全球外貿(mào)資訊 9.28

小易說

當(dāng)當(dāng)當(dāng)！一周新聞匯來啦，為大家總結(jié)一周關(guān)于外貿(mào)、電商的新聞！大家別忘了每周一來圍觀哦~

TikTok回應(yīng)四大不實傳言

為確保1億美國用戶能夠繼續(xù)使用TikTok，滿足美國政府監(jiān)管要求，加強TikTok美國業(yè)務(wù)，字節(jié)跳動、甲骨文、沃爾瑪對TikTok的合作形成原則性共識。三方將按照相關(guān)共識推進商議，希望盡快達成符合美國和中國法律要求的合作協(xié)議。

針對三方合作存在的部分傳言，現(xiàn)澄清說明如下：

傳言一、TikTok Global的主要股東為美國投資人，字節(jié)跳動會失去TikTok的控制權(quán)。

傳言二、關(guān)于甲骨文可能利用并占有TikTok的源代碼。

傳言三、關(guān)于TikTok Global將因此方案向美國財政部交稅50億美元。

傳言四、關(guān)于總額為50億美元的教育基金。

美國禁止從部分中國企業(yè)進口棉花等產(chǎn)品

美國海關(guān)與邊境保護局(CBP)日前在官網(wǎng)發(fā)布聲明，禁止從6家中國企業(yè)或機構(gòu)進口棉花、服裝、真發(fā)制品、計算機零件以及其他商品。此舉主要是針對新疆問題。

此前有消息指出，美國政府即將宣布對所有新疆所有生產(chǎn)的棉花和番茄制品實施禁止措施，但目前相關(guān)禁令暫被擱置，有待進一步的研究和討論，取而代之的是對部分相關(guān)實體實施的出口禁令。

東疆保稅港區(qū)完成天津首筆跨境電商9810出口退稅

日前，東疆保稅港區(qū)完成天津首筆跨境電商9810模式出口退稅業(yè)務(wù)，這是繼東疆完成天津首單跨境電商B2B出口業(yè)務(wù)之后，又一次獲得突破。至此，東疆保稅港區(qū)已在全國率先跑通了跨境電商出口、申報、退稅全流程。

據(jù)悉，天津東疆保稅港區(qū)于7月1日凌晨完成天津市跨境電商B2B出口首單業(yè)務(wù)，成為北方唯一一個打通1210保稅出口、9710和9810出口全業(yè)務(wù)試點的海港口岸。

截至2020年8月底，東疆跨境電商B2B出口試點貨值累計已突破1000萬元人民幣。

中國市場成為中東歐農(nóng)產(chǎn)品出口新增長點

受自然條件和歷史因素影響，中東歐國家對農(nóng)業(yè)發(fā)展尤為依賴。農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易在中國與中東歐國家合作中占突出地位，農(nóng)業(yè)也是雙方重點合作領(lǐng)域之一。

今年以來，受新冠肺炎疫情沖擊，中東歐各國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及對外貿(mào)易渠道受到不同程度的影響，損失嚴(yán)重。隨著中國抗擊新冠肺炎疫情斗爭取得重大戰(zhàn)略成果，經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)定轉(zhuǎn)好，帶動了中東歐農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的恢復(fù)，中國市場成為中東歐農(nóng)產(chǎn)品出口新增長點。

對華出口 逆勢上揚

中波農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易實現(xiàn)逆勢上揚，得益于中歐班列在疫情防控期間發(fā)揮的獨特作用。中歐班列冷鏈運輸設(shè)備適合畜產(chǎn)品、果蔬和奶制品運輸，相對于空運和海運，具有運費和時間優(yōu)勢，成為當(dāng)前保障中國與中東歐農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的一大亮點。今年8月，中歐班列開行列數(shù)和發(fā)送箱數(shù)再創(chuàng)歷史紀(jì)錄，同比分別增長62％和66％。

波蘭華沙商會會長特拉契克說：“2019年，中國與中東歐17國的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易總額超過14億美元，這個數(shù)據(jù)對我們非常重要。在疫情沖擊下，產(chǎn)業(yè)鏈比較脆弱的農(nóng)牧業(yè)受重創(chuàng)，中國市場顯得更為重要。應(yīng)充分利用中歐班列優(yōu)勢，積極探索中東歐國家和中國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作的新途徑?！?/span>

