
相較于自發(fā)貨賣家,英國脫歐對(duì)亞馬遜FBA賣家?guī)淼臎_擊會(huì)略小一些,但其中存在的不確定性還是有很多,因此,F(xiàn)BA賣家也應(yīng)當(dāng)為過渡期結(jié)束后很有可能會(huì)出現(xiàn)的“騷亂狀態(tài)”做準(zhǔn)備,外媒根據(jù)數(shù)據(jù)及相關(guān)消息整理的英國脫歐緩沖期結(jié)束后的亞馬遜FBA賣家指南可以為賣家?guī)硪稽c(diǎn)參考。
對(duì)亞馬遜而言,英國脫歐對(duì)物流并不會(huì)造成實(shí)質(zhì)性的影響,但根據(jù)亞馬遜發(fā)出的官方公告來看,應(yīng)該脫歐緩沖期結(jié)束后,使用歐洲配送網(wǎng)絡(luò)(EFN)的亞馬遜物流商品將無法跨英國與歐盟邊境配送。且英國與歐盟之間的亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)(Pan-EU)庫存轉(zhuǎn)運(yùn)將停止(但是,亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)將繼續(xù)在歐盟地區(qū)內(nèi)運(yùn)輸庫存,以方便賣家在德國、法國、意大利和西班牙站點(diǎn)上的銷售)。因此,賣家需要自己處理歐盟國家與英國之間的跨境運(yùn)輸問題。
鑒于脫歐對(duì)賣家跨境listing帶來的影響,賣家?guī)齑婧苡锌赡軙?huì)在亞馬遜倉庫堆積一段時(shí)間,為了最大程度上紓解賣家的困擾,亞馬遜設(shè)定了一些時(shí)間期限:
/11月14日,跨境庫存的庫存清除訂單將停止。這意味著從11月14日起將停止從英國物流中心到歐盟以及從歐盟物流中心到英國的庫存清點(diǎn)。但在此日期之前創(chuàng)建的所有清除訂單將繼續(xù)處理到2020年12月31日為止
/12月18日,英國和歐盟之間將停止泛歐洲FBA庫存轉(zhuǎn)移
/12月21日,通過EFN和泛歐洲FBA的跨境配送將開始進(jìn)入結(jié)束階段
/12月28日,通過EFN和泛歐洲FBA的跨境配送將全面結(jié)束,12月28日是歐盟國家消費(fèi)者可以購買存儲(chǔ)在英國FC的產(chǎn)品的最后一天。
根據(jù)James Wilson的建議,準(zhǔn)備在2021年初發(fā)售的產(chǎn)品應(yīng)該在12月18日之前到達(dá)英國和歐盟倉庫,以避免配送延誤。如果貨物長(zhǎng)期滯留在倉庫,亞馬遜將對(duì)賣家收取額外的月度存儲(chǔ)費(fèi)用,如果賣家不想讓自己的貨物滯留在歐盟國家或英國的亞馬遜倉庫,就必須在11月14日之前將貨物轉(zhuǎn)移到邊境上/在12月28日之前銷售出去/使用當(dāng)?shù)氐刂穼⑵浼淖摺?
