亞馬遜倉(cāng)庫(kù)又崩了！貨件離奇“消失”？賣(mài)家懵了······

旺季即將到來(lái)，所有賣(mài)家都想趁此時(shí)機(jī)大干一番?？墒呛芏嗟馁u(mài)家卻被阻擋在亞馬遜的爆倉(cāng)門(mén)外，甚至還有賣(mài)家的貨物離奇“消失”，不得不說(shuō)，這個(gè)旺季實(shí)在是難啊。

貨件離奇“消失”？后臺(tái)無(wú)法開(kāi)啟調(diào)查

備戰(zhàn)旺季，很多賣(mài)家都會(huì)提前備好貨，提早發(fā)貨送進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，避免到時(shí)候因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)被拒之門(mén)外。

可是，近日就有賣(mài)家向雨果菌爆料，為了沖刺旺季，自己的貨件幾個(gè)月前就已經(jīng)送入亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，送入當(dāng)天貨件狀態(tài)由處理中變?yōu)樵谕荆墒侵钡浆F(xiàn)在還未顯示收到。一直開(kāi)case聯(lián)系亞馬遜，亞馬遜給出的回復(fù)就是貨件未完成，無(wú)法開(kāi)啟調(diào)查。

賣(mài)家對(duì)此也是十分無(wú)奈，自己的貨件就這樣離奇的“消失”了。旺季即將到來(lái)，自己的貨件卻還沒(méi)有蹤影，難道就要這樣子錯(cuò)過(guò)這波旺季嗎？原本想要避開(kāi)爆倉(cāng)，結(jié)果就碰上了亞馬遜爆倉(cāng)成災(zāi)，實(shí)在是噩夢(mèng)。

亞馬遜目前爆倉(cāng)的程度，更是讓不少賣(mài)家調(diào)侃：“亞馬遜爆倉(cāng)爆的網(wǎng)絡(luò)都卡沒(méi)了”。當(dāng)前，F(xiàn)BA進(jìn)倉(cāng)速度堪稱龜速，PHX6、SDC1、PHX3、PHX7、STL4、TUL2、FTW8、PSP1、SDF8、STX2、PHL1、DAL3、BFL1，這13個(gè)倉(cāng)庫(kù)更是處于重災(zāi)區(qū)。還有MIA1、ATL7、CVG1、OKC1、BWI2、KRB2、FTW3、RDU1、JFK8、SJC9、 CLT2、FAT1，這12個(gè)庫(kù)房同樣也是處于爆倉(cāng)嚴(yán)重的狀態(tài)。更有賣(mài)家靈魂“吶喊”：“怎么樣才可以讓亞馬遜FBA不發(fā)FTW1這個(gè)倉(cāng)庫(kù)?。俊笨梢?jiàn)，亞馬遜爆倉(cāng)留給賣(mài)家的陰影多大。

其實(shí)，基于目前的狀況，業(yè)內(nèi)人士表示，雖然亞馬遜如今爆倉(cāng)成災(zāi)，可是今年的旺季來(lái)的并不明顯。海外倉(cāng)業(yè)務(wù)量雖然有所上漲，可是主要都還是集中在亞馬遜補(bǔ)倉(cāng)這一塊；代發(fā)貨來(lái)說(shuō)，其實(shí)經(jīng)過(guò)上半年的積累，下半年的代發(fā)貨也沒(méi)有相比上半年要多；旺季訂單量來(lái)說(shuō)，他們自己公司訂單量有所增長(zhǎng)，可是增長(zhǎng)其實(shí)并不明顯，只能說(shuō)比上幾個(gè)月要好一點(diǎn)，訂單量多30%左右。同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也給賣(mài)家備戰(zhàn)旺季給出了幾點(diǎn)建議：

1.提前備貨發(fā)到倉(cāng)庫(kù)，避免后續(xù)因?yàn)楸瑐}(cāng)而被拒之門(mén)外。

2.可以將FBA備貨與海外倉(cāng)的補(bǔ)倉(cāng)相結(jié)合。由于今年亞馬遜入庫(kù)計(jì)劃經(jīng)常有變動(dòng)，兩者之間配合，入庫(kù)效率會(huì)更快。

