下半年旺季如何備貨FBA？物流時(shí)效跟上，整體節(jié)奏前置！

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

當(dāng)前，受全球通貨膨脹、國(guó)際供應(yīng)鏈堵塞、多國(guó)運(yùn)輸工人罷工等不確定性影響，跨境出海賣(mài)家們不約而同地將下半年旺季促銷(xiāo)的備貨計(jì)劃前置，以保證穩(wěn)定的物流時(shí)效。

不僅如此，今年，大部分歐美進(jìn)口商們也在5月中旬之前就完成了返校季和下半年相關(guān)假日訂購(gòu)產(chǎn)品的備貨。不少為秋季時(shí)裝和圣誕節(jié)早期準(zhǔn)備的貨物在6月也已陸續(xù)登陸美國(guó)港口。[1]

此外，多數(shù)海外消費(fèi)者為避免延期收貨帶來(lái)的不便，也紛紛建立更早的購(gòu)物節(jié)奏，提前為下半年家庭采購(gòu)做好準(zhǔn)備。例如，去年，半數(shù)以上的美國(guó)家庭在7月底之前就完成了返校季相關(guān)用品的采買(mǎi)。[2]

（2021年，半數(shù)以上美國(guó)家庭在7月底結(jié)束返校季購(gòu)物 來(lái)源：Deloitte Insights）

下半年旺季購(gòu)物季的預(yù)備聲儼然打響。6月，沃爾瑪官網(wǎng)已上線返校季促銷(xiāo)活動(dòng)[3]，此外，亞馬遜賣(mài)家忙于Prime day大促的同時(shí)，也為Q3庫(kù)容積極規(guī)劃備貨、補(bǔ)貨，迎戰(zhàn)下半年FBA旺季。

雨果跨境分析，其原因在于，全球供應(yīng)鏈的不確定性仍在延續(xù)，國(guó)際物流形勢(shì)實(shí)時(shí)都在變化，貨運(yùn)的價(jià)格和時(shí)效也波動(dòng)不定，下半年賣(mài)家將旺季產(chǎn)品庫(kù)存運(yùn)送到運(yùn)營(yíng)中心，可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間。這就很好理解，亞馬遜賣(mài)家什么要前置備貨計(jì)劃，盡早安排下半年旺季備貨。

下半年旺季FBA備貨注意事項(xiàng)

說(shuō)到FBA備貨，截止6月20號(hào)，亞馬遜官方的IPI分?jǐn)?shù)考核周已經(jīng)結(jié)束，如果高于400分，Q3擁有無(wú)限庫(kù)容的賣(mài)家，備貨方面就簡(jiǎn)單多了。不過(guò)也需要注意物流時(shí)效方面的問(wèn)題，有限庫(kù)容的賣(mài)家則需要更加精打細(xì)算。

總體來(lái)說(shuō)，下半年的旺季備貨計(jì)劃要注意兩點(diǎn)：一方面是備貨計(jì)劃要比往年前置1-2個(gè)月；另一方面是謹(jǐn)慎備貨，多批次、小批量。以8月份的返校購(gòu)物季為例，針對(duì)下半年的FBA旺季的基本備貨思路如下：

1.根據(jù)往年返校季歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，進(jìn)行合理的庫(kù)存預(yù)算和規(guī)劃，儲(chǔ)備充足的庫(kù)存，保證資金良性周轉(zhuǎn)，以免影響返校季產(chǎn)品的上架和銷(xiāo)售，錯(cuò)失爆單的好機(jī)會(huì)；

2.針對(duì)已上架listing，建議對(duì)日常動(dòng)銷(xiāo)產(chǎn)品大量備貨；對(duì)主推產(chǎn)品和熱銷(xiāo)、季節(jié)性、消費(fèi)需求大的產(chǎn)品多備貨；對(duì)次推產(chǎn)品少量備貨；對(duì)滯銷(xiāo)、銷(xiāo)售表現(xiàn)不夠突出的產(chǎn)品，參加促銷(xiāo)活動(dòng)，優(yōu)先消化掉這些庫(kù)存；

3.可根據(jù)往年訂單量，預(yù)測(cè)今年返校季銷(xiāo)量，估算公式為：FBA在庫(kù)安全庫(kù)存=（交貨時(shí)間+物流時(shí)間+上架時(shí)間+周末節(jié)假日天數(shù)）*每天銷(xiāo)量；

4.針對(duì)多sku的產(chǎn)品，需分清主次屬性，對(duì)于熱銷(xiāo)顏色、尺碼、型號(hào)多備貨，對(duì)于冷門(mén)顏色、尺碼、型號(hào)少量補(bǔ)貨即可，避免旺季滯銷(xiāo)情況和庫(kù)存清理時(shí)間。