從2021年1月1日起,F(xiàn)BA賣家必須使用英國FC中的貨物維持英國國內(nèi)訂單的訂單需要。但如圖所示,當(dāng)賣家通過亞馬遜在歐盟各國進(jìn)行銷售時(shí),他們也會(huì)有多種選擇。不過,這些都不適用于那些小而輕的產(chǎn)品。這種庫存類型嚴(yán)格來說只適用于英國境內(nèi)。
但賣家還是可以通過一些手段維持店鋪的運(yùn)營穩(wěn)定性:
/將庫存及時(shí)發(fā)送到歐盟國家的FC,并啟用EFN。如果是當(dāng)?shù)叵M(fèi)者購買,賣家就需要支付當(dāng)?shù)氐腇BA履約費(fèi)用。如果是歐盟其他成員國消費(fèi)者購買,賣家就需要要支付更高的EFN費(fèi)用。
/通過PAN-EU批量發(fā)送庫存到歐盟的一個(gè)FC,讓亞馬遜決定貨物的最終流向要去哪個(gè)FC。
/加入FBA出口項(xiàng)目,啟用FBA出口歐盟。這樣,賣家的產(chǎn)品將從英國單獨(dú)發(fā)貨給歐盟27個(gè)國家的客戶。這樣賣家只需要支付英國國內(nèi)產(chǎn)生費(fèi)用,且不需要承擔(dān)消費(fèi)者退貨的影響。
Pan-EU是賣家提高歐盟地區(qū)銷售額十分有效的方式,因?yàn)槠洳粌H可以確保賣家的庫存能位于距離消費(fèi)者更近的地方,同時(shí)還能保障消費(fèi)者能夠享受快捷的配送服務(wù),進(jìn)而促進(jìn)店鋪銷售。對(duì)于發(fā)生在不同國家/地區(qū)的訂單,賣家僅需按照交易成交的國家/地區(qū)的FBA配送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付運(yùn)費(fèi)即可,這為賣家省下了一定的運(yùn)費(fèi)。使用Pan-EU通常需要包括德國、法國、意大利、西班牙、荷蘭、波蘭、捷克共和國7個(gè)VAT號(hào)碼,但新的 PAN-EU VAT Aware Placement Service 適用于那些希望亞馬遜代發(fā)庫存,但又不想從以上7個(gè)國家申報(bào)、支付和回收增值稅的賣家,賣家只需要滿足:通過MCI在至少兩個(gè)國家進(jìn)行銷售活動(dòng)、獲取并上傳這些國家的增值稅號(hào)、在這些國家的FC中有商品庫存、在5個(gè)特定的亞馬遜站點(diǎn)(德國、歐洲、法國、意大利和英國)有l(wèi)isting即可。
想要讓亞馬遜物流庫存運(yùn)至賣家所選擇的,位于歐洲多個(gè)國家的亞馬遜運(yùn)營中心,賣家就必須在亞馬遜賣家中心啟用多國庫存的功能。具體國家設(shè)置可參考下圖(如果賣家在1月1日之前沒有啟用多國庫存,亞馬遜將為賣家的貨物分配一個(gè)英國國內(nèi)的FC。但賣家同樣可以在發(fā)貨工作流程中添加額外的 “目的地”。然后在“發(fā)送/補(bǔ)充庫存”頁面的下拉列表中選擇國家。)
英國站點(diǎn)的賣家可以繼續(xù)使用FBA出口計(jì)劃向歐盟的消費(fèi)者銷售產(chǎn)品。但發(fā)貨時(shí)間、增值稅率和退貨率可能有所不同。要檢查自己是否已注冊(cè),前往賣家中心>設(shè)置>FBA>發(fā)貨計(jì)劃和出口設(shè)置>FBA出口歐盟即可(但并不是所有的產(chǎn)品都包含在這個(gè)程序中。例如,F(xiàn)BA小件和輕件商品就無法導(dǎo)出,如果賣家要檢查符合條件和已啟用的庫存,點(diǎn)擊報(bào)告 > 物流 > 庫存 > 更多 > 可導(dǎo)出庫存即可)
