加納禁止從陸地進口大米，惹怒了當(dāng)?shù)剡M口商

許多加納大米進口商通過陸運的方式進口大米，但是陸運進口存在許多問題，諸如走私、逃稅、低開發(fā)票價格、侵犯商標(biāo)權(quán)等等。 加納政府決意整頓這一現(xiàn)象，欲全面禁止進口商從陸地進口大米，規(guī)定進口商只能選擇海運或空運的方式進口大米。

然而，這一決定激怒了加納大米進口行業(yè)。

雨果網(wǎng)從非洲媒體“allafrica”10月30日的報道中了解到，此前加納工業(yè)與貿(mào)易部宣布，禁止進口商從陸地進口大米，這一禁令將在11月開始生效。

然而，這一決定激怒了一些大米進口商和經(jīng)銷商。加納象牙海岸大米進口和銷售聯(lián)合會將這一政策描繪為“危險而難以接受的”，并呼吁政府改弦更張。

在這項新政策中，加納工業(yè)和貿(mào)易部規(guī)定，進口商若要進口大米到加納，只能通過努特卡（Kotoka）國際機場或者特馬、塔科臘迪港口進入國境，而從陸地進口大米是不合法的。

政府表示，之所以采取這一政策，是為了檢查和控制加納大米進口商逃稅、走私、低開發(fā)票價格以及侵犯商標(biāo)權(quán)的行為。

加納象牙海岸大米進口和銷售聯(lián)合會的成員表示，這一政策只會阻礙他們經(jīng)營大米業(yè)務(wù)，同時也會影響國內(nèi)大米價格。屆時，大米進口行業(yè)將陷入壟斷局面，使一小部分進口商大獲其益，供需平衡也將被打破，最終推高大米價格而使普通消費者無法承受。

還有一些聯(lián)合會成員表示，政府的新政策使外國大米經(jīng)銷商獲得了不公平的良好機會，從而在犧牲本土大米經(jīng)銷商利益的基礎(chǔ)上迅速壯大。許多原本依賴陸運的進口的小規(guī)模本土經(jīng)銷商無法承擔(dān)起高昂的海運費，因而將最終被排斥于本行業(yè)之外，卻單單肥了外國大米進口商。

有人說：“加納大米行業(yè)將被操控在外國人手中，因此可以承擔(dān)起昂貴的進口船運費的都是外國人，這些外國人將坐收新政策之漁利而從中坐大。 ”

大米聯(lián)合會表示，如果該政策實施之后，大米價格將出現(xiàn)大幅度增長，比如現(xiàn)行售價為100塞地（PS：加納貨幣）的25公斤一包的大米價格將上升到150塞地。另外，這一政策實施之后，不少加納人將失去工作。

雨果網(wǎng)了解到，非洲大米產(chǎn)量遠遠不能滿足本地需求，整個非洲大陸共需要3000萬公噸大米。

每年都要消耗大量的外國儲備來進口大米，令許多非洲國家大感不安，紛紛致力于發(fā)展本土農(nóng)業(yè)，與此同時，盡可能地限制大米進口。

尼日利亞國家農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展部長此前表示，到2015年政府將禁止大米進口，以實現(xiàn)大米自給自足。

贊比亞農(nóng)場主聯(lián)合會也敦促政府采取措施限制大米進口。

雨果網(wǎng)小編認(rèn)為，由于本土大米產(chǎn)出無法滿足實際需求，非洲國家在限制或禁止大米進口方面總是有心無力，無法徹底實施。

加納禁止從陸地進口大米的政策實施之后，將有利于中國等大米出口國從?？諆陕烦隹诖竺椎郊蛹{。 （編譯：吳以輝）

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