5.由于當(dāng)前國(guó)際運(yùn)力的不穩(wěn)定，8月的返校旺季可以考慮多批次、小批量備貨，規(guī)避陷入庫(kù)存積壓、斷貨周期長(zhǎng)等情況；

6.針對(duì)熱銷(xiāo)、季節(jié)性、消費(fèi)需求大的商品，多備貨，以便在庫(kù)存容量減少時(shí)可以直接撥調(diào)FBA倉(cāng)，及時(shí)補(bǔ)貨上架，以此來(lái)加快庫(kù)容周轉(zhuǎn)，即使旺季爆單也不會(huì)面臨庫(kù)存不足的問(wèn)題。

要知道，亞馬遜FBA在淡季爆倉(cāng)的概率不大，賣(mài)家們?nèi)绻e(cuò)峰備貨，抓住淡季的尾巴，可以一定程度上避開(kāi)下半年FBA頭程的旺季擁堵，保證旺季訂單庫(kù)存充足。

DHL國(guó)際快遞為FBA頭程保駕護(hù)航

每年下半年旺季都是FBA頭程物流延誤、倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)、庫(kù)容限制高峰期，小批量多批次的提前備貨模式的重要性不言而喻。同時(shí)，下半年賣(mài)家們?cè)贔BA頭程承運(yùn)商的選擇上也要擦亮眼睛。

選擇一個(gè)可以信賴(lài)的合作伙伴對(duì)于FBA的頭程運(yùn)輸選擇尤為重要。作為國(guó)內(nèi)國(guó)際快遞行業(yè)的頭部企業(yè)，DHL不但在同行業(yè)內(nèi)擁有較高的商譽(yù)信譽(yù)，更重要的是DHL提供的價(jià)格公道、親民。

對(duì)于FBA頭程貨物在旺季的運(yùn)輸，DHL積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于FBA的旺季運(yùn)輸，據(jù)FBA賣(mài)家透露，DHL在過(guò)去幾年中面向老客戶(hù)推出了旺季倉(cāng)位保證計(jì)劃，確保他們能以最低的成本優(yōu)先享受到DHL的倉(cāng)位。另外，雖然是運(yùn)輸旺季，DHL的服務(wù)質(zhì)量卻不減，不僅轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間依舊穩(wěn)定，而且DHL的查詢(xún)系統(tǒng)還可以時(shí)刻追蹤到貨物的運(yùn)輸狀態(tài)。

值得一提的是，DHL國(guó)際快遞還致力于在更高時(shí)效內(nèi)，盡可能地滿(mǎn)足賣(mài)家的個(gè)性化需求。這一方面體現(xiàn)在：專(zhuān)門(mén)設(shè)立的電話(huà)客戶(hù)服務(wù)中心，通過(guò)“一對(duì)一”為賣(mài)家答疑，提供有溫度的個(gè)性化解決方案；另一方面，其專(zhuān)屬派送員和車(chē)輛等品質(zhì)服務(wù)，也更大程度上地滿(mǎn)足了部分FBA賣(mài)家的個(gè)性化需求。

DHL國(guó)際快遞擁有全球220多個(gè)國(guó)家/地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)，專(zhuān)機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)280架，根據(jù)DHL在全球最新發(fā)布的信息，DHL剛剛在全球投入使用了VISTA系統(tǒng)(Visibility of Shipments in Transit Ahead of Arrival)，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，DHL不但可以隨時(shí)根據(jù)預(yù)約取件端的數(shù)據(jù)靈活調(diào)整各個(gè)口岸和轉(zhuǎn)運(yùn)之間的航空運(yùn)力，而且能提保證收件地DHL服務(wù)中心提早獲得未來(lái)到貨數(shù)據(jù)，確保服務(wù)中心可以在當(dāng)?shù)匕才抛銐虻呐伤湍芰ΡＷC快件的準(zhǔn)時(shí)遞送。

DHL目前在全球擁有11萬(wàn)名國(guó)際快遞認(rèn)證專(zhuān)業(yè)人員，他們不但可以提供安全快速、穩(wěn)定可靠的運(yùn)輸服務(wù)，而且DHL也是全球最大的報(bào)關(guān)公司之一，他們憑借專(zhuān)業(yè)的關(guān)務(wù)知識(shí)和卓越的清關(guān)經(jīng)驗(yàn)解決FBA貨物的入境清關(guān)難題。

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參考文獻(xiàn)及數(shù)據(jù)來(lái)源：

[1]As Shanghai reopens, California ports prepare for cargo surge | Nasdaq

[2]DI Deloitte back to school

[3]Back to School | Back to School Shopping - Walmart.com

（文/雨果跨境 馬蘭）

（來(lái)源：馬蘭）

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