西海關(guān)--巴西郵政

b.香港，新加坡，瑞典（燕文巴西專線），其他提供巴西郵路的國(guó)際郵政服務(wù)

路徑：貨代—中國(guó)海關(guān)—中轉(zhuǎn)國(guó)郵政—中轉(zhuǎn)國(guó)海關(guān)—巴西海關(guān)—巴西郵政

兩種郵政小包的時(shí)效、費(fèi)用對(duì)比：

        新加坡  燕文專線  中國(guó)郵政

時(shí)效  快         較快           慢

費(fèi)用 115+12 70+22.5  104.5+8

注：以上費(fèi)用，參考速賣通線上發(fā)貨報(bào)價(jià)

看完郵政包裹方式，再來(lái)看看快遞方式，也分為兩部分：EMS（萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)項(xiàng)目下的服務(wù)）和四大商業(yè)快遞（DHL FEDEX TNT UPS）

從時(shí)效和費(fèi)用比較上看：時(shí)效上四大>EMS，費(fèi)用EMS<四大

介紹完物流方式，這里給賣家講述一下物流的流程概述，如下圖所示：關(guān)于其中的專業(yè)名詞可能新手賣家不太了解，比如：互封封發(fā)和直封封發(fā)差別主要是： “互封封發(fā)”指包裹發(fā)出后并非直接發(fā)往目的國(guó)，而是先發(fā)往中轉(zhuǎn)地；而“直封封發(fā)”是指包裹直接發(fā)往目的國(guó)。具體的可以參考我們之前的文章：如何控制中小物流成本，有詳細(xì)介紹。

2.巴西海關(guān)與巴西當(dāng)?shù)嘏伤同F(xiàn)狀

通過(guò)長(zhǎng)期分析，巴西物流的主要問(wèn)題往往出現(xiàn)在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)和派送過(guò)程，因此這里將巴西海關(guān)和派送現(xiàn)狀做一個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行介紹。

巴西海關(guān)情況：

a.巴西海關(guān)是巴西“稅務(wù)局”的一個(gè)機(jī)構(gòu)，而不是獨(dú)立職能部門，所以和稅務(wù)體系是聯(lián)系在一起的。

b.巴西國(guó)際包裹常涉及的三大關(guān)口與基本分工，如下圖：

以上三大海關(guān)的分工明確，不同物流渠道使用不同的海關(guān)，賣家需要分別注意不同的事項(xiàng)，后面會(huì)進(jìn)一步分析。

c.關(guān)于關(guān)稅情況，針對(duì)“商業(yè)包裹”與“郵政包裹”分為兩種情況進(jìn)行分析，如下圖所示：

d.關(guān)于巴西海關(guān)，相信廣大賣家最多討論的就是“巴西稅號(hào)”的問(wèn)題，因此我們?cè)敿?xì)考察了巴西海關(guān)關(guān)于稅號(hào)的相關(guān)信息，現(xiàn)介紹有關(guān)事項(xiàng)，如下圖：

巴西當(dāng)?shù)嘏伤同F(xiàn)狀：

除了海關(guān)問(wèn)題，巴西當(dāng)?shù)剜]政派送效率也是一直糾結(jié)賣家的問(wèn)題， 常常因?yàn)楫?dāng)?shù)啬承┰驅(qū)е卵诱`，比如：罷工、節(jié)日放假、治安混亂等問(wèn)題，如下圖所示：

因此賣家要多關(guān)注巴西時(shí)事動(dòng)態(tài)，針對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r，來(lái)及時(shí)調(diào)整物流運(yùn)輸方式和修改運(yùn)輸時(shí)間模板的設(shè)置。

3.巴西物流常見問(wèn)題

分析完巴西物流相關(guān)知識(shí)點(diǎn)與現(xiàn)狀，我們按照國(guó)內(nèi)與國(guó)際兩個(gè)方面，梳理一下巴西物流常見的問(wèn)題：