3.發(fā)貨避免爆倉(cāng)地址。如果是短期內(nèi)急于補(bǔ)貨的亞馬遜賣(mài)家，可以選用商業(yè)快遞與當(dāng)?shù)剜]政相結(jié)合。選用UPS、FedEx、TNT、DHL等，時(shí)下這些商業(yè)快遞頭程時(shí)效還是有所保證。

長(zhǎng)灘港癱了！北美兩個(gè)最大港口擁堵嚴(yán)重！

近日，有貨代行業(yè)人士表示，中國(guó)黃金周（國(guó)慶期間）之前涌入的大量貨物導(dǎo)致長(zhǎng)灘港與洛杉磯擁堵?tīng)顩r在本周會(huì)變得更加糟糕，甚至未來(lái)幾周，船公司會(huì)面臨嚴(yán)重延誤情況。

也有貨代稱，目前沒(méi)有船舶停泊位置，接下來(lái)只會(huì)有更多的大型貨物進(jìn)入港口，船只如果不能盡快卸貨，情況只會(huì)越來(lái)越糟糕，最終的后果就是導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈承受更大的壓力。

對(duì)于可能發(fā)生的供應(yīng)鏈中斷做好準(zhǔn)備則是賣(mài)家需要考慮的頭等大事。所以，在做好供應(yīng)鏈中斷的最壞打算下，賣(mài)家們?cè)诖藭r(shí)應(yīng)著重關(guān)注哪些問(wèn)題？這一點(diǎn)，我們?cè)谧蛱斓奈恼轮杏兴劶?，詳情點(diǎn)擊《旺季被發(fā)小紅旗？亞馬遜賣(mài)家這回真趕不上大促了......》

海運(yùn)供應(yīng)鏈壓力大，空派價(jià)格近期可能會(huì)上漲，這些都讓亞馬遜賣(mài)家直呼這個(gè)旺季可太難了。有貨代向雨果菌表示，由于海外疫情反彈使得很多航班都取消了，節(jié)前很多的貨物都沒(méi)用運(yùn)出去。

不少賣(mài)家稱，如果全球疫情如今年三四月一樣，處于防疫目的，那么國(guó)際航班將會(huì)再次減少，航空公司未來(lái)維持生計(jì)，那么空運(yùn)價(jià)可能會(huì)上漲。

此外，全球航線也在持續(xù)漲價(jià)，美西航線2個(gè)多月來(lái)上漲勢(shì)頭仍未停下，最高升至3867美元/FEU（40英尺集裝箱）。

亞馬遜倉(cāng)庫(kù)因涉疫情違規(guī)被罰，運(yùn)作速度會(huì)受影響嗎？

據(jù)報(bào)道，美國(guó)加利福尼亞州的兩個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)因涉及新冠病毒相關(guān)安全和健康違規(guī)行為而被加州職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）傳訊。據(jù)了解，被罰的兩個(gè)站點(diǎn)分別位于加利福尼亞州伊斯特韋爾（Eastvale）的亞馬遜物流中心（稱為L(zhǎng)GB3）和加利福尼亞州霍桑市（Hawthorne）的配送站（稱為DLA8）。加州OSHA以亞馬遜未能提供足夠的健康和安全培訓(xùn)來(lái)降低感染新冠的潛在危險(xiǎn)為由，向亞馬遜罰款1870美元。隨后，亞馬遜在一份聲明中表示，計(jì)劃對(duì)傳票進(jìn)行上訴。亞馬遜表示，他們已經(jīng)投入大量的資金對(duì)員工進(jìn)行安全健康培訓(xùn)。并且，三月以來(lái)，健康與安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)對(duì)其100多個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢查，表示其“超出合規(guī)性要求”。

不過(guò)，在收到傳票之前，亞馬遜上周自爆近兩萬(wàn)名一線員工新冠病毒檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性或推定陽(yáng)性。疫情加劇的情況下，一方面，亞馬遜需要增加人手，但另一方面得保持社交距離和遵守防疫規(guī)定，如果后續(xù)需要應(yīng)對(duì)頻繁的檢查，是否會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作速度呢？這是當(dāng)下賣(mài)家的疑問(wèn)。