
跨境物流絕對是一塊香餑餑。在很短的時間內(nèi),引得國內(nèi)物流商紛紛介入,市場頻見“四通一達(dá)”的各種動作,某物流大咖每次推出新產(chǎn)品更引發(fā)不小震動。
雨果網(wǎng)獲悉,目前,國內(nèi)服務(wù)商進(jìn)軍跨境物流主要還是布局小包產(chǎn)品,專線、快遞等,進(jìn)出口都有涉獵。在國內(nèi)物流商看到跨境物流巨大市場而集體出海時,國外服務(wù)商也“殺”到了家門口。他們以扎根本土市場多年的倉配一體化服務(wù)經(jīng)驗及對本土市場熟悉的優(yōu)勢來擁抱“中國賣家”。
然而,這并不意味者兩者就需要交鋒。雨果網(wǎng)了解到,新入的國外服務(wù)商主要以向中國賣家提供“海外倉服務(wù)”為主,兼營非常有優(yōu)勢的直郵產(chǎn)品。不管是“海外倉”頭程還是直郵產(chǎn)品的國內(nèi)段攬收,尋求國內(nèi)服務(wù)商合作是快速有效的市場擴(kuò)展之道。
準(zhǔn)備大力布局中國市場的美國本土倉配一體化服務(wù)商“郵立達(dá)”公司中國區(qū)CEO Coolio對雨果網(wǎng)表示,跨境電商物流產(chǎn)品的多元化極大利好賣家,而當(dāng)跨境物流鏈條上各方之間加強(qiáng)合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),更有機(jī)會創(chuàng)造出更好的物流產(chǎn)品。
海外服務(wù)商入局,海外倉是其關(guān)注重心
跨境物流是跨境電商的壁壘,因為成本高,賣家可選物流配送方式有限,配送時效低、不能解決退換貨問題,買家體驗差問題多,而沒有買家體驗更談不上上品牌化。然而,現(xiàn)狀則是,一直以來中國賣家多以拼價格來吸引買家,如果在物流配送上沒有突破、無法滿足買家對時效對退換貨的需求時,產(chǎn)品再有優(yōu)勢,也要犧牲利潤空間去換取銷量。
此背景下,海外倉被看成跨境物流、跨境電商的突破之道。近期,亞馬遜、eBay、速賣通三大平臺逐鹿海外倉,推動海外倉比以往更火爆。那么,海外倉到底藏著什么樣的秘密?
美國本土倉配一體化服務(wù)商“郵立達(dá)”公司正準(zhǔn)備大力拓展及布局中國市場。雨果網(wǎng)了解到,其中國總部設(shè)在深圳華南城,廈門分公司已經(jīng)營業(yè),義烏分公司將于3月底開始服務(wù)客戶,上海分公司將于4月中開業(yè)。
該公司中國區(qū)CEO Coolio告訴雨果網(wǎng),賣家通過海外倉可實現(xiàn)本土發(fā)貨,能滿足消費者退換貨的需求,買家體驗跟從本土購買體驗一致。他介紹,賣家實現(xiàn)本土發(fā)貨,可提高產(chǎn)品的曝光量,同時能將產(chǎn)品價格提升至該產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐牧闶蹆r。因為帶給買家的是本土購物體驗,賣家店鋪的好評率、銷售轉(zhuǎn)化率均要高很多?!昂M鈧}庫存銷售的轉(zhuǎn)化率比非海外倉高3-5倍,而使用海外倉的整體成本比使用快遞低30%。賣家走貨量大后,成本又會進(jìn)一步降低”。
此番,郵立達(dá)大力布局中國市場,關(guān)注重點就在海外倉上。在美國,很多電商商家將物流整塊托付給郵立達(dá),一家做襪子的當(dāng)?shù)仉娚蘁oot Traffic,其數(shù)量龐大的網(wǎng)上訂單都是通過郵立達(dá)自主開發(fā)的高效系統(tǒng)配送的。Coolio認(rèn)為,海外倉儲物流商的優(yōu)勢在于豐富的本土化運營經(jīng)驗,能支撐本土網(wǎng)商運營的強(qiáng)大物流系統(tǒng),也能支撐中國賣家的運營,并且本土服務(wù)商對本土消費者更懂,例如消費者更喜歡什么樣的包裝。此外,因為熟悉當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境,也可以幫助賣家規(guī)避來自市場及政策的風(fēng)險。
Coolio告訴雨果網(wǎng),郵立達(dá)美國倉選址以低廉和便捷派送為出發(fā)點,選擇美國地理位置的中心——密蘇里州堪薩斯城。從該處平均送達(dá)全美大陸48個州為2.34天,非常快捷。目前海外倉服務(wù),無最低發(fā)貨量要求、免倉儲費、無長期合約,訂單操作費和美國本土郵寄費都很低廉,不僅可以服務(wù)大賣家,也非常適合中小賣家的需求,并且采取預(yù)充值消費的方式結(jié)算,賣家不滿意便可申請退款。郵立達(dá)還和亞馬遜協(xié)作,提供退貨地址服務(wù),賣家可以使用郵立達(dá)的倉庫地址為亞馬遜的退貨地址和接收退貨。
