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跨境物流最新進(jìn)展:UPS全歐停止收貨,F(xiàn)edEx貨物封存,退貨季或迎最高峰

隨著退貨季的到來(lái),預(yù)計(jì)這些創(chuàng)紀(jì)錄的高點(diǎn)將在未來(lái)幾個(gè)月持續(xù)下去。

跨境物流最新進(jìn)展:UPS全歐停止收貨,F(xiàn)edEx貨物封存,退貨季或迎最高峰

疫情突襲下的跨境物流幾經(jīng)波折,前有UPS宣布將在全歐洲范圍內(nèi)停止收貨,隨后,在國(guó)內(nèi)發(fā)現(xiàn)通過(guò)FedEx進(jìn)口的貨物攜帶新冠病毒。

1月7日,南京市新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控工作指揮部辦公室發(fā)布消息,2021年1月6日,南京市江北新區(qū)某企業(yè)進(jìn)口貨物日常檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)一進(jìn)口貨物倉(cāng)庫(kù)地面樣本檢測(cè)結(jié)果呈新冠病毒核酸陽(yáng)性,據(jù)了解該,倉(cāng)庫(kù)存放有通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)皆摴镜倪M(jìn)口貨物。

市、區(qū)立即啟動(dòng)疫情防控應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,對(duì)該公司涉疫倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行封閉,貨物進(jìn)行封存,對(duì)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)車輛予以停用,對(duì)快遞公司涉及人員進(jìn)行排查,并全面開(kāi)展人員排查隔離、采樣檢測(cè)、場(chǎng)地消殺等處置措施。

跨境物流最新進(jìn)展:UPS全歐停止收貨,F(xiàn)edEx貨物封存,退貨季或迎最高峰

據(jù)悉,截至目前,已排查直接接觸人員及其密切接觸者91人,全部采取集中隔離醫(yī)學(xué)觀察措施并進(jìn)行核酸采樣檢測(cè);完成對(duì)該公司工作人員及其家屬共3067人的全員核酸采樣檢測(cè)工作。以上人員核酸檢測(cè)結(jié)果均為陰性,健康監(jiān)測(cè)無(wú)異常。

另?yè)?jù)貨代通知:日前,收到UPS代理告知,受亞馬遜爆倉(cāng)影響,現(xiàn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)不卸UPS的貨物,導(dǎo)致UPS倉(cāng)庫(kù)堆積大量貨物出現(xiàn)爆倉(cāng)狀態(tài),因此UPS全歐洲范圍不收貨。

目前,UPS正在等待亞馬遜的答復(fù),但暫未給到確切的恢復(fù)收貨時(shí)間。

而整個(gè)歐洲市場(chǎng)的貨物運(yùn)輸都出現(xiàn)不同程度延誤。上述貨代表示,已安排到拖車的訂單到達(dá)德國(guó)境內(nèi)等待卸貨,預(yù)計(jì)延誤2-4個(gè)工作日;未安排拖車的訂單貨物目前暫放在希臘臨時(shí)倉(cāng)庫(kù),要等UPS給到恢復(fù)收貨時(shí)間后才能安排拖車,希臘到德國(guó)需要4天路程,預(yù)計(jì)延誤7-9個(gè)工作日。

在此背景下,已經(jīng)有物流平臺(tái)對(duì)英國(guó)站點(diǎn)賣家實(shí)行保護(hù)政策。據(jù)UPS一位發(fā)言人表示,UPS預(yù)計(jì)本周每天將處理175萬(wàn)份退貨包裹,而這也是公司歷史上最高的周退貨總額,金額也將達(dá)875萬(wàn)美元,比2019-2020年假日季最高退貨率增加了23%。UPS首席營(yíng)銷和通信官Brie Carere坦言,隨著退貨季的到來(lái),預(yù)計(jì)這些創(chuàng)紀(jì)錄的高點(diǎn)將在未來(lái)幾個(gè)月持續(xù)下去。對(duì)此,建議跨境賣家朋友,為了減少買家的退貨量,需針對(duì)買家的退貨原因進(jìn)行分析、改善,并做好與客戶保持良好溝通,完善售后服務(wù)。

小貼士:Ups和聯(lián)邦快遞超尺寸標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)如下,

據(jù)美國(guó)UPS/FEDEX官方通知:自1月1日開(kāi)始,超尺寸標(biāo)準(zhǔn)從:—長(zhǎng)+2*(寬+高)>330調(diào)整為一長(zhǎng)+2*(寬+高)>266,相當(dāng)于60x60x36的箱規(guī)就超了。

—長(zhǎng)+2*(寬+高)在266CM-320CM之間附加費(fèi)為16美金/箱,—長(zhǎng)+2*(寬+高)在320CM-410CM之間,附加費(fèi)為130美金/箱。

(來(lái)源:FBA物流小哥)

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