國(guó)內(nèi)問(wèn)題:

a.國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)中貨物延遲，破損或丟失。建議賣家多與高級(jí)貨代或郵局直接合作 ，配合國(guó)內(nèi)配送端的時(shí)間；產(chǎn)品要嚴(yán)格加固包裝。

b.國(guó)內(nèi)海關(guān)沒收查驗(yàn)，主要是假冒產(chǎn)品，海關(guān)禁止出口的產(chǎn)品（電池，液體，貴金屬等）以及沖關(guān)問(wèn)題。建議賣家遵循海關(guān)規(guī)定出口，對(duì)商業(yè)快遞出口前要準(zhǔn)備好出口清單材料、報(bào)關(guān)文書等， 同時(shí)針對(duì)特殊產(chǎn)品(如帶電產(chǎn)品)設(shè)計(jì)合適的物流渠道。

c.賣家備貨期過(guò)長(zhǎng)。建議根據(jù)銷售記錄，統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)產(chǎn)品的日均銷售數(shù)量，綜合考慮自身采購(gòu)頻率，提前做好一定時(shí)期的庫(kù)存；另外可運(yùn)用阿里貸款和速賣通平臺(tái)提前放款等政策，做好庫(kù)存的資金準(zhǔn)備。

國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)：

a.未通過(guò)安檢和轉(zhuǎn)運(yùn)途中問(wèn)題。建議易碎物品做好防護(hù)準(zhǔn)備；帶磁產(chǎn)品與買家溝通走海陸運(yùn)包裹；貨值較高時(shí)購(gòu)買保險(xiǎn)；時(shí)效要求高的貨物注意選擇物流方式，慎用郵政包裹。

b.巴西清關(guān)問(wèn)題，這個(gè)是巴西物流的主要問(wèn)題，具體如下圖所示：

4.巴西不同客戶對(duì)物流時(shí)效的期望分析

看完前面那么多的物流問(wèn)題，是不是對(duì)巴西物流有一個(gè)大概的了解，那么當(dāng)?shù)乜蛻魧?duì)物流時(shí)效期望是什么樣的，這里有一個(gè)漫畫可以供各位理解，如下圖：

從漫畫中可以知道，巴西客戶還是能理解物流整體問(wèn)題所在點(diǎn)，是因?yàn)樗泻娇招“M(jìn)入庫(kù)里提巴（巴西地名）清關(guān)、分揀會(huì)有許多問(wèn)題，導(dǎo)致大量貨物積壓延誤。

那么速賣通也對(duì)巴西買家做了一個(gè)采訪，采訪內(nèi)容針對(duì)免運(yùn)費(fèi)情況下，合理運(yùn)輸和最長(zhǎng)容忍時(shí)間，反饋回來(lái)的答案是：30-60-90天是三個(gè)重要時(shí)間拐點(diǎn)，免運(yùn)費(fèi)情況下，比較合適的是30-40天；同時(shí)30%的較高收入買家表示愿意付出較高成本獲得更快物流服務(wù)。

因此建議在速賣通涉及物流模板時(shí)，針對(duì)巴西添加DHL等較高成本物流選項(xiàng)，注意針對(duì)商業(yè)快遞渠道，需要提醒買家提供相關(guān)CPF稅號(hào)號(hào)碼。

二、巴西物流渠道與技巧介紹

根據(jù)之前調(diào)查的預(yù)期情況，提出了對(duì)于物流渠道與技巧的介紹，分為兩個(gè)部分。

1. 巴西常用物流渠道的利弊分析

首先我們根據(jù)之前介紹的物流方式的利弊分析來(lái)總結(jié)一些物流操作技巧，還是以兩個(gè)部分來(lái)分析，郵政包裹和國(guó)際快遞：

a.郵政包裹

中國(guó)郵政：優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，發(fā)貨方便，價(jià)格低，多直封口岸。

