
上篇《RTS招商活動(dòng)》中柒哥介紹到RTS,需滿(mǎn)足三大條件:
1. 支持買(mǎi)家直接下單
2. 有明確運(yùn)費(fèi)
3. 最小起訂量交期小于15天
除了品的一些重要因素,在這里運(yùn)費(fèi)也起著非常的重要作用,RTS運(yùn)費(fèi)過(guò)高會(huì)失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),降低客戶(hù)直接下單欲望,造成RTS效果低,除此外業(yè)務(wù)在談判時(shí)物流沒(méi)有足夠的優(yōu)勢(shì),造成談判處于劣勢(shì)當(dāng)中,受大部份伙伴的要求今天柒哥就分享下這個(gè)運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置 & 物流資源整合。柒哥將從以下5個(gè)重點(diǎn)展開(kāi)來(lái)分享:
1. 國(guó)際物流基礎(chǔ)知識(shí)
2. 阿里物流設(shè)置
3. 自有物流設(shè)置
4. 箱規(guī)設(shè)置
5. 如何走線上阿里物流
國(guó)際物流基礎(chǔ)知識(shí)
國(guó)際物流中有兩種重量計(jì)費(fèi),貨物毛重和體積重,計(jì)費(fèi)重取者最高值:
體積重(kg) =長(zhǎng)(cm )X寬(cm)X高(cm)/5000(計(jì)拋比)
計(jì)拋比取決于渠道,有些計(jì)拋比是6000,也有些是6500,甚至是有8000的,計(jì)拋比值越大,則越適合拋貨運(yùn)輸,那么什么是拋貨呢?
體積重 > 貨物毛重 則為拋貨 反之則不拋, 計(jì)費(fèi)重則取高值:
如:一箱貨箱規(guī):50 x 30 x 25, 毛重是 5kg
計(jì)拋比是5000, 則體積重 = 50 x 30 x25/5000 = 7.5kg
大于毛重則計(jì)費(fèi)重為7.5kg(拋貨)
國(guó)際四大快遞:DHL, UPS, FedEx, TNT (DTD: Door to Door 即門(mén)到門(mén))
需要注意的是國(guó)際快遞是未完稅交貨即客戶(hù)簽收時(shí)還得要交稅。
DTD有雙清包稅和雙清不包稅:
DDP: Delivered Duty Paid (雙清包稅)
DDU:Delivered Duty Unpaid (雙清不包稅)
常見(jiàn)的雙清包稅渠道有分以下:
空派:Delivery to xxxxx by Air DDP Door to Door
海派:Ship to xxxx by ocean DDP Door to Door
中歐鐵路專(zhuān)線:Delivery to xxx by Train DDP Door to Door
當(dāng)報(bào)雙清的時(shí)候,針對(duì)新手海外買(mǎi)家可能不太了解這些術(shù)語(yǔ),為此可以在后面加個(gè)解釋說(shuō)明
Which means delivery has included tax and everything(雙清), customer only has to stay at home for the goods without any extra cost.
海派有快線跟慢線,空派有慢線跟直飛, 具體的時(shí)效可以問(wèn)下自己合作貨代,物流資源柒哥不做推薦,但是可以肯定成熟的物流公司是有詳細(xì)的專(zhuān)線價(jià)格表的,可以直接跟自己的合作貨代要。
常見(jiàn)商品類(lèi)型有以下:
液體 .粉末 電池,***,成人用品,普貨:
非普貨的產(chǎn)品最好跟自己的合作物流提前聲明下,以免貨代報(bào)出的價(jià)格無(wú)效
至于其他的外貿(mào)術(shù)語(yǔ)可以參考下面這張圖:
以上就是柒哥總結(jié)出的一些物流的基礎(chǔ)知識(shí),雖然我們不需要達(dá)到貨代那樣專(zhuān)業(yè),但是柒哥認(rèn)為這些比較普及的快遞物流的知識(shí),伙伴們是有必要去掌握,至于其他的FOB,CIF價(jià)格核算等最好是問(wèn)合作貨代。
掌握一定基礎(chǔ)的物流知識(shí),我們?cè)賮?lái)看下物流設(shè)置的一些技巧
阿里物流設(shè)置技巧
入口渠道:交易管理 --> 運(yùn)費(fèi)模板-->新建運(yùn)費(fèi)模板--> 編輯運(yùn)費(fèi)模板名稱(chēng)
在設(shè)置物流渠道的時(shí)候,每種物流渠道都有自己優(yōu)勢(shì),而我們需要做的就是將物流的優(yōu)勢(shì)加以整合利用,例如:
產(chǎn)品類(lèi)型優(yōu)勢(shì)的物流:3C 專(zhuān)線,美妝個(gè)護(hù)專(zhuān)線
