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2020-09-26 20:00
第一部分：優(yōu)惠項(xiàng)目
海外倉頭程鐵路14元/kg 35-45天
海外倉頭程汽運(yùn)17元/kg 17-25天
海外倉尾程派送：首0.1kg 23元，續(xù)0.1kg 1元，首2kg40元，續(xù)0.5kg3元，5kg起10元每公斤（CDEK和俄郵政結(jié)合派送）
介紹新客戶首月發(fā)貨量達(dá)200kg的一次性獎勵(lì)500元
第二部分：產(chǎn)品優(yōu)勢
量大和整柜正常走鐵路價(jià)格比較劃算，但時(shí)效相對比較慢；汽運(yùn)時(shí)效先對比較快，走貨量沒有特別要求，我司會根據(jù)海關(guān)實(shí)際情況來建議客戶安排線路，減少延誤問題。
尾程價(jià)格比較有優(yōu)勢，針對雨果活動商家專用，俄羅斯郵政是最大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，簽收率極高，操作要求嚴(yán)格安全，是最受俄羅斯人認(rèn)可的，但有一點(diǎn)不好就是有部分地區(qū)無送貨服務(wù)，買家會有查貨的可能，我司這方面提供專員俄語客服對接，比同行服務(wù)方面還是有所提高。
第三部分：企業(yè)資質(zhì)品宣
北俄起初是一家傳統(tǒng)物流公司，覆蓋國內(nèi)國外快遞業(yè)務(wù)為主，于2016年公司在俄羅斯市場有了更深的認(rèn)識，并進(jìn)行了海外倉規(guī)劃，至今貨量連續(xù)三年都是翻倍發(fā)展，今年雖受疫情有小部分影響，但是業(yè)績方面還是保持一定的遞增，主要體現(xiàn)在海外倉的完善操作和售后處理問題的效率上，不斷的解決新問題，提升服務(wù)質(zhì)量。今年的雙十一已經(jīng)提前就做好了充分的準(zhǔn)備，擴(kuò)大了足夠的倉位，增加新人進(jìn)行提早培訓(xùn)上崗。公司是cdek快遞和俄羅斯郵政的重要合作商，在俄羅斯量大公司運(yùn)作成熟，服務(wù)勝比其他快遞，一直在市場是都受到客戶的認(rèn)可。
