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最近的匯率,相信讓不少外貿(mào)人感到欣喜,做了多年外貿(mào),很久沒見到這么好的美元兌人民幣的價(jià)位吧?
理論上看,美聯(lián)儲(chǔ)一路加息大步前進(jìn),美元強(qiáng)力升值下,人民幣相對(duì)貶值的現(xiàn)狀,對(duì)于我們出口是一個(gè)不小的利好消息。
這種環(huán)境下,等于我們所有的報(bào)價(jià)都在給客戶打折,以美元為計(jì)價(jià)單位的價(jià)格競爭力大幅度提升,應(yīng)該接單比較容易吧?
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此外,瘋狂的海運(yùn)費(fèi)早已經(jīng)到了盡頭,如今是下降又下降,回歸又回歸,這同樣可以促使那些對(duì)運(yùn)費(fèi)望而卻步的客戶們掏錢下單吧?
很遺憾,表面的利好未必代表真實(shí)的情況。而現(xiàn)實(shí)中的世界不是二元對(duì)立,不是非此即彼,要復(fù)雜許多,牽扯到更多深層次的問題。
2
先看海運(yùn)費(fèi)的問題,海運(yùn)費(fèi)不僅開始進(jìn)入下行通道,而且下滑幅度還不小。
周一的報(bào)價(jià)和周五的報(bào)價(jià),居然可以相差三百美元。這是一個(gè)什么樣的預(yù)期?就是海運(yùn)費(fèi)正在回歸正常,正在回歸到疫情前的狀態(tài)。
為什么會(huì)這樣?這很自然的是由供求關(guān)系決定的、市場決定的。
疫情期間,西方國家一片混亂,本土制造業(yè)出現(xiàn)各種斷層,供應(yīng)鏈困難重重。東南亞國家同樣受困于無法正常開工和上游配件以及原料等問題。這就導(dǎo)致了全球的訂單高度集中于中國大陸,出現(xiàn)了一波紅利。
這種情況下,短期內(nèi)訂單暴增,勢必對(duì)于原有的物流渠道產(chǎn)生巨大的壓力。這不是一夜之間能夠迅速擴(kuò)容的,那在供應(yīng)端沒有多大變化的時(shí)候,需求端迅速攀升,結(jié)果就是價(jià)格杠桿調(diào)節(jié),海運(yùn)費(fèi)開始上漲,甚至漲到了令人難以置信的地步。
我們再看今時(shí)今日,海運(yùn)費(fèi)一路下滑和回歸,越來越多的貨代推銷信息開始出現(xiàn),跟前兩年一柜難求的局面出現(xiàn)了徹底的顛倒,這說明什么問題?
市場不會(huì)說假話,現(xiàn)實(shí)自然是如今的生意沒有那么好,沒有那么多訂單,沒有那么多貨要出,供應(yīng)在那里,但是需求大幅度下滑。
3
再看美國的情況。我們一個(gè)十多年合作下來的美國客戶,已經(jīng)有差不多大半年沒有訂單下過來。
并非他轉(zhuǎn)單給別的供應(yīng)商,或者跟我們?nèi)∠献鳎菐齑嫣?,他如今一直在緩慢去庫存,還在等待和觀望新的進(jìn)展。
據(jù)他所說,美國零售商在過去兩年里囤積了天量級(jí)的庫存。當(dāng)時(shí)一方面是對(duì)于未來的不確定性,供應(yīng)鏈出現(xiàn)大問題,只有中國還能保持供應(yīng),那萬一供應(yīng)出現(xiàn)問題呢?誰都不可預(yù)測,所以趁這個(gè)安全階段,趕緊下單。另一方面是海運(yùn)費(fèi)逐漸攀升,買手們無比恐慌,生怕一個(gè)猶豫,又要多付大幾千美金的運(yùn)費(fèi)上漲,還未必能搶到艙位,于是瘋狂下單,開始大量囤貨。
試想一下,這是不是跟我們網(wǎng)上購物的操作有點(diǎn)相似?雙十一的時(shí)候,商家制定了一波大的促銷,大家算算,折扣疊加滿減,然后用各種優(yōu)惠券、滿減券,好像挺劃算的,那就一路下單,清空購物車。結(jié)果買了一年都用不完的食用油,兩年都用不完的紙巾,還有一大堆毫無意義的商品。