區(qū)域優(yōu)勢(shì)渠道物流:中美無(wú)憂專(zhuān)線,歐美專(zhuān)線
重量?jī)?yōu)勢(shì)渠道物流: 重貨專(zhuān)線,小包
下面來(lái)柒哥從阿里下載的物流模板配置邏輯供伙伴們?nèi)⒖紝W(xué)習(xí):
至于溢價(jià)柒哥建議可以倉(cāng)到門(mén)的平坦到物流身上也可以平坦到產(chǎn)品身上(國(guó)內(nèi)物流普遍是2-4元/kg), 如果你所在地區(qū)支持上門(mén)提貨那是更好。
看了那么多,估計(jì)伙伴們會(huì)記不過(guò)來(lái),今天柒哥就介紹個(gè)簡(jiǎn)單的方法讓你快速找到最最最實(shí)惠的物流價(jià)格方法,在阿里物流價(jià)格查詢(xún)鐘進(jìn)行全選,,就是那么直接干脆:
貨比所有的阿里物流價(jià)格,然后選中就能找到最最實(shí)惠的物流,這里需要注意的是往往最實(shí)惠的物流是很容易滿(mǎn),倉(cāng)需要搶倉(cāng)位,造成了發(fā)貨的不穩(wěn)定性,得要另選線路。
現(xiàn)在阿里物流當(dāng)中已經(jīng)是有中美海派專(zhuān)線跟中歐鐵路專(zhuān)線,目前 海派僅僅是支持美國(guó)
海拼模板的優(yōu)勢(shì):
1.端到端成本確定性:目前空快線路都是DAP條款,此次海拼模板中新增的中美海派重貨專(zhuān)線,中美海卡專(zhuān)線以及原有的中美快船3條運(yùn)力線支持中美DDP, 給買(mǎi)家提供端到端整體成本確定性。
2.可承接更多品類(lèi):海派承接品類(lèi)跟國(guó)際快遞類(lèi)似,以普貨帶電品類(lèi)為主,單包裹限制較嚴(yán)格(查看具體運(yùn)力線介紹);??ū群E煽沙薪悠奉?lèi)多,尺寸和重量限制范圍更寬松。
3.運(yùn)費(fèi)更便宜:海派和??ㄟ\(yùn)費(fèi)比國(guó)際快遞便宜60%+,是高性?xún)r(jià)比的運(yùn)力渠道。
如果一票貨物多,體積大或者總毛重大,海派運(yùn)用到RTS是個(gè)最佳選擇之一。現(xiàn)在普遍的客戶(hù)都是喜歡雙清包稅。
具體海派專(zhuān)線信息可以參考這個(gè)鏈接:
https://activity.alibaba.com/pc/007b4d42.html?spm=a2700.8246074.0.0.39f13ac3wOBfJN
阿里自有物流就是講完了,現(xiàn)在我們開(kāi)始分享下自有物流的設(shè)置,自有物流就是己方合作物流,每個(gè)貨代物流就有自己的區(qū)域優(yōu)勢(shì),不太建議固定為一家物流,如我當(dāng)前的物流在歐美很有優(yōu)勢(shì)但是在東南亞這些可能就沒(méi)有那么好,故而需有東南亞優(yōu)勢(shì)的物流進(jìn)行合作。
貨代廣告雖多,但是針對(duì)那些物流直接發(fā)我報(bào)價(jià)表的,柒哥還是很樂(lè)意接受查看下。
自有物流的設(shè)置
箱規(guī)設(shè)置
問(wèn):我的RTS品是否需要設(shè)置箱規(guī)?
答:請(qǐng)檢查你的商品是否符合以下條件:
1. 商品是拋貨;
2. 多件商品(如20件、50件)算出來(lái)的運(yùn)費(fèi)比實(shí)際的運(yùn)費(fèi)高很多。
問(wèn):箱規(guī)是如何優(yōu)化運(yùn)費(fèi)的?
答:假設(shè)1頂帽子商品體積是10cm3,10頂帽子由于可以壓縮打包,體積只有30cm3,但買(mǎi)家下單時(shí)10頂帽子系統(tǒng)會(huì)用100cm3來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
設(shè)置箱規(guī)后,系統(tǒng)就能用30cm3來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)啦。
問(wèn):如果我設(shè)置的一個(gè)紙箱能裝20個(gè)產(chǎn)品,客戶(hù)買(mǎi)了19或者21個(gè)又會(huì)怎么算呢?
答:這點(diǎn)無(wú)需擔(dān)心,系統(tǒng)會(huì)智能地算出最優(yōu)的運(yùn)費(fèi)來(lái)。
如何走線上阿里物流
具體的看這張圖,柒哥就不多詳細(xì)說(shuō)了:
如果想看完整版的物流設(shè)置操作設(shè)置可以加入柒哥的VIP群,當(dāng)然也可以加入柒哥阿里知識(shí)圈群,供伙伴們一起探討阿里一些更加深入的知識(shí)。
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(來(lái)源:柒007)
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