缺點(diǎn)：速度不穩(wěn)定，收獲量大，易爆倉(cāng)，多變化，重量限制等。

另外提及一個(gè)中國(guó)郵政平常小包+，是線下沒有發(fā)貨跟蹤信息的，出了中國(guó)海關(guān)沒有任何信息，因此要注意避免糾紛。

香港與新加坡郵政：優(yōu)點(diǎn)：國(guó)際網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，老牌國(guó)際小包服務(wù)商，信譽(yù)度好，新加坡包裹對(duì)巴西有一定優(yōu)勢(shì)，是目前唯一可以接收電池、電子產(chǎn)品，金屬類的產(chǎn)品的小包。

缺點(diǎn)：處理能力不夠強(qiáng)，收貨量大時(shí)易爆倉(cāng)；價(jià)格較貴；只能貨代收貨；重量限制。

燕文專線（瑞典小包）：優(yōu)點(diǎn)：在2公斤范圍內(nèi)，較重件費(fèi)用相對(duì)較低；由于使用借用了歐洲發(fā)往南美的航班，貨位較充足，在一定程度上可以減輕旺季爆倉(cāng)的情況。

缺點(diǎn)：每票的掛號(hào)服務(wù)費(fèi)較貴，導(dǎo)致小件產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)成本高；其次由于屬于物流公司運(yùn)作的專線服務(wù)，航班資源有限，在旺季貨量大時(shí)應(yīng)經(jīng)常測(cè)速，警惕頭程貨物積壓的情況。

總結(jié)以上各種郵政包裹的時(shí)效和價(jià)格特點(diǎn)，就是運(yùn)費(fèi)相對(duì)低，一定程度上可以避免低貨值產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅，但時(shí)效沒有快遞好。這里附上小包服務(wù)成本的對(duì)比，如下圖：

介紹完常用郵政包裹，接下來(lái)是國(guó)際快遞的介紹：

b.國(guó)際快遞

EMS：優(yōu)點(diǎn)：速度較快；收貨限制較松；免費(fèi)提供退件服務(wù)；按重量計(jì)費(fèi)。

缺點(diǎn)：成本高于小包，無(wú)超大貨價(jià)格（區(qū)別于DHL等）；速度慢于四大快遞。

四大商業(yè)快遞：

最后是國(guó)際快遞的一個(gè)對(duì)比，參考下圖：

2.巴西物流操作技巧匯總

看過(guò)巴西物流渠道的利弊分析，接下來(lái)總結(jié)一些巴西物流操作的技巧，分為四點(diǎn)：

a.合理選擇物流方式：不要以來(lái)單一一種運(yùn)輸方式，不同商品不同渠道；及時(shí)了解相關(guān)物力動(dòng)態(tài)，提前預(yù)判與調(diào)整，比如兩會(huì)時(shí)，安檢的嚴(yán)格性。

b.加快清關(guān)的技巧：這里有7種關(guān)于加快清關(guān)的技巧，大家可以參考下圖：

關(guān)于加快清關(guān)技巧，這里對(duì)與交稅可能性很高的包裹（商業(yè)包裹/高價(jià)值或批發(fā)的郵政包裹），提供以下四點(diǎn)操作注意事項(xiàng)：

c.海關(guān)意外扣貨收稅解決方案：如下圖所示

d.加速巴西當(dāng)?shù)剜]政派送：可以讓客戶聯(lián)系郵政，是最高效的提速方式；賣家定期查詢巴西包裹；告知當(dāng)?shù)匚锪髅赓M(fèi)客服電話，建議客戶聯(lián)系。下圖是巴西郵政和DHL的當(dāng)?shù)胤?wù)電話：

本次分享的技巧初步給賣家在技術(shù)層面上形成一個(gè)基本的物流解決方案概念，在接下來(lái)關(guān)于巴西物流的相關(guān)課程會(huì)將這些技巧落地運(yùn)用，包括物流與賣家服務(wù)等級(jí)，還有如何使用速賣通巴西物流相關(guān)政策保護(hù)賣家服務(wù)等級(jí)的分析，以及提高客服服務(wù)技巧解決巴西物流問(wèn)題，敬請(qǐng)各位期待。（整理/雨果網(wǎng) 李宇航）