11 月 14 日,亞馬遜物流跨境庫存的移除訂單就停止了,開啟了自動(dòng)移除庫存的賣家也是如此。如果賣家要?jiǎng)h除單個(gè)項(xiàng)目,只需從賣家中心的Manage Inventory選項(xiàng)卡中創(chuàng)建一個(gè)移除訂單即可。如果要批量安排庫存退貨,在進(jìn)入庫存報(bào)告后,下載每日庫存報(bào)告,然后進(jìn)入創(chuàng)建移除訂單頁面,下載右上角的文件,接著在文件中的表格中填寫每日庫存相關(guān)數(shù)據(jù)。再在 Remove From Country Code的字段中,輸入需要移除庫存的站點(diǎn)2個(gè)字母的代碼(如DE、FR)。然后再將其上傳至創(chuàng)建移除訂單頁面即可完成操作。
就算脫歐過渡期結(jié)束,賣家的庫存拆分到不同國家的不同倉庫,SKU和FNSKU也并不會(huì)發(fā)生改變。但亞馬遜將為英國與歐盟的庫存計(jì)算單獨(dú)的庫存池、賬戶健康指標(biāo)和補(bǔ)貨建議。目前,Restock Inventory工具(Inventory tab > Inventory Planning)暫時(shí)還不能反映出這種拆分。它顯示的是仍舊是亞馬遜系統(tǒng)認(rèn)為的賣家應(yīng)該為英國+歐盟運(yùn)營中心補(bǔ)貨的總數(shù)量。Brexit Dual Inbound恰好能解決這一問題
| 注:Brexit Dual Inbound報(bào)告只會(huì)為在英國和歐盟都有銷售記錄的產(chǎn)品提供庫存拆分建議。且該報(bào)告并非詳盡無遺,賣家可能還有其他符合FBA入庫條件的ASIN需要自己手動(dòng)篩選
根據(jù)2020年9月23日的301號(hào)公告,如果FBA賣家在貨物達(dá)到亞馬遜運(yùn)營中心前,在英國海關(guān)沒有對(duì)VAT、EORI、HS編碼、產(chǎn)品原產(chǎn)地、相關(guān)執(zhí)照和匯票等進(jìn)行正確申報(bào),將面臨至少250英鎊的罰款。
/申請(qǐng)VAT是合規(guī)的第一步,最重要的一步,也是最耗時(shí)的一步
/即使賣家只注冊(cè)1個(gè)歐盟VAT號(hào),也可以使用PAN-EU
/賣家需要1個(gè)英國海關(guān)的EORI碼,但只需要1個(gè)歐盟國家海關(guān)的EORI碼(歐盟通用)
/報(bào)關(guān)行往往會(huì)對(duì)每件貨物、每次跨境轉(zhuǎn)運(yùn)收取130-180英鎊的清關(guān)費(fèi)。有的則按貨物總價(jià)值的一定比例收費(fèi)。
/報(bào)關(guān)行還可能會(huì)收取初始手續(xù)費(fèi),以及支付未付關(guān)稅的押金。
/亞馬遜SPN為賣家提供各種海關(guān)經(jīng)紀(jì)人、代理、貨運(yùn)代理和承運(yùn)人。
/亞馬遜VAT服務(wù)首年免費(fèi),此后每年每個(gè)國家會(huì)收取約400歐元左右的費(fèi)用。
/英國/歐盟貿(mào)易協(xié)定可能會(huì)降低英國/歐盟制造的商品的關(guān)稅,但從第三方(如中國)進(jìn)口的商品并不能從中受益。
/對(duì)不需要進(jìn)行前期預(yù)備工作的商品而言,將部分庫存從制造商直接運(yùn)往英國,部分運(yùn)往歐盟是非常理想的,因?yàn)檫@樣操作以后,賣家只需為每批貨物支付一次關(guān)稅即可。
/從2021年開始,英國品牌所有者必須在英國和歐盟注冊(cè)商標(biāo),然后才能注冊(cè)品牌。
/從2021年起,在英國亞馬遜上市的品牌所有者只有在品牌注冊(cè)處注冊(cè)了英國IPO商標(biāo),才能繼續(xù)在Amazon.co.uk上報(bào)告潛在的侵權(quán)行為。
/新條款將于2021年1月1日開始生效,關(guān)于協(xié)調(diào)制度代碼及VAT、報(bào)關(guān)產(chǎn)品價(jià)值界定等具體信息,賣家可以登錄英國海關(guān)總署的官方網(wǎng)站進(jìn)行查詢。
關(guān)于更多脫歐相關(guān)內(nèi)容可查看英國脫歐專題
(來源:AMZ實(shí)戰(zhàn))