美國客戶也一樣,同樣在海運(yùn)費(fèi)一天一個(gè)價(jià)、艙位很難訂到的情況下,瘋狂采購囤貨,以便應(yīng)對(duì)將來不可預(yù)測的局面。這就造成了大家都在采購,倉庫個(gè)個(gè)飽滿,完全超買。
這些貨到了美國后,卻超過了美國消費(fèi)者的購買力,那就只有慢慢消化,靠打折和促銷,一點(diǎn)一點(diǎn)去庫存。這同樣需要時(shí)間,不是短期內(nèi)能解決的。
這就是為什么,現(xiàn)在匯率很不錯(cuò),海運(yùn)費(fèi)也挺好的,但客戶下單的興致缺缺,沒有因此把幾倍的訂單砸過來,就是這個(gè)道理。
4
歐洲的情況大家看到了,能源問題已經(jīng)讓歐洲的消費(fèi)者面臨嚴(yán)酷的寒冬,手中可支配收入減少,還有大量的水電燃?xì)赓~單要支付,經(jīng)濟(jì)壓力下的通貨膨脹和失業(yè)率增加,他們勢必減少一切非必要的開支。
而歐元在美聯(lián)儲(chǔ)強(qiáng)力加息下,疊加了歐洲大陸的經(jīng)濟(jì)衰退,開始迅速下滑,歐洲客戶的進(jìn)口意愿自然同步下降。原因很簡單,歐元貶值,歐洲客戶的進(jìn)口受到重創(chuàng),勢必要用更多的歐元來購買美元。
英鎊、日元、加元、澳元、新西蘭元,都是一樣的問題,在美聯(lián)儲(chǔ)多次加息之下,全球的美元和資本開始流入美國,那其他國家貨幣就等于被收割了一輪,大家競相對(duì)美元貶值,而且這個(gè)幅度不小。
這種情況下,誰能獨(dú)善其身?誰能給我們更多的訂單?就看誰手里有更多的美元,才能用好的價(jià)格來購買中國商品,才能真正吃到這一波匯率的紅利。
所以,匯率帶來的問題并不是單邊,或是雙邊,而是多邊問題,牽一發(fā)而動(dòng)全身。
5
今年最后兩個(gè)月,外貿(mào)形勢會(huì)如何?
我個(gè)人判斷,數(shù)據(jù)上還會(huì)往上走,但是不會(huì)出現(xiàn)前兩年的明顯增長,應(yīng)該會(huì)維持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的局面。
而這其中,有一大部分的出口數(shù)據(jù),是國企、央企、大企業(yè)和外企的功勞,真正屬于我們這些民營的中小外貿(mào)企業(yè)的部分,或許增長會(huì)變得很乏力。
這一點(diǎn),從如今跨境企業(yè)的一片慘淡就能看出來,海外的消費(fèi)已經(jīng)十分疲軟,加上零售商的庫存高企,這個(gè)去化周期,并非兩個(gè)月就能解決,大概率需要更長的時(shí)間。
我的預(yù)測,可能要到農(nóng)歷新年后,各方博弈逐漸進(jìn)入到平穩(wěn)階段,西方國家的庫存去化到一定階段后,訂單才會(huì)逐漸回暖。
匯率的問題,只能在短期內(nèi)解決一些燃眉之急或者推動(dòng)緊急訂單,從長遠(yuǎn)來看,大企業(yè)和專業(yè)的外貿(mào)企業(yè)都會(huì)通過鎖匯來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
匯率的穩(wěn)定,原料價(jià)格和大宗商品價(jià)格的穩(wěn)定,才是讓外貿(mào)維持增長的必要條件。
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(來源:焦點(diǎn)視界公眾號(hào))
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