“云端”發(fā)力 “抱團”入市

2020年是“中國—中東歐國家農(nóng)業(yè)多元合作年”。受疫情影響，一些農(nóng)業(yè)合作項目被迫推遲，一些展會不得不取消，然而線上貿(mào)易合作持續(xù)升溫，有力推動了雙邊貿(mào)易發(fā)展。今年上半年，中國與中東歐國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額達7.3億美元，同比增長8.2%。

保加利亞中國與中東歐國家農(nóng)業(yè)合作促進聯(lián)合會會長瓦西爾·葛磊夫表示，政府搭建的電子商務(wù)平臺匯聚了相關(guān)食品及農(nóng)產(chǎn)品協(xié)會，“為中東歐相對分散的農(nóng)戶通過電商‘抱團’進入中國市場、打響品牌鋪設(shè)了一條捷徑”，“中國—中東歐國家農(nóng)業(yè)合作潛力大，互補性強。中東歐國家在食品等領(lǐng)域執(zhí)行歐盟標(biāo)準(zhǔn)，價格卻相對較低，我們堅信‘中東歐制造’在中國市場前景看好?！?/span>

農(nóng)技合作 共同提高

“中國與中東歐農(nóng)業(yè)合作是互利共贏、雙向互補的。中東歐擁有悠久的農(nóng)業(yè)傳統(tǒng)，無論在精細管理還是農(nóng)業(yè)技術(shù)上，都有獨特之處。波蘭的水果加工技術(shù)、羅馬尼亞的蔬菜科技、匈牙利的畜牧業(yè)養(yǎng)殖水平等，都長期居于歐盟前列，農(nóng)業(yè)技術(shù)合作將共同提高我們的農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力?！备鹄诜蛘f。

雙向跨境：阿聯(lián)酋企業(yè)出海中國電商市場

迪拜工商聯(lián)合會駐中國代表處最近舉辦了一個網(wǎng)絡(luò)研討會，來自阿聯(lián)酋和海灣合作委員會的領(lǐng)先企業(yè)參加了該研討會，為在快速發(fā)展的中國電子商務(wù)市場中發(fā)展提供了實用建議。

根據(jù)行業(yè)專家的說法，在阿聯(lián)酋制造的產(chǎn)品在中國享有獨特的聲譽和吸引力，因為該國的消費者傾向于將迪拜的豪華形象與其產(chǎn)品聯(lián)系起來。鼓勵渴望在中國擴大品牌知名度和影響力的阿聯(lián)酋公司，在其產(chǎn)品上貼上“阿聯(lián)酋制造”的標(biāo)簽或標(biāo)簽。

迪拜商會國際辦公室主任奧馬爾·汗（Omar Khan）指出，此次網(wǎng)絡(luò)研討會的舉辦是為了響應(yīng)迪拜商會成員不斷增長的需求，他們熱切希望在中國尋求擴展機會。他將電子商務(wù)描述為為阿聯(lián)酋零售商和出口商提供巨大潛力的市場，并強調(diào)了使成員公司了解跨國界開展業(yè)務(wù)的實際和后勤方面的重要性。

他透露，自2016年成立以來，迪拜商會中國辦事處一直致力于協(xié)助阿聯(lián)酋的公司（包括駱駝肥皂廠和艾因水務(wù)公司）進入中國市場，并補充說， Covid-19強調(diào)了企業(yè)提高在線形象和利用電子商務(wù)渠道的重要性。

eTOC中國董事總經(jīng)理Tong Hao指出，中國是最大的電子商務(wù)國家，占全球電子商務(wù)收入的近45％。他解釋說，跨境電子商務(wù)是中國政府監(jiān)管的一種相對較新的商業(yè)模式，允許國際公司通過授權(quán)平臺以優(yōu)惠稅率在線向中國消費者出售產(chǎn)品，而無需獲得在中國經(jīng)營的許可證。他補充說，阿聯(lián)酋的公司可以從有利的政策中受益，例如快速通關(guān)，降低稅率和電子商務(wù)物流服務(wù)的集群化。

社交電子商務(wù)和直播業(yè)務(wù)主管Chai Yin SHIXIAO Company指出，在Covid-19大流行期間，中國的在線訪問量呈強勁增長趨勢，這一趨勢在可預(yù)見的將來有望繼續(xù)。

