發(fā)貨限制或?qū)⑷∠?？旺季前變?shù)多！你需要做好這些準(zhǔn)備

官方并未發(fā)布相關(guān)政策通知

昨日，一條關(guān)于亞馬遜將取消賣家發(fā)貨限制的消息在各大賣家群“瘋狂”傳播！根據(jù)部分賣家的反饋稱，這一舉措將針對(duì)IPI分?jǐn)?shù)達(dá)到500及以上的賣家，并非是全面取消。

圖源/賣家群截圖

此外，還有賣家稱收到亞馬遜發(fā)送的如下郵件通知：

圖源/賣家曬出的郵件內(nèi)容截圖

針對(duì)這一消息的真實(shí)性，不少賣家提出質(zhì)疑，后臺(tái)嘗試發(fā)現(xiàn)還是受限。還有賣家開case得到的回復(fù)是，“暫時(shí)還沒(méi)有收到相關(guān)政策的通知，新聞頁(yè)面也是沒(méi)有的”。

圖源/客服回復(fù)的截圖

對(duì)此，有賣家表示，中文客服收到的消息也可能會(huì)比較滯后，不一定準(zhǔn)確。船長(zhǎng)了解到，目前亞馬遜官方也尚未發(fā)布任何公告。建議賣家們這段時(shí)間可以多留意下自己的郵箱，查看亞馬遜發(fā)送的相關(guān)郵件，關(guān)注官方公眾號(hào)最新的發(fā)布的政策通知，以官方最終公布的消息為準(zhǔn)。

除此之外，船長(zhǎng)注意到還有賣家反饋，亞馬遜的后臺(tái)發(fā)貨頁(yè)面也有新變化。創(chuàng)建FBA發(fā)貨需要為每一個(gè)SKU獨(dú)立創(chuàng)建一個(gè)箱子，這或意味著混合產(chǎn)品裝箱的賣家發(fā)貨數(shù)目將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)上升。

圖源/賣家提供的后臺(tái)截圖

不過(guò)，也有賣家表示，可以多個(gè)SKU一起創(chuàng)建，在發(fā)貨數(shù)量那里點(diǎn)擊“添加商品”，就能夠一起發(fā)了。如果不行的話，可以嘗試先建一個(gè)貨件，然后建另一個(gè)，最后加入第一個(gè)已經(jīng)建好的貨件。

對(duì)于以上這些變化，已經(jīng)被辟謠了！賣家現(xiàn)在能做的是靜觀其變，及時(shí)關(guān)注平臺(tái)政策變化和后臺(tái)情況，船長(zhǎng)也將持續(xù)關(guān)注，歡迎大家在文末留言討論。

旺季前變數(shù)多！賣家需將

運(yùn)營(yíng)重心放在旺季備戰(zhàn)

距離旺季越來(lái)越近，或多或少都存在一些變數(shù)。對(duì)于賣家而言，在運(yùn)營(yíng)好店鋪的同時(shí)，還要做好下半年的旺季的備戰(zhàn)工作。

現(xiàn)階段，大部分賣家都在為提高IPI分?jǐn)?shù)而努力，畢竟有充足的庫(kù)存就意味著有爆單大賣的可能，若倉(cāng)儲(chǔ)容量受到限制，賣家的庫(kù)存成本又將增加。

以下幾種提高IPI分?jǐn)?shù)的方案僅供各位賣家參考

1、分析動(dòng)銷率差的ASIN，造成冗余的原因

在可能的情況下，考慮使用“少量多次”的發(fā)貨模式，即單次發(fā)送少量的庫(kù)存，在旺季更頻繁的發(fā)送貨件。

2、清理冗余庫(kù)存，提高周轉(zhuǎn)率

優(yōu)先處理庫(kù)齡時(shí)間最長(zhǎng)的庫(kù)存。這樣的庫(kù)存通常產(chǎn)生的銷量較低，或者沒(méi)有銷量，最終導(dǎo)致商品的成本增加。

3、進(jìn)行移倉(cāng)或棄置，快速降低冗余百分比

一般是把超齡、不產(chǎn)生效益的庫(kù)存移至海外倉(cāng)或移除，但需要注意移倉(cāng)對(duì)成本的影響。

4、熱銷商品及時(shí)補(bǔ)貨，提高有存貨率的分?jǐn)?shù)

有存貨率分?jǐn)?shù)低，不會(huì)拉低IPI分?jǐn)?shù)。但如果長(zhǎng)期不為熱銷商品補(bǔ)貨，您的剩余庫(kù)存的銷量較低，或者如果您的庫(kù)存不產(chǎn)生效益，則會(huì)影響到庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)分?jǐn)?shù)。建議每周或每?jī)芍芟螺d庫(kù)齡報(bào)告，重點(diǎn)關(guān)注您的銷量排名前10的ASIN是否需要補(bǔ)貨。

5、修復(fù)無(wú)在售信息的庫(kù)存，減小對(duì)IPI的影響

一旦Listing無(wú)在售信息，意味著此類庫(kù)存在產(chǎn)生費(fèi)用的同時(shí)，無(wú)法帶來(lái)銷量。賣家可以盡早移除此類庫(kù)存，或者盡快修復(fù)Listing，這樣您的商品可以繼續(xù)銷售給您的客戶。（來(lái)源：船長(zhǎng)）

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