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華東頭部大賣暴雷!被供應(yīng)商堵門要賬

華東跨境電商大賣執(zhí)御被爆出大量拖欠供應(yīng)商貨款,被上門討債的供應(yīng)商堵門!

華東頭部大賣暴雷!被供應(yīng)商堵門要賬

華東跨境電商大賣執(zhí)御被爆出大量拖欠供應(yīng)商貨款,被上門討債的供應(yīng)商堵門!

執(zhí)御是一家平臺類型的跨境電商,入駐的商家均采用向執(zhí)御供貨方式銷售,合作商家只有上傳產(chǎn)品和按照時間規(guī)定發(fā)貨到執(zhí)御集貨倉的權(quán)利,其他一切的銷售和推廣均由平臺方執(zhí)御來操作。這種模式有點像京東自營店,套了個跨境電商的外皮。

執(zhí)御的主力品牌獨立站Jollychic是中東電商市場的領(lǐng)頭羊。官方透露的消息稱,Jollychic是中東地區(qū)知名度最高,綜合排名第一的移動電商。其主營品類包括服裝服飾、家居嬰童、美妝個護(hù)、3C電子、智能生活等全品類。目前Jollychic的移動端和網(wǎng)頁端注冊用戶已超過3000萬,銷售額近50億元,覆蓋了中東地區(qū)80%以上的電商市場。

有著這樣耀眼的成績,執(zhí)御在資本市場也備受青睞,從成立時的13年到19年,一直有各方資本下場投資執(zhí)御,想要打上中東電商的風(fēng)口。

華東頭部大賣暴雷!被供應(yīng)商堵門要賬

但是好景不長,從去年開始執(zhí)御就陸續(xù)有欠薪,欠款的消息流出,并且情況愈發(fā)嚴(yán)重。按照執(zhí)御的說法,是因為疫情導(dǎo)致的中東當(dāng)?shù)叵M市場萎縮,和物流嚴(yán)重?fù)矶录皾q價,導(dǎo)致執(zhí)御的資金鏈無法銜接。加上此前拆了東墻補(bǔ)西墻償還19年欠款的操作,大雷最終在這個月爆發(fā)了出來,已有幾十位供應(yīng)商組團(tuán)從深圳到杭州討款,而且接下來還會陸續(xù)來人圍堵。

華東頭部大賣暴雷!被供應(yīng)商堵門要賬

要知道亞馬遜去年可是直接起飛的一年,只要庫存里有貨,第三方賣家就能橫著走,隨隨便便銷量翻番,亞馬遜的股價一路突破了萬億大關(guān)。而獨立站排面大賣執(zhí)御卻在疫情期間落得如此境地,為什么同樣是電商平臺,獨立站的執(zhí)御和亞馬遜差別怎么就這么大呢?

獨立站和電商的平衡

獨立站作為自由度最高的電商形式,同樣有著非常大的弊端,就是因為所有的一切都需要賣家自己操辦,包括建站,下定,收款,配送,客服,和最重要的流量引導(dǎo)。

執(zhí)御作為頂級獨立站大賣,流量這塊已經(jīng)形成了成熟的玩法,而疫情期間因為封鎖或者居家令,大部分消費者只能上網(wǎng)購物,流量肯定只會漲不會跌。那么問題肯定出在別的地方。其實執(zhí)御的公告也凸顯了真正的原因,那就是物流問題。

在疫情期間,各處的封鎖對物流系統(tǒng)造成了嚴(yán)重的壓力,亞馬遜這種擁有龐大配送網(wǎng)絡(luò)和資源,甚至可以發(fā)動政府機(jī)構(gòu)給倉庫工人開政策上的綠燈,所以勉強(qiáng)扛過來了,盡管被我們賣家狂噴入倉慢配送慢,但是好歹在正常運作。

就連亞馬遜這樣的物流水平,在去年3月的時候都不得不停止賣家貨件進(jìn)倉來緩解物流壓力。獨立站賣家大多使用第三方的物流和海外倉系統(tǒng),而執(zhí)御這種體量肯定已經(jīng)在布局部分自有的物流系統(tǒng)了,節(jié)省的成本不是一點兩點,但是一旦遇到疫情這種黑天鵝時間,抗壓能力肯定不如專業(yè)的物流系統(tǒng)。物流就是跨境電商的血管,流通不順直接影響到整個跨境業(yè)務(wù),導(dǎo)致資金鏈斷裂最終壓垮這位獨立站大賣。

我們近期一直在和大家強(qiáng)調(diào)多平臺運作的重要性,就是因為每個平臺每種形式,都有自己的問題,亞馬遜提點貴上天,政策也極度偏向買家,各種不合理政策還有自營和賣家競爭,但就在這種極限條件下,方能顯現(xiàn)出驚人的抗壓能力,你大爺?shù)降走€是你大爺。而獨立站成本低,各種都可控,問題就是都要自己搞,一旦遇到意外情況,明顯就不如做亞馬遜背靠大平臺的安穩(wěn)。

因此不管是亞馬遜,沃爾瑪還是獨立站,多平臺多元化的布局都是最重要的。一定不要把雞蛋放在同一個籃子里!

(來源:跨境者商學(xué)院)

(來源:跨境者商學(xué)院 )

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