巴西借記卡在電商領(lǐng)域的發(fā)揮前所未有的潛力

COVID-19疫情加劇了巴西電子商務(wù)中借記卡的使用頻率，這一現(xiàn)象是由于在巴西的無銀行賬戶人口數(shù)基數(shù)仍然龐大。根據(jù)Locomotiva研究所2019年的一項調(diào)查顯示，巴西有4500萬無銀行賬戶人口，并且仍然受限于獲取信貸資格。

自去年以來，Uber、Spotify、Netflix、Rappi和iFood等主要數(shù)字產(chǎn)品提供商開始在巴西接受借記卡在線支付。根據(jù)巴西信用卡和服務(wù)公司協(xié)會(Abecs)的數(shù)據(jù)，巴西78%的網(wǎng)上購物是用信用卡完成的;只有6.5%的用戶使用借記卡。但是有3810萬人只有借記卡，而大約2060萬消費者擁有多種信用卡，而這些信用卡的信用功能并不活躍。也就是說，有了這個新的在線支付選項，5870萬張新卡將能夠在電子商務(wù)中使用借記卡購物。

將跨境網(wǎng)站與消費者聯(lián)系起來的支付科技不斷發(fā)展，從而幫助借記卡在線上獲得了更多空間。例如，EBANX今年6月的借記卡支付總額比去年同期增長了115%。

2018年，借記卡用于在線支付開始得到更有效的推廣，當(dāng)時一家名為EMVco的全球信用卡標(biāo)簽聯(lián)盟開始測試一種名為3DS 2.0的新認(rèn)證協(xié)議。這項協(xié)議比其他系統(tǒng)更完整、更簡單，有望使借記卡在巴西電子商務(wù)中的使用率大幅增加——畢竟，交易越直接、越快，消費者完成交易的幾率就越大。

那么當(dāng)下這種情況還缺少什么? 是正由疫情加速的消費者的新消費習(xí)慣，以及更多的發(fā)行商和零售商加入新協(xié)議。

拉丁美洲的客運航班逐漸恢復(fù)

拉丁美洲的航空業(yè)正在逐步恢復(fù)運營，這對依賴“腹式貨運”的公司和個人來說是個好消息。在巴西運營的主要航空公司8月份已恢復(fù)至疫情前的40%，相比于4月份，只有7%的業(yè)務(wù)得以保留，這個數(shù)字在6月份上升到了20%。專家預(yù)測，到12月，超過70%的航班將恢復(fù)正常。在拉丁美洲第二大市場墨西哥，7月份的航班比6月份增加了一倍多。阿聯(lián)酋航空(Emirates)、英國航空公司(British Airways)、TAP、Azul、Gol、美國航空公司(American Airlines)、達(dá)美航空(Delta)、聯(lián)合航空公司(United Airlines)、Copa、Aeromexico和Aerolineas Argentinas等航空公司已經(jīng)恢復(fù)與該地區(qū)的幾條國際航線。

俄羅斯稱其疫苗也將在巴西生產(chǎn)

一名俄羅斯官員表示，俄羅斯最近宣布的新冠肺炎疫苗也將在巴西生產(chǎn)。這種由Gamaleya研究所開發(fā)的疫苗還需要通過人體試驗來證明其有效性，并獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。不過，俄羅斯政府認(rèn)為，拉丁美洲的生產(chǎn)應(yīng)于11月開始。據(jù)相關(guān)新聞報道，墨西哥計劃對美國強(qiáng)生制藥公司、中國CanSino公司和Walvax公司正在開發(fā)的疫苗進(jìn)行后期臨床試驗，以確保獲得這些藥物。其中，強(qiáng)生和CanSino已經(jīng)在進(jìn)行臨床試驗，而Walvax還在試驗階段。在墨西哥的試驗將在9月到1月之間開始。

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（編輯：江同）

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