鄭州海關(guān)助推中歐班列（鄭州）開行量不斷增長

8月份，鄭州海關(guān)共監(jiān)管中歐班列（鄭州）118班，貨運量7萬噸，貨值24.64億元，同比分別上升45.7%、53.4%、34.6%，各項業(yè)務(wù)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。前8個月，該關(guān)共監(jiān)管中歐班列（鄭州）663班，貨運量38.5萬噸，貨值163.57億元，自6月份以來單月開行頻次、貨重、貨值連續(xù)3個月實現(xiàn)環(huán)比增長。

為充分釋放中歐班列運能，鄭州海關(guān)從監(jiān)管場地優(yōu)化升級入手，積極探索口岸新型物流模式，進一步理順了監(jiān)管鏈條，提升了通關(guān)效率?！败囌竞ｊP(guān)對進出區(qū)卡口進行了智能升級改造，車輛和集裝箱識別率大大提高，進出區(qū)時間壓縮了40%以上。

海關(guān)還同時優(yōu)化了鐵路口岸物流模式，進口貨物抵達鐵路口岸后有2種分撥路線供選擇，相較之前，每個集裝箱整體運輸成本平均減少約400元。”鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司一關(guān)務(wù)人員介紹。

為持續(xù)做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作，鄭州海關(guān)嚴(yán)格落實海關(guān)總署系列支持舉措， 全面推廣便捷通關(guān)措施，允許企業(yè)自主選擇通關(guān)模式，設(shè)立中歐班列專窗；發(fā)揮H986非侵入式監(jiān)管查驗設(shè)備使用效能，機檢查驗比例提升至67%；著力提高口岸信息化智能化水平，依托國際貿(mào)易“單一窗口”，加強與鐵路、場站、班列承運人等之間的信息交換，口岸作業(yè)時間壓縮50%；加大對進口貨物“兩步申報”的推廣力度，推進原產(chǎn)地證書、《海關(guān)專用繳款書》、《入境貨物檢驗檢疫證明》等先后實現(xiàn)電子化，進一步壓縮企業(yè)時間成本。

鄭州海關(guān)相關(guān)負責(zé)人表示，下一步，該關(guān)將聚焦鄭州中歐班列樞紐節(jié)點城市建設(shè)，助力打造“干支結(jié)合、樞紐集散”運輸體系，繼續(xù)在幫扶企業(yè)暢通產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、集聚貨源及優(yōu)化營商環(huán)境等方面著力，促進中歐班列（鄭州）高效集約開行。

2020年印尼電商GMV將超越印度！中東電商市值將達197億美元！

管理咨詢公司Redseer預(yù)測，由于新冠疫情催生了一批電商平臺新用戶，2020年印度尼西亞的在線成交總額（GMV）將超過印度，且印尼電商消費者的購物總支出將是印度的2.5倍。

Redseer東南亞地區(qū)合作伙伴Roshan Raj Behera表示，2020年印尼電商產(chǎn)業(yè)GMV預(yù)計將達到400億美元，高于印度380億美元的預(yù)估值，位居世界第三。而在2019年，印尼的電商交易總額為230億美元，落后于印度的292億美元，位居世界第四。

事實上，消費者在疫情期間的線上購物需求激增，Behera指出，印尼的線上消費者數(shù)量已經(jīng)從疫情前的7500萬增長到8500萬，雖然電商平臺的訂單平均價值出現(xiàn)下降，但日均交易量多了一倍以上，人們主要在電商平臺上購買快消品和日用品。公開數(shù)據(jù)顯示，在今年第二季度，印尼電商GMV增長強勁，目前已達100億美元。

值得一提的是，谷歌、淡馬錫和貝恩公司曾在去年發(fā)布一份研究報告，報告預(yù)測，到2025年，東南亞的電商業(yè)務(wù)GMV將達到1500億美元以上，印尼將在其中貢獻820億美元。

2019年，電子零售銷售額占全球所有零售額的14.1％。預(yù)計到2023年這一數(shù)字將達到22％。到2020年，海灣合作委員會的電子商務(wù)市場規(guī)模預(yù)計將達到197億美元（722.9億迪拉姆）。

（來源：跨境營銷小易）

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