卸貨計劃終“擱淺”！蘇伊士運河恢復(fù)正常通行

Ever Given號貨輪因遭遇強風(fēng)和沙塵暴在蘇伊士運河擱淺，造成全球海運大癱瘓，目前多艘船選擇放棄等待，繞路好望角；深受戰(zhàn)火摧殘的敘利亞不得不在國內(nèi)施行燃油供給，以應(yīng)對可能發(fā)生的石油供應(yīng)鏈斷裂的危機。

蘇伊士運河官員原本預(yù)計上周六（3月27日）夜間，多艘挖泥船運抵蘇伊士運河后在漲潮的助攻下能夠火力全開，但天不遂人愿，救援團隊在松開船頭、釋放船舵、螺旋槳等方面取得了進展，但船只仍未脫困。

據(jù)Ever Given號的船東Evergreen Marine稱，現(xiàn)場仍在馬不停蹄地實時挖泥工作，于當?shù)貢r間下午2點（美國東部時間上午9點）嘗試著上浮船只。

同時，根據(jù)運河服務(wù)商Leth Agencies提供的數(shù)據(jù)，積壓在該地區(qū)等待的船只已增至327艘。其中，151艘在運河上，42艘在大苦湖（Great Bitter Lake）中段，134艘在塞得港。

不過最新消息顯示，日前在蘇伊士運河觸底擱淺的“長賜”號貨輪已經(jīng)擺正船身。兩位海運消息人士稱，該貨輪已經(jīng)恢復(fù)了“正常航線”。

據(jù)敘利亞石油和礦產(chǎn)資源部表示，此次貨輪擱淺蘇伊士運河的事件不僅觸發(fā)敘利亞的石油供應(yīng)鏈斷裂危機，還造成大批石油及石油制品運輸延誤。

敘利亞國營新聞社SANA發(fā)文，為應(yīng)對燃料危機，部分中東國家被迫對以柴油和苯為主的石油衍生物施行定量供給，以確保產(chǎn)品供應(yīng)鏈在盡可能長的時間內(nèi)保持穩(wěn)定。SANA援引敘利亞石油和礦產(chǎn)資源的聲明，表示醫(yī)院、供水站、通信、電力等基礎(chǔ)設(shè)施正常運轉(zhuǎn)都離不開燃料供給，采取這一措施是為了保證敘利亞社會運行基本穩(wěn)定。

敘利亞將繼續(xù)石油配給，直到蘇伊士運河的恢復(fù)正常通航。

Ever Given號的高度與帝國大廈相差無幾，自上周二（3月23日）在埃及運河中遭遇40節(jié)風(fēng)和沙塵暴后擱淺至今，事故調(diào)查團隊表示不排除人為操作的失誤或船只技術(shù)問題。

蘇伊士運河是世界上最繁忙的水上要塞之一，船只擱淺造成蘇伊士運河交通癱瘓，對本就岌岌可危的全球供應(yīng)鏈來說無疑是雪上加霜，隨著時間的推移情況將不斷惡化。

Evergreen Marine表示，蘇伊士當局已經(jīng)聘用荷蘭SMIT Salvage和日本Nippon Salvage兩家專業(yè)打撈公司參與到船只起浮的工作當中來。挖泥船已經(jīng)從22.4萬噸的船頭左舷周圍清理了超過2萬噸的的沙子和泥漿。蘇伊士運河河岸一側(cè)的船頭已經(jīng)松動，船尾的清理工作也已完成。該船的船舵和螺旋槳已經(jīng)可以正常使用，將外部支援里應(yīng)外合，加速船身脫困。

蘇伊士運河管理局（SCA）負責人奧薩馬-拉比（Osama Rabie）上周日（3月28日）在接受埃及Extra News的電話采訪時表示已經(jīng)設(shè)法讓船向船頭一側(cè)移動了4米，向船尾一側(cè)移動了4米，船舶拖動進度盡管收效甚微，但相較于前兩天紋絲未動的情況已經(jīng)取得了相對不錯的進展。埃及政府的C計劃是卸貨。

拉比還補充到，希望國際社會能對埃及及海運貿(mào)易目前遭遇的困境伸出援手，埃及本土缺乏高位的起重機，船頭集裝箱的卸載工作是非常棘手的問題。拉比上周六的新聞發(fā)布會即表示Ever Given號載有1.8萬個集裝箱，但目前沒有夠得到集裝箱的起重機。

中國、美國、希臘和阿聯(lián)酋幾個國家已對事故地點派遣救援團隊或物資。

埃及總統(tǒng)阿卜杜勒-法塔赫-塞西每天都詢問涉事船只的脫困進度，參與對卸載集裝箱設(shè)備的采購決策。

SMIT Salvage的兄弟公司Boskalis表示，另外兩艘重型拖船于上周日傍晚時分抵達Ever Given號。這兩艘拖船的總牽引能力約為400噸，不過花費了數(shù)個小時才掛上Ever Given號。

Boskalis的CEO上周五表示，這兩艘拖船的額外拉力，搭配挖泥船和40到50厘米的漲潮的浮力，利用船尾作為支點能夠撬動深陷泥濘的船頭，讓船只重獲自由。如果這一計劃失敗，就不得不卸貨以減少船只的吃水量。3月23日，Ever Given號在從中國駛往荷蘭的途中擱淺。根據(jù)3月21日拍攝的衛(wèi)星圖片，每隔2至3公里就能看到船只，而3月25日拍攝的照片顯示，堵塞船只已經(jīng)延伸至400米。價值數(shù)十億美元的重要貨物積壓在數(shù)百艘航路受阻的船只上，其中約有十幾艘船運載的是牲畜。非政府組織國際動物組織的歐盟主任Gabriel Paun警告說，船只上數(shù)千枚“定時生物炸彈”，不僅將導(dǎo)致船東公司遭受巨額虧損，動物尸身可能引發(fā)的生態(tài)危機也不容小覷。

根據(jù)路透社最新的報道，Ever Given號在救援隊伍的努力下成功重新上浮。法新社援引海上交通追蹤網(wǎng)站消息稱，貨輪已經(jīng)開始移動，逐漸離開運河的西岸。

（來源：跨境物流通）