(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
在新冠疫情以前,中國的跨境電商賣家主要以3C配件、小家居用品、服裝、飾品類等輕小型商品為主。在購買中大件物品時(shí),如大型燈飾、戶外用品、家居、電器等產(chǎn)品,國外消費(fèi)者主要以線下實(shí)體店為主。
疫情初期,各國的線下消費(fèi)都處于嚴(yán)重萎縮甚至停滯狀態(tài),所以國外消費(fèi)者對(duì)中大型商品的消費(fèi)習(xí)慣慢慢的從線下轉(zhuǎn)到了線上,跨境電商出售的中大型商品也逐漸豐富起來。但是賣家隨后遇到了一個(gè)問題,中大型商品并不像小商品那樣容易找適用的物流,特別是直接到C端的自發(fā)貨物流,限制了中大件商品的體積和重量,一般的小包發(fā)不了,快遞發(fā)不起,空海運(yùn)量不夠。
中大件商品為什么可選擇的直發(fā)物流方式比較少?
1、重量
輕小件電商賣家發(fā)直發(fā)物流一般選擇郵政小包或者專線小包這種物美價(jià)廉的物流方式,但是無論是郵政小包和專線小包,都對(duì)商品的重量有一定的限制,重量限制一般都不超過2KG。
2、體積
同樣,物美價(jià)廉的小包裹物流對(duì)體積也有限制,單邊長(zhǎng)一般都要求在60厘米內(nèi),三邊長(zhǎng)也有較為局限的限制,所以很多商品并不適合走郵政小包或者專線小包。
剛開始很多中大件賣家選擇海外倉發(fā)貨,就是先大量采購好需要銷售的商品先發(fā)往海外倉,然后收到客戶訂單后再從海外倉發(fā)給客戶。
但是海外倉發(fā)貨有他一定的局限性和缺點(diǎn),也并不是能滿足所有的商品需求。
一是海外倉發(fā)貨對(duì)于資金成本要求比較高,需要提前備貨和壓貨,資金風(fēng)險(xiǎn)和庫存風(fēng)險(xiǎn)比較大。
二是海外倉發(fā)貨對(duì)SKU數(shù)量限制比較多,并不適合一些做普貨的中大型商品賣家。
三是庫存管理比較難,可選擇銷售商品的靈活度較差。
針對(duì)于中大件直發(fā)物流難的痛點(diǎn),寶通達(dá)國際物流結(jié)合公司18年跨境物流的經(jīng)驗(yàn)和積累的優(yōu)勢(shì)資源,特別為中大件商品打造了兩款中大件直發(fā)的物流方式。
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(編輯:江同)
(來源:寶通達(dá))
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