關(guān)于賣家使用海外倉,Coolio提醒,海外倉最大的風(fēng)險是產(chǎn)品滯銷產(chǎn)生的庫存和資金積壓問題。因此,賣家最好選擇熱銷及有市場空間的產(chǎn)品,前期可少量嘗試,熟稔后再漸進(jìn)累加,走貨穩(wěn)定后風(fēng)險就很低。對此,其公司也有相關(guān)的應(yīng)對舉措:一旦賣家產(chǎn)品積壓,郵立達(dá)可以接受賣家委托,通過庫存清理和寄售的方式,幫助清理庫存,最大限度變現(xiàn)為資金。美國公司CEO Patrick Farrell博士在美國大型庫存貨物清理公司Cargo Largo高層任職5年。賣家如果在亞馬遜FBA或其它海外倉有庫存積壓產(chǎn)品,也可以委托郵立達(dá)代為清理和變現(xiàn)。
跨境物流配送復(fù)雜,鏈條上各方更應(yīng)加強(qiáng)合作
引文提到中國跨境物流市場正是風(fēng)起云涌時,外界看來同類產(chǎn)品服務(wù)商之間碰撞難免。但在Coolio眼中,不同的物流產(chǎn)品,乃至海外倉之間,都能憑借自有優(yōu)勢獲得客戶,有些行業(yè)只有前幾名能生存,但物流行業(yè)因為需要大量人力和物力資源支撐高效服務(wù),沒有辦法形成天然或高度的壟斷;因此大小倉儲企業(yè)都有一定生存空間。產(chǎn)品越多元,賣家選擇余地則越大;合理和適當(dāng)?shù)母偁帲际菫榱四芨玫姆?wù)電商。
作為倉配一體化服務(wù)商,Coolio深有感慨的是,物流一條龍涉及方方面面,最優(yōu)的服務(wù)往往出自各鏈條之間的分工互助,比如郵立達(dá)的專長是倉儲運營,配送則找其它專業(yè)快遞公司,越多越好,方便消費者比價。
“比價是通過系統(tǒng)(智能快遞優(yōu)選器)管控的,系統(tǒng)對接多家合作物流商,實時反饋價格變動。買家訂單確認(rèn)后,系統(tǒng)自動比對并推薦給賣家最優(yōu)價格的派送方案。此外,系統(tǒng)還能無縫對接多電商平臺、ERP,可自動處理訂單、自動反饋運單號給電商平臺、跟進(jìn)管理物流進(jìn)程等等??偠灾?,我們提供的是一體化服務(wù),系統(tǒng)是核心,有專業(yè)的美國本土團(tuán)隊進(jìn)行系統(tǒng)研發(fā)及管理服務(wù)。這是我們的強(qiáng)項,而配送則交給專業(yè)的服務(wù)商,兩相配合搭建起一個強(qiáng)大的電商物流網(wǎng)絡(luò)?!?Coolio說道。
發(fā)展海外倉服務(wù),需要為賣家解決的一個大問題是“頭程及清關(guān)”,郵立達(dá)在拓展中國市場之前,就有服務(wù)其它地區(qū)的跨境電商客戶如德國的,同時也為美國傳統(tǒng)進(jìn)口商操作進(jìn)口物流,將其從中國多地采購的產(chǎn)品匯聚到一起運輸?shù)矫绹越档统杀?。因此,完全可以幫賣家走頭程及清關(guān)。Coolio表示,歡迎國內(nèi)專業(yè)的出口物流貨代一起合作,也支持賣家自己發(fā)貨到倉。
比起國內(nèi)電商物流配送,跨境物流無疑更加的復(fù)雜,含國內(nèi)攬收、國內(nèi)海外兩個清關(guān)關(guān)卡,本土配送多個環(huán)節(jié)。每個環(huán)節(jié)都有很專業(yè)的服務(wù)商。在Coolio看來,各鏈條上的服務(wù)商,也完全可以加強(qiáng)整合推出更優(yōu)的物流產(chǎn)品,降低賣家的物流成本,提升配送效率。目前,郵立達(dá)“美國直郵”產(chǎn)品就正在和國內(nèi)大型民營快遞公司商談地面收件合作細(xì)節(jié),屆時將會給電商客戶帶來直郵美國的新選擇。目前廈門幾個客戶試點運行,從廈門出發(fā)件到美國消費者手中全程派送只需3-6天, 派送速度比肩“四大”的商業(yè)快遞,而費用卻和eub看齊。
據(jù)介紹,郵立達(dá)是美國郵政官方授權(quán)的Global Direct Entry(環(huán)球直郵)服務(wù)的合作伙伴,是美國郵政全球范圍內(nèi)11個合作伙伴中唯一帶有中資背景的公司,上述郵立達(dá)創(chuàng)始人之一Coolio Xu即為中國人。(文/雨果網(wǎng) 肖梅香)
【小貼士】郵立達(dá)向中國賣家開放美國倉儲資源,并尋求國內(nèi)有實力快遞公司一起推出“直郵美國”快遞產(chǎn)品,有意愿的賣家及快遞企業(yè)可登陸咨詢:http://